Anketa:
Pridaj videoRedBull Get On Top 2017 - Video
ZdieľaťPridané: 17.09.2017 Pridal: pato745
Čitatelia: 3733 [Vaše videá - Enduro] Dĺžka: 10:39
RedBull Get On Top 15. - 16.9.2017
Location: Porúbka, Žilinský kraj, Slovakia
Camera: GoPro Hero 5 Black
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Facebook: facebook.com/PKRacing12
Instagram: instagram.com/pkracing
Twitter: twitter.com/PatrikFicel
Web: www.ktmracing1.webnode.sk
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Red Bull Get On Top aj tento rok - registrácia jazdcov spustená! - Redakcia
- Registrácia na Red Bull Get on Top 2016 je spustená - Redakcia
- MM SR, Alpe Adria, MACEC Cup a majstrovstvá Maďarska Enduro Lovčica 2017 - Redakcia
- HunGarian Baja 2017 - mega foto galéria a Motomix XL Enduro Cup - Awia
- Sezóna SMF 2017 štartuje už tradične v Borskom Mikuláši - Redakcia
- MM SR Country cross Borský Mikuláš 2017 - Redakcia
- Pozvánka: Vyvrcholenie európskeho šampionátu v endure 2017 v Gelnici - Redakcia
- Red Bull Get on Top sa 24. septembra 2016 vracia do Porúbky pri Žiline - Redakcia
- Na Svitkovej trati zvíťazil Jakub Hruška - Zaškov V+S Welding Cup - Redakcia
- Zamyslenie sa nad Dakarom 2015 - Ifk0
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!