Anketa:
Pridaj videoSkutristi Jogurtaci v Londýne - Video
ZdieľaťPridané: 11.09.2008 Pridal: Pedro26
Čitatelia: 3604 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 04:51
fastbikes.org.uk bláznivé jazdenie na skútroch v uliciach Londýna.
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Skutristi Jogurtaci v Londýne

Značky:
.Skutristi Jogurtaci
Vyuzitelnost malych skutrov Video: Skutristi Jogurtaci v Londýne] |
Re: Skutristi Jogurtaci
To je tuna v anglicku bezne...Preto aj najviac nehod mavaju skutristi... |
Re: Skutristi Jogurtaci
heh, ako by som počul zvuky z kuchyne na Vianoce, narodeniny či Veľkú noc ... |
Re: Skutristi Jogurtaci
V taliansku tak jazdia dokonca baby uplne bezne aj ked nie az tak rychlo. |
Re: Skutristi Jogurtaci
|
Re: Skutristi Jogurtaci
pokial to je v anglicku bezne tak aj ja bi som si tak zajazdil ...... preco nie ? trocha adrenalinu |
Re: Skutristi Jogurtaci
tuším mám cele DVD a je tam toho viac a sú tam aj ss a aj endurá v zime na poľadovici |
Re: Skutristi Jogurtaci
13Marco13 : vono to thu biuo, no nje každí to stjihne odsljeeduvať , tovjieš |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!