ISSN 1336-6491 | Online: 1918 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29803
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12188)

Pridaj videoPrestavba Jawa 1050 - 6-valec - Video

 Zdieľať

Pridané: 01.12.2015 Pridal: Campo
Čitatelia: 6755 [Iné moto videá - Prestavba] Dĺžka: 04:02

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
01.12.2015 9:40

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

risomas
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Ta pesnicka v pozadi je viac uletena ako ta nepodarena moto.


01.12.2015 14:28

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

milosZX9R
 Turista 

Ikona

[dobre] uz len za to ze to postavil

podla toho co je na videu vidno sa celkom pohral so spracovanim - hlavne motor je pekne "pouzatvarany" co u takychto stavieb nie je vzdy pravidlo

zrejme to nikdy nebude mat jazdne vlastnosti origo japchopperu ale myslim ze ani tie nie su bohvieake takze .... ;-)


01.12.2015 20:42

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

Romoto
Darca Krvi  Kávičkár 

[dobre]
Si viete technicky predstaviť ako to spojiť vnútorne k sebe? Ako dať do osi tri dvojtaktné motory?
risomas: to nie je nepodarená moto. To je Exot čo si zaslúži obdiv. Vieš si predstaviť, že by ťa nikto poveril úlohou spojiť tri tristopäťdesiatky dohromady? Jasné, on si to vybral dobrovoľne. Ale aj tak si zaslúži veľké uznanie. [dobre]


01.12.2015 21:13

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

PISTI
 Geriatrik 

Ikona

Re: Romoto: [dobre]


02.12.2015 0:50

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

Mishko
 Skútrista 

Ikona

No ked uz sme pri tych starsich videach pospajanych motorov, pre tych co to este nevideli, tu je 24valcova z motorovych pil


Video: www.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY

a tu 48valcova Kawasaki


Video: www.youtube.com/watch?v=m9FjRuKZTFY


02.12.2015 22:43

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

hlad
 Čoprák 

ale keď mu to zmokne a začnú sa tie valce hádať ....


03.12.2015 9:55

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

fryvald
 Čoprák 

Ikona

I-GRR


03.12.2015 16:39

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

ChesterTT
 Kávičkár 

Ikona

kolko to má koní dokopy? 45? :-D aj tak ho vypráši každá 600vka :-D


06.12.2015 17:36

Prestavba Jawa 1050 - 6-valec

CB750
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

Ludia stavajú doma všeličo, jedny lepia na seba Javácke motory iný stavajú traktory. Podstata je v tom že dnes to nie nie je o tom že nekúpiš motorku alebo traktor. podstata spočíva v tom že to dokážeš. Mishko pochvál sa aj ty čo si vlastnými rukami postavil?
Vieš komentovať niečo je jednoduché ale či aj vieš akú dieru navrtat na závit M8, prípadne aký elektodu použiť na dva 4mm hrubé plechy aký I nastaviť ..... to musíš vedieť a nie vygoogliť


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »