Anketa:
Pridaj videoRomantická nehoda z Thajska - Video
ZdieľaťPridané: 23.09.2015 Pridal: meloking
Čitatelia: 4406 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 01:24
Nehoda v daždi v Thajsku 15 september 2015 s dobrým koncom.
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Romantická nehoda z Thajska

Re: romanticka nehoda z thajska
v trinástej sekunde jej trčí pomaly celý ksicht z tej helmy, čo to má na gumičke chytené? |
Re: romanticka nehoda z thajska
Aspon, ze boli vsetci okolojazdiaci ochotni pomoct ... |
Re: romanticka nehoda z thajska
preco to ma smajlik na zaciatku temy nechapem, ta baba si treskla bok a z toho mozu byt trvale nasledky takze mi to ako sranda nepride. |
Re: romanticka nehoda z thajska
Tá romantika je v tom, že ten chalan si ju pri tej šmýkačke pritiahol k sebe a držal, čo sily stačili, čiže aj v tom momente myslel na ňu, aby ju chránil, ako vedel a mohol. A ten smajlík je o tom. |
Re: romanticka nehoda z thajska
Tak nemal ist rychlo po dazdi. Sa cudujem ze prave ty to napises ked casto poukazes kde dotycny motorkar urobil chybu aj ked je uz v stave "RIP", proti tomu samozrejme ale nic nenamietam. |
Re: romanticka nehoda z thajska
ChesterTT - bud sa jej rozopol remienok, alebo ho ani nemala zapnuty, lebo ked jej prilba uz takmer spadla z hlavy vidno ze ho mala rozopnuty a volne remienky plieskali "vo vetre". |
Re: romanticka nehoda z thajska
BRAK, asi vieš, že sa od teba srandovne číta rada "nemal ísť rýchlo". |
Re: romanticka nehoda z thajska
Re: BRAK: To je na dlhšiu dišputu, kde urobil chybu, v zásade som tam veľkú chybu nevidel, môj osobný úsudok samého pre seba je, že mal už dosť hladkú zadnú gumu a po silnejšom zatiahnutí heftu šla guma na tej vode dole . Osobne sa mi to tiež stalo, ale na novej fungl novej gume s divným vzorkom v strede bez drážok, som si nadával, že som prehustil a kúpil takú blbú gumu, lenže v tom rozmere iné nebolo. |
Re: romanticka nehoda z thajska
Tesne pred padom vletel do prudu vody ktory pretekal cez cestu, asi tam dostal aqua planing. |
Re: romanticka nehoda z thajska
Preco to ma smajlika ? Lebo ten smajlik je oznacenim temy " Zábava - Foto, Audio, Video, linky " Takze ten nema nic spolocne s tym, ze by sa niekto zabaval na tom jak sa zjepadli. |
Re: romanticka nehoda z thajska
ziskop tato konkretna tema bola najprv v nehodach oi ale neva |
Re: romanticka nehoda z thajska
ešte že mala ten batoh,od ktoreho sa motorka odrazila...ale nič prijemne.. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!