ISSN 1336-6491 | Online: 2053 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29803
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12188)

Pridaj videoMotorka vs. kamión - neuveriteľné šťastie - Video

 Zdieľať

Pridané: 25.03.2018 Pridal: kvietok
Čitatelia: 4574 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 01:01

Keď sa druhýkrát narodíš a zistíš, že máš hnedé spodky.

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Motorka vs. kamión - neuveriteľné šťastie

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
26.03.2018 13:49

Motorka vs. kamión - neuveriteľné šťastie

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Tak tento chlapík mal fakt šťastia plný vagón - väčší vagón ako ten nákladiak....

Uff.. [dobre] [dobre] [dobre]


26.03.2018 14:42

Motorka vs. kamión - neuveriteľné šťastie

bebop
 Kávičkár 

Ikona

Niekto toľko šťastia nenazbiera za celý život [dobre] [dobre]


28.03.2018 15:57

Motorka vs. kamión - neuveriteľné šťastie

bolvua
 Jogurťák 

Ikona

zaujimalo by ma, co ho tak rozkyvalo... Mna par-krat rozkyvalo, ale vzdy miernym pridanim to islo hned zas rovno a to nemam tlmic riadenia... mozno sa zlakol a mykal tym on sam


28.03.2018 17:44

Motorka vs. kamión - neuveriteľné šťastie

jacq
 Geriatrik 

Videl si v nedelu vo WSBK Melandriho? Toho tiez tak mykalo.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »