ISSN 1336-6491 | Online: 2676 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29860
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17642)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12218)

Pridaj videoVolvo LIFE PAINT - Video

 Zdieľať

Pridané: 30.03.2015 Pridal: Keptn
Čitatelia: 4618 [Iné moto videá - Bezpečnosť] Dĺžka: 02:32

Aj Cyklisti sa cítia byť ohrození vodičmi áut, ktorí "sa nepozerajú" Pozrite si zaujímavé riešenie firmy Volvo - teda výrobcu áut!

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Volvo LIFE PAINT

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
30.03.2015 13:35

Volvo LIFE PAINT

Keptn
 Kávičkár 

Ikona

Video: Volvo LIFE PAINT



www.volvolifepaint.com/

celkom zaujímavá vecička, čo vy na to?


30.03.2015 13:39

Re: Volvo LIFE PAINT

meloking
 Kávičkár 

Ikona

[dobre]


30.03.2015 14:33

Volvo LIFE PAINT

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

No rovno by to mali predávať v litrových sprejoch. To deci minie človek na jeden večer /ak ten nástrek nevydrží, bez prítomnosti vodi aspoň 1-2 týždne/.


30.03.2015 14:35

Volvo LIFE PAINT

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

[dobre]
A nie len na bicykle.


30.03.2015 17:00

Volvo LIFE PAINT

me gusta.. to kupujem.. Mozno nie na kazdodenne pouzivania ale na neplanovanu cestu na bicykli domov z roboty, pripadne nechceny oddych na kraji cesty s moto bez elektriny, ci len tak nacmarat kamaratovi na auto pohlavny organ.. ma to tisice vyuziti.. :-P


30.03.2015 17:05

Volvo LIFE PAINT

demmoo
 Edvenčr 

Ikona

už vidím tú piču na chrbte kamarátovej moto-bundy... [dobre]


30.03.2015 19:50

Volvo LIFE PAINT

sHARk1
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

to pôjde jak teplé rožky [dobre]

demmoo :-D


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »