Anketa:
Pridaj videoSpomienka na Kapra - Video
ZdieľaťPridané: 20.02.2015 Pridal: marekxxx
Čitatelia: 6408 [Vaše videá - Spomienka] Dĺžka: 05:24
S hlbokým zármutkom v srdci oznamujem všetkým priateľom, ktorí sú registrovaní na stránke Motoride, že sme na poslednej ceste odprevadili nášho drahého kamárata Ivana, ktorého ste poznali pod prezývkou Kapro. Odišiel jeden múdry, milý, skromný a dobrý človek. Náš svet opäť o odtieň ošedivel. Všetci, ktorí ste ho poznali a mali radi mu venujte prosím modlitbu a tichú spomienku. Nikdy nezabudneme.
Aj keď sa skončí plač a odznie nápev
a radosť našu zavrie strieška zeme,
náš smútok, ťažký ako tvoja rakev,
čo priniesli sme, domov ponesieme.
Tak ako v žití sme ťa v sebe mali,
i po smrti tam budeš v našom žiali.
Mrú srdcia, ale srdce vraví k srdcu,
k nám preniká i z hlbokého rovu,
ty mŕtvy prejdeš v srdcia, ktoré tlčú
a budeš v nich žiť ako živý znovu,
kým bude v tomto svete pocit straty
a človek, ktorý lásku láskou platí.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Spomienka na Kapra

Spomienka na Kapra
na druhú stranu odišiel veľký muž a silný človek |
Spomienka na Kapra
slzy pri spomienke na neho vypusti nejeden |
Spomienka na Kapra
Citlivo spravene video |
Spomienka na Kapra
Chlapi to video ste spravili veľmi pekne... Je to veľká škoda aj strata. |
Spomienka na Kapra
Nepoznal som ho osobne, len som čítal, čo napísal a hlavne pozeral jeho skvelé fotografie... |
Spomienka na Kapra
Ani ja som ho nepoznal osobne, no jeho nazory v diskusiách boli vždy rozumné, fotky krásne a slová premyslené a hodnotné. Škoda ho, nech odpočíva v pokoji! |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!