Anketa:
Pridaj videoUkrajinské Karpaty 2013 Dobytie Hoverly, trailer - Video
ZdieľaťPridané: 28.04.2014 Pridal: Landal
Čitatelia: 3965 [Vaše videá - Adventure] Dĺžka: 01:05
Krátka upútavka z pripravovaného filmu z jazdenia po Ukrajinských hrebeňoch.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Low-cost adventure trip - Ukrajina, Rumunsko - pito1145
- ATE moto days 2013 - Jasná - Awia
- Jawa okolo sveta: 03 - Slovensko a Ukrajina - Redakcia
- Touratech Travel Event 2013 - adventure víkend na Liptove v úžasnom počasí - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ukrajinské Karpaty 2013 Dobytie Hoverly, trailer

Ukrajinské Karpaty 2013 Dobytie Hoverly, trailer
Neuveríš ale včera som robil poriadok v archíve, pretože už bol plný disk a natrafil som na moju Ukrajinu 2010... nikdy nezostrihané zábery... Už som to chcel máznuť |
Ukrajinské Karpaty 2013 Dobytie Hoverly, trailer
Nechceli sme sa vracať, išli sme stále "kupředu" |
Ukrajinské Karpaty 2013 Dobytie Hoverly, trailer
pocuvaj rejzo, dokonci to az o dva mesiace, teraz mas toho dost v priprave na RA, tak to neodflakni... nech to je zas na Oskara... |
Ukrajinské Karpaty 2013 Dobytie Hoverly, trailer
|
Ukrajinské Karpaty 2013 Dobytie Hoverly, trailer
+ GS1200 A., prvý deň išiel aj do terénu s nami, potom už nie... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!