Anketa:
Pridaj videoAlbania Autumn Research 2013 - Video
ZdieľaťPridané: 03.10.2013 Pridal: ivanxr125l
Čitatelia: 3571 [Vaše videá - Adventure] Dĺžka: 15:35
Albania Autumn Research 2013 - Jesenný výskum študentskej odbornej činnosti v Albánsku potrebný pre písanie záverečnej práce. Okrem ,,povinností"-teda samotného výskumu tam bolo čo vidieť a odmenou za to bol pocit z dosiahnutých miest a videných prírodných či iných zaujímavostí.
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Albania Autumn Research 2013

Albania Autumn Research 2013
ach jaj Albánsko moje obľúbené |
Albania Autumn Research 2013
Tentokrát som sa vybral preskúmať juh. Popri mori sme sa zviezli dolu - skoro až po Sarande. Odtiaľ ,,easy" šotolinkami cez hory na Tepelene, termálne pramene za mestom Permet, potom Berat, na skok do Tirany kvôli Kolonat-u a pár historických pamiatok a potom opäť kúsok mora a späť... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!