Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2209 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29783
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17605)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12178)

Pridaj videoMoto vs. bike - Video

 Zdieľať

Pridané: 29.04.2013 Pridal: Vera
Čitatelia: 5716 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 02:54

Motorkár na ceste Mulholland Highway zrazí dvojici cyklitov. Našťastie to vyzerá že bez vážnejších zranení.

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Moto vs. bike

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

29.04.2013 12:40

Moto vs. bike

Video: Moto vs. bike

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (29.04.2013 13:03)


29.04.2013 12:55

Re: Moto vs. bike

mtbuko
 Kávičkár 

Ikona

Obzera kundy a tak to dopada :-O


29.04.2013 13:20

Moto vs. bike

tiko
 Čoprák 

Ikona

este, ze mali vsetci prilbu [dobre]


30.04.2013 9:08

Moto vs. bike

Sano
 Edvenčr 

Ikona

chalan nech uz radsej nesada na moto..... [zle]


14.07.2016 12:27

Moto vs. bike

barlac
 Jogurťák 

noo stane sa.ale preco prislo take auto pre moto,tak tomu nerozumiem. :-(


14.07.2016 18:01

Moto vs. bike

ChesterTT
 Kávičkár 

Ikona

ale teho prvého jak zebral na šaráglu :-D :-D :-D ideš na bicygle a zrazu sa vlastne vezeš na motorke :-D :-D


14.07.2016 18:54

Moto vs. bike

Toman
 Skútrista 

Ikona

no jo... pobavlo.....

aj dnes na Tour de france, Chris Froome zrazil motorkara... a potom musel do ciela bezat po vlastnych.....

video.eurosport.com/cycling/tour-de-france...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »