Anketa:
Pridaj videoTest Indian Scout Bobber 2018 - BIKE ROKA 2018 - Video
ZdieľaťPridané: 04.06.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 10939 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 03:56
Indian Scout Bobber je podľa vás BIKOM ROKA 2018 a my si myslíme že zaslúžene. Imidžový zatmavený Bobber sme nedávno vyskúšali a určite poteší nejedného ortodoxného bikera.
Test Scoutov online čoskoro...
Foto: | |
![]() |
|
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Indian |
Model: | Scout Bobber |
Rok: | 2018 |
Novinka: | NOVINKA 2018 |
Kategória: | Chopper/Cruiser |
Motor: | |
Typ motora: | vidlicový dvojvalec (4T) |
Objem: | 1133 ccm |
Max. výkon: | 95.2 k (70.0 kW) / ot. |
Max. krútiaci moment: | 97 Nm / 5600 ot. |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | remeň |
Zdvih vpredu: | 120 mm |
Zdvih vzadu: | 50 mm |
Brzdy vpredu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vpredu: | 298 mm |
Pneu vpredu: | 130/90-16 73H |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 298 mm |
Pneu vzadu: | 150/80-16 71H |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 245 kg |
Výška sedla: | 649 mm |
Rázvor: | 1562 mm |
Dĺžka: | 2229 mm |
Šírka: | 926 mm |
Výška: | 1154 mm |
Svetlá výška: | 123 mm |
Objem nádrže: | 12.5 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 5 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 187 km |
Servisný interval: | 16000 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Vypínateľné ABS: | nie |
Poznámka: | |
Poznámka: | Cena 05/2018 od 13 990 eur |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Vyskúšali sme amerických skautov - Indian Scout Bobber a Sixty 2018 - Awia
- Indian Scout 2015 - proste a jednoducho kus železa - zeON
- EICMA Miláno 2014 - Polaris, Victory a Indian - Scout 2015 - Awia
- Vyskúšali sme sexi Triumph Bonneville Speedmaster 2018 - Herghott
- Vyskúšali sme veľké cruisre Indian Chief Dark Horse a Roadmaster 2018 - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!