Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1764 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29782
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17604)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12178)
Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač

Víťaz X-Games Libor Podmol potvrdil účasť na Sony Xperia Freestyle X-Night 2013 v Košiciach

 Zdieľať

Pridané: 05.10.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 4389 [Šport - Freestyle MX]

Vynikajúca správa pre milovníkov motokrosového adrenalínu! Skvelý český pretekár Libor Podmol (29) sa predstaví 16. novembra 2013 v košickej Steel Arene v rámci Sony Xperia Freestyle X-Night.

Zabezpečiť jeho štart nebolo jednoduché – záujem o neho narástol medzi promotérmi na celom svete po tom, čo dosiahol veľký prelom v rámci prestížnej série X-Games, považovanej za olympiádu extrémnych športov.

Na Letných X-Games dosiahol v júni Mníchove skvelý úspech, čo ho katapultovalo medzi absolútnu jazdeckú špičku! V bavorskej metropole ako prvý Európan vyhral disciplínu Step Up - skok do výšky na motorke, keď prekonal latku vo výške 29 stôp (8,84 m).

„Libor Podmol je naším obľúbencom, ale teraz prvý raz prichádza ako skutočná hviezda svetového formátu! O to viac nás teší, že sme sa dohodli na podmienkach jeho účasti,“ povedal šéf organizátorov Jozef Murín, podľa ktorého už finišujú aj rokovania s ďalšími skvelými jazdcami!

Ostravský rodák a majster sveta vo freestyle motokrose z roku 2010 sa na Sony Xperia Freestyle X-Night predstavil vlani v Bratislave, ale dobre si pamätá aj svoje účasti v Košiciach! „V Košiciach sme jazdili už pred Bratislavou - bolo to tam super! Tá východná atmosféra... Mám pocit, že Košičania sú dokonca vernejšie publikum,“ povedal v súvislosti so štartom na adrenalínovej akcii roka Libor.

Ak chcete mať istotu, že uvidíte Libora Podmola a ďalších šialencov v akcii, využite predpredaj vstupeniek na www.ticketportal.sk. Vstupné je 19,90 eur, organizátori ponúkajú rodinám a partiám nadšencov možnosť využiť zvýhodnený balíček Quattro pre 4-členné skupiny za 71,60 eur.

Sony Xperia Freestyle X-Night

Kde: Steel Arena Košice
Kedy: 16. novembra 2013 o 20:00

Libor „Mouka“ Podmol
(Česká republika)
Narodený: 1. júna 1984
Motorka: Suzuki RM 250

Ostravský rodák začínal s klasickým motokrosom, od roku 2003 sa venuje freestylu. Je majster sveta FIM v FMX z roku 2010, pravidelne štartuje v rámci sérií Red Bull X-Fighters, Gladiator games či Night of the Jumps. Na letných X-Games 2013 v Mníchove vyhral súťaž Step Up - skok do výšky na motorke, keď prekonal latku vo výške 29 stôp (8,84 m).

Pridané: 05.10.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač
aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »