Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2113 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29833
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17629)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12204)

Pridaj videoOtvorenie sezóny 2011 v Trnave - výjazd - Video

 Zdieľať

Pridané: 23.04.2011 Pridal: motopejo
Čitatelia: 2929 [Iné moto videá - Motoakcia] Dĺžka: 02:55

BCS Bikers Centrum Slovakia Trnava Otvorenie Moto Sezóny 2011 - výjazd

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Otvorenie sezóny 2011 v Trnave - výjazd

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

23.04.2011 21:03

Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

Peter Moto
 Edvenčr 

Ikona

Video: Otvorenie sezóny 2011 v Trnave - výjazd

?hd=1

Upravené 2 krát. Naposledy upravil motopejo (23.04.2011 21:07)


23.04.2011 21:09

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

Peter Moto
 Edvenčr 

Ikona

youtu.be/-oyBKYq9Cqg?hd=1


23.04.2011 21:42

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

Peter Moto
 Edvenčr 

Ikona

Video: Otvorenie sezóny 2011 v Trnave - výjazd


23.04.2011 21:47

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

krása pozerat [dobre]


23.04.2011 21:59

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

rixo
 Motarďák 

Ikona

Paráda, toľko strojov pokope čo sa zišlo.... Aj počasie vyšlo na parádu [dobre]


23.04.2011 22:08

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

SpecialEdition
 Jogurťák 

Ikona

pekná odzadu :-*


23.04.2011 22:10

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

kurna co tam po motorkach :-D mal si "zobrat" tu babu :-D >:-)


23.04.2011 22:26

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

milky1
 Turista 

Ikona

pekne pekne, tolko ich bolo som myslel ci nechodia dookola ti isty :-D
...ze policajti zastavili na prechode pre chodcov ...


23.04.2011 22:28

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

Sheep
 Kávičkár 

Ikona

bolo nas tuším 420 >:-)


24.04.2011 1:47

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

rixo
 Motarďák 

Ikona

482 zaregistrovaných + tí čo sa neohlásili alebo pripojili po ceste, čiže lachko cez pět set, nádhera, nikdy viac tam nepôjdem
p.s. ale tá baba tam je riadna :-) :D :-O

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rixo (24.04.2011 1:48)


24.04.2011 7:59

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

toto sú akcie zodpovedajúce IQ zúčastnených


24.04.2011 13:32

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

SpecialEdition
 Jogurťák 

Ikona

ride of century je teprv akcia !


24.04.2011 18:29

Re: Otvorenie sezony 2011 v Trnave - výjazd

3hell
 Čoprák 

Ikona

dobre bolo :-D


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »