Anketa:
Pridaj videoIsle of Man TT 2013 od štartu do cieľa HD - Video
ZdieľaťPridané: 04.09.2013 Pridal: RHKS
Čitatelia: 4809 [Vaše videá - Preteky] Dĺžka: 29:59
Isle of Man TT 2013 od štartu do cieľa
MUSIC PENDULM, THE PRODIGY
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Denník z dovolenky na ostrove Man - RHKS
- Český tím MIRT druhý pretek Supersport v TOP20 na Tourist Trophy - Isle of Man 2015 - Redakcia
- Isle of Man 2009 - palio84
- Český tím MIRT na Tourist Trophy - Isle of Man 2015 - Redakcia
- John McGuinness bude na Isle of Man TT 2022 štartovať opäť na Honde - Redakcia
- Český tím MIRT 3 a 4 tréning na Tourist Trophy - Isle of Man 2015 - Redakcia
- Podporme Lakiho Slobodu na ceste na Tourist Trophy - Redakcia
- Isle of Man 2016 - 1. preteky TT Supersport - Redakcia
- Isle od Man 2016 - Tréningy na TT sú v plnom prúde! - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Isle of Man TT 2013 od štartu do cieľa HD

Isle of Man TT 2013 From Start to Finish HD
Tento rok 2014 som to zazil na vlastnej kozi, prejst si trat po vlastnej osi, vidiet jazdcov v akcii |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!