Anketa:
Pridaj videoZašlapané projekty - Mopedu Stadion odzvonilo - Video
ZdieľaťPridané: 12.06.2014 Pridal: Awia
Čitatelia: 19156 [Iné moto videá - TV reportáž] Dĺžka: 18:11
Vo výrobe malých motocyklov sme dohnali svet, potom ale všetko na dlhé roky skončilo. Dokument z cyklu o unikátnych nápadoch, projektoch a objavoch, ktoré za minulého režimu nesmeli uzrieť svetlo sveta.
Foto: | |||
Všeobecné informácie: | |||
Výrobca: | Jawa | Jawa | Jawa |
Model: | Stadion S11 | Stadion S22 | Stadion S23 |
Rok: | 1957 | 1960 | 1965 |
Kategória: | Skúter | Skúter | Skúter |
Motor: | |||
Typ motora: | jednovalec (2T) | jednovalec (2T) | jednovalec (2T) |
Objem: | 49.8 ccm | 49.8 ccm | 49.8 ccm |
Max. výkon: | 1.50 k (1.10 kW) / 4250 ot. | 1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot. | 1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot. |
Kompresný pomer: | 7,5 : 1 | 7,5 : 1 | 7,5 : 1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 38.0 x 44.0 mm | 38.0 x 44.0 mm | 38.0 x 44.0 mm |
Palivový system: | karburátor | karburátor | karburátor |
Chladenie: | vzduchom | vzduchom | vzduchom |
Pohon / Podvozok: | |||
Prevodovka: | manuálna 3-stupňová | manuálna 3-stupňová | manuálna 3-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz | reťaz |
Brzdy vpredu: | bubnová | bubnová | bubnová |
Pneu vpredu: | 2,00×23 | 2,25×23 | 2,25×23 |
Brzdy vzadu: | bubnová | bubnová | bubnová |
Pneu vzadu: | 2,00×23 | 2,25×23 | 2,25×23 |
Hmotnosť / Rozmery: | |||
Suchá hmotnosť: | 42 kg | 42 kg | 42 kg |
Objem nádrže: | 3 l | 6.5 l | 6.5 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |||
Max. rýchlosť: | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
Spotreba paliva: | 1.5 l/100km | 1.6 l/100km | 1.6 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 150 km | cca 304 km | cca 304 km |
Poznámka: | |||
Poznámka: | Moped s pedálmi vychádza z modelu Jawetta. Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice) | Moped Stadion S 22, pribudol do výrobného programu v roku 1960 priniesol väčší jazdný komfort a výkony a taktiež väčšiu unifikáciu s mopedmi Jawetta. Konštrukcia mopedu bola kompletne prepracovaná. Motor bol vybavený novým polospádovým karburátorom Jikov 2912 PS na miesto typu 2912 (M znamená monoblok) a tlmičom sania. Šírka pneumatík bola zväčšená z 2 "na 2,25". Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice) | Labuťou piesňou značky Stadion bol typ S23, ktorý bol predstavený v roku 1962. Tento športový moped dizajnovo nadväzoval na typ S 22. Malosériová výroba bola určená len na vývoz, čo znamenalo, že sa tento výnimočný stroj k československým spotrebiteľom takmer nedostal. Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice) |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Technické moto múzeum Lehota pod Vtáčnikom a ostatné zimné veci 2014 - gilbert
- Zvláštne stroje v Budapešti - aristomusic
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Moto videá:
Tričko Motoride.sk
Vtip
Pridal: Toman
"Soudruhu plukovníku, během mé služby se nic zvláštního nestalo. Teda...zlomili jsme násadu od rýče, když jsme zakopávali služeního psa."
"Co se mu stalo?"
"Přejelo ho hasičský auto."
"Co tady dělalalo hasičský auto?"
"Jak bouchnul ten muničák..."