Anketa:
Pridaj videoPrebrzdenie predného kolesa, stoppie a pád na okruhu - Video
ZdieľaťPridané: 14.06.2012 Pridal: slovakiaring
Čitatelia: 3612 [Iné moto videá - Jazda na okruhu] Dĺžka: 00:38
Nehoda na okruhu pri prebrzdení predného kolesa
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Prebrzdenie predného kolesa, stoppie a pád na okruhu

Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
Video: Prebrzdenie predného kolesa, stoppie a pád na okruhu |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
Tak ale ani ten v bielom za to podla mna nemoze. Kazdy ide svoje. Navyse si myslim, ze keby tam nebol ten v tom bielom, aj tak by ten borec tu zakrutu prepalil, lebo isiel o doost rychlejsie ako ostatny. |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
heh.... alebo ešte preto, že ten "chuj" ako ho tu ktosi nazval nesleduje v zrkadle čo sa deje za ním..... |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
devil63: presne! ten kokot nedal ani len smerovku! |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
je to na okruhu... Cize ten biely nemusi mat vycitky... |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
Ten biely by si zaslúžil baseballkou po tekvici... najskôr ide po čiare vpravo a potom sa vyberie rýchlosťou unaveneho slimaka naprieč celou drahou.. |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
to vyzeralo ako desmosedici |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
desmosedici? :D a kde mal podsedlovy vyfuk? tipol by som to na cbr 1000rr 08- |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
ja som len podla bocnych kapot kukal:D |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
kua a kde si videl bocne kapoty? :D pozerame to iste video? :D |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
ale hame mu to kurva dobre haha ci koky ten v biely keby bol kurva rychly tak sa to nestane |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
neviem sice, ake pravidla platia na okruhu, ale myslim, ze ten biely urobil presne to, co by som cakal, ze urobi, kedze sa blizil k lavotocivej zakrute, tak by sa dalo cakat, ze pojde ku lavemu okraju vozovky............rutit sa takto do zakruty, ked su pred nim 2, evidentne pomalsie moto (ze by menej skuseni jazdci) bola cista kokotina |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
toto je brutal |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
k prvemu videu moze si za to sam , prepalil to |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
tikoA do lavej zakruty je najazd zlava? Ze ty jazdis cely zivot copre? |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
ale musi sa nechat, ze pekne to pred tym bielym stopol, ani sa ho len nedotkol |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
spidooo: a ty nebodaj jazdis po vonkajsom okraji cesty, ci??? |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
pekne video, aspon sa mate o com hadat a donekonecna polemizovat,aky ste vy super jazdci.(-: |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
to musi byt clovek super jazdec aby uvidel chybu? |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
cista jazdecka chyba. mal zahamovat za tu prednu este viac. urobil by frontflip, dosadol spat na zadok, na pradne koleso, roztiahol by ruky a vykrikol TADAAA!! |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
cester tak mi este vysvetli preco biely jazdec isiel cele kolo palbu a potom dost radikalne zvolnil... |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
Maroš nezvolnil,ak pozrieš tak ten jazdec v bielej kombi išiel rovnake tempo. |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
neviem. nebol som tam. trocha slabsie brzdil a motkal sa tam. ano. ale nebrzdil o tolko slabsie ako ostatni a uplne na konci vida od Reena je vidiet, ze sa drzal dalsich jazdcov na vyjazde. je to na polemizovanie. mozno zle sedel a nevedel sa ulozit, mozno mu predtym presmylko predne a povedal si ze viac pianko, mozno si chcel akurat dobre prdnut.. tam je moznosti vela |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
tiko Nie. Ja idem z vonkajsej strany zakruty do vnutornej, aby som trafil apex a vyjazd opat po vonkajsku |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
aa.. vidim ze aj motoexcite napisal to iste ako ja. len to skor postol |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
spidoo: no vidis, takze ten biely urobil presne to, co robievas aj ty |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
Tomu sa hovorí "Hokejka do špicov" Upravené 1 krát. Naposledy upravil sk8kubo (15.06.2012 11:41) |
Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
no tak to sa jazdi, ked mas dohody |
Re: Brutalne prebrzdenie predneho kola na okruhu
tiko no..... sak povieme si ked sa niekedy stretneme, jak som to myslel. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!