Anketa:
Pridaj videoHonda Gold Wing - niečo sa chystá na rok 2018 + pekný prierez históriou - Video
ZdieľaťPridané: 07.10.2017 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 3857 [Oficiálne videá - Honda] Dĺžka: 01:53
O príchode novej Hondy Gold Wing sme už písali. Teraz tu máme oficiálne video z dielne Honde, ktoré je upútavkou na nový model a zároveň prekným prierezom histórie.
25.09.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9393 [Bleskovky - Novinky]

Unikli fotky nového Gold Winga 2018 - nový podvozok, dvojspojka, elektronika
Zhruba o mesiac by mala Honda v Tokiu predstaviť svoju novú vlajkovú loď. Na internet už teraz unikli fotografie, ktoré naznačujú, čo bude nové.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Honda potvrdila nový Gold Wing, predstavila koncepty Neo Sports Café, Riding Assist-e, Monkey 125 a elektrické aj hybridné PCX - Herghott
- Honda Monkey 2018 prichádza - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Honda Gold Wing - niečo sa chystá na rok 2018 + pekný prierez históriou

Honda Gold Wing - niečo sa chystá na rok 2018 + pekný prierez históriou
jakto ze som v tom videu nazachytil mlhosa??? je to zle video, fujto!!! lebo on ma a nedali ho tam. |
Honda Gold Wing - niečo sa chystá na rok 2018 + pekný prierez históriou
Este 5dni do premiery |
Honda Gold Wing - niečo sa chystá na rok 2018 + pekný prierez históriou
bude s manuálom, aj DCT. ale F6B bagger by mal byt len s manuálom (aspon podla zatial mne dostupnych info. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!