Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1451 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28246
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16842)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11404)

Pridaj videoZašlapané projekty - Mopedu Stadion odzvonilo - Video

 Zdieľať

Pridané: 12.06.2014 Pridal: Awia
Čitatelia: 19156 [Iné moto videá - TV reportáž] Dĺžka: 18:11

Vo výrobe malých motocyklov sme dohnali svet, potom ale všetko na dlhé roky skončilo. Dokument z cyklu o unikátnych nápadoch, projektoch a objavoch, ktoré za minulého režimu nesmeli uzrieť svetlo sveta.

Foto:
 Jawa Stadion S11 1957 Jawa Stadion S22 1960 Jawa Stadion S23 1965
Všeobecné informácie:
Výrobca:JawaJawaJawa
Model:Stadion S11Stadion S22Stadion S23
Rok:195719601965
Kategória:SkúterSkúterSkúter
Motor:
Typ motora:jednovalec (2T)jednovalec (2T)jednovalec (2T)
Objem:49.8 ccm49.8 ccm49.8 ccm
Max. výkon:1.50 k (1.10 kW) / 4250 ot.1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot.1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot.
Kompresný pomer:7,5 : 17,5 : 17,5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:38.0 x 44.0 mm38.0 x 44.0 mm38.0 x 44.0 mm
Palivový system:karburátorkarburátorkarburátor
Chladenie:vzduchomvzduchomvzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 3-stupňovámanuálna 3-stupňovámanuálna 3-stupňová
Sekundárny pohon:reťazreťazreťaz
Brzdy vpredu:bubnovábubnovábubnová
Pneu vpredu:2,00×232,25×232,25×23
Brzdy vzadu:bubnovábubnovábubnová
Pneu vzadu:2,00×232,25×232,25×23
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:42 kg42 kg42 kg
Objem nádrže:3 l6.5 l6.5 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:40 km/h40 km/h40 km/h
Spotreba paliva:1.5 l/100km1.6 l/100km1.6 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 150 kmcca 304 kmcca 304 km
Poznámka:
Poznámka:Moped s pedálmi vychádza z modelu Jawetta.
Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice)
Moped Stadion S 22, pribudol do výrobného programu v roku 1960 priniesol väčší jazdný komfort a výkony a taktiež väčšiu unifikáciu s mopedmi Jawetta. Konštrukcia mopedu bola kompletne prepracovaná. Motor bol vybavený novým polospádovým karburátorom Jikov 2912 PS na miesto typu 2912 (M znamená monoblok) a tlmičom sania. Šírka pneumatík bola zväčšená z 2 "na 2,25".

Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice)
Labuťou piesňou značky Stadion bol typ S23, ktorý bol predstavený v roku 1962. Tento športový moped dizajnovo nadväzoval na typ S 22. Malosériová výroba bola určená len na vývoz, čo znamenalo, že sa tento výnimočný stroj k československým spotrebiteľom takmer nedostal.

Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice)

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

yamaha-10-2024-main

Súvisiace videá:

tuareg-09-side

stelvio-09-side

Tričko Motoride.sk

Tričko a šiltovka pre všetkých priaznivcov servera MotoRide...
Zasielanie tovaru obnovené!

Tričko

Šiltovka motoride.sk.
Šiltovka

Vtip

Pridal: Toman
"Soudruhu plukovníku, během mé služby se nic zvláštního nestalo. Teda...zlomili jsme násadu od rýče, když jsme zakopávali služeního psa."
"Co se mu stalo?"
"Přejelo ho hasičský auto."
"Co tady dělalalo hasičský auto?"
"Jak bouchnul ten muničák..."

Ďalšie vtipy »