Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2606 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30197
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17816)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12381)

Pridaj videoMasters of Dirt Europe tour 2013 - Viedeň - Mototv.sk - Video

 Zdieľať

Pridané: 03.05.2013 Pridal: woOdy1
Čitatelia: 3248 [Vaše videá - Reportáž] Dĺžka: 03:13

Masters of Dirt Europe tour 2013 - Videň - Mototv.sk

www.mototv.sk

M.O.D. - MASTERS OF DIRT 2013 The Next Level.

Opäť  nás privítala Viedenská Stadthalle ako svojich, burácajúce motory silných strojov, zvučné mená motoristického športu a v nespolednmom rade, nakomplet vypredaná hala nadšených fanušíkov z celéj Európy ! Šťastní ako malé deti, no pripravení ako profesionáli sme čakali kým sa všetky svetlá zhasnú a.......

Ako prvé sa na obrovskej trati predstavili Fuel Girls, ktoré svojim výzorom ako aj ohnivou show rozprúdili krv v žilách nejedného diváka. Dj Mosaken sprevádzal "Palivové Dievčatá" svojimi hudobnými lahôdkami, ktoré aj zväčnil priamo pre MOD na svojom mixtape z ktorého mimochodom pochádza aj väčšina hudobného podmazu z nášho videa.
Show odštartovali ako prví bikeri, čiže chalani na bmx, horských bicykloch a rôznych špeciáloch. Predvádzali neuveriteľné veci priamo nad našimi hlavami. Backflip - salto vzad, Frontflip - salto vpred a mnoho, mnoho iných dych vyrážajúcich kúskov, ktoré ničili všetky fyzikálne zákony. Následne to rozbalili fmx riders, jazdci freestyle motocrosu, ktorí tomu všetkému nasadili korunku a tie isté adrenalínové kúsky predviedli na svojich silných mašinách vo vyše 3 metrovej výške. Čím nebezpečnejší a šialenejší trik chalani predviedli, tým viac burácala celá hala od nadšenia. Veľký úspech zožal aj najmladší FMX jazdec Matěj Česák, ktorý za svojimi skúsenejšími kolegami vôbec nezaostával. A keď sme si už všetci mysleli, že viac sa už asi ani nedá, prišla na scénu live kapela ktorá so sebou priniesla aj samotných Quad jazdcov, po našom "štvorkolkárov" ktorí zaklincovali celovečerný program neuveriteľnými skokmi na týchto ťažkých strojoch ! Takže, pohár máme plný, šľahačku zlízanú, ale čerešnička bol určite Heath Guetter, ktorý na svojom snežnom skútri, áno dobre čítate, na snežnom skútri predviedol neuveriteľné triky ! Ak mal niekto z vás niekedy možnosť vyskúšať si jazdu na snežnom skútri, sám dobre vie aké to je náročné. A teraz si predstavte, že máte vyskočiť do výšky 3 metrov a zatočiť do toho aj neaký ten flip :D Títo páni si zaslúžia určite od nás všetkých jeden veľký rešpekt a právo nazývať svoju show SVETOVÁ !!!

Nasajte atmosféru M.O.D. priamo u vás doma a vychutnajte si naše nové video z tejto jedinečnej akcie, spolu s rozhovormi priamo od jazdcov MOD jedine na MOTOTV.SK ! Prajeme príjemné sledovanie !

www.mototv.sk

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Masters of Dirt Europe tour 2013 - Viedeň - Mototv.sk

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
03.05.2013 14:51

Masters of Dirt Europe tour 2013 - Viedeň - Mototv.sk

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Fajná video reportáž z Masters of Dirt Europe tour 2013 - Viedeň... [dobre] [dobre] [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »