Anketa:
Pridaj videoNezvyčajná stavba The Recidivist od poľských Game Over Cycles - Video
ZdieľaťPridané: 02.10.2015 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2291 [Oficiálne videá - Harley-Davidson] Dĺžka: 14:01
Výtvor z názvom The Recidivist s podtitulom Cheyenne Bike je unikátny hneď v niekoľkých smeroch - veľa jeho dielov je potiahnutých kožou a reálne potetovaných originálnymi a na mieru zvolenými motívmi; s tetovaním súvisí aj celý zvyšok stroja, pretože viacerými svojimi prvkami veľmi výrazne odkazuje na tetovacie strojčeky a samotný kult tetovania.
05.09.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 10387 [Technika - Úpravy motocyklov]

Nezvyčajnú stavbu The Recidivist od poľských Game Over Cycles ocenil aj samotný Harley-Davidson
Naši šikovní susedia z Game Over Cycles vzali svoj výtvor do USA a hneď vyhrali dve najprestížnejšie súťaže - vyznamenali ich na najväčšom svetovom zraze v Sturgise, aj priamo v Milwaukee. Cenu im odovzdávali samotní majitelia celého Harley-Davidsonu.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Nezvyčajnú stavbu The Recidivist od poľských Game Over Cycles ocenil aj samotný Harley-Davidson - Herghott
- Custombike Show Bad Salzuflen 2023 - Romoto
- Custom Bike Show Bad Salzuflen 2012 - časť 1. - Romoto
- Hard Rock Cafe Racer - Sportster 883 v úprave od Game Over Cycles - Redakcia
- Motor Bike Show Verona 2017 - 2. časť - Romoto
- Motor Bike Show Verona 2017 + Zdeno Rybár na stunt súťaži - Romoto
- Custom Bike Show Bad Salzuflen 2019 - Romoto
- Custombike Show Bad Salzuflen 2022 - časť 2. - Romoto
- Battle of the Kings 2017 pozná svojho kráľa customov, vznikol v Taliansku - Redakcia
- Európskym Kráľom Customov Harley-Davidson 2015 je Praha! - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!