Pre mna naj motorka na vystave s prihliadnutim na slusnu cenu (kukal som len modely bez retiazky). Lahucka medzi nohami ked som na nej sedel. Ziaden mastodont. Skoda ze som este nenasiel zaden realny test.

Re: risomas: Slušná cena, slušní motorka. Mne osobne celkom nesedí toto farebné prevedenie. Ale to je subjektívne. Za mňa je top Gris Atacama, ale aj Rouge Vulcano nie je (podľa foto) na zahodenie. Testy - ukážky jedine YouTube - ale časom budú viac. Keby som riešil novú moto - asi by to bol jeden z horúcich kandidátov.

ako ma guzzi riesenu ochranu motora ?

Podla mna, jedna z mala moto, ktoru by som si vedel predstavit kupit ako novu, bez toho ze by ma mrzelo, ze je to Talian-ka.
Je to taky navrat ku dobam starych GS, akorat tomu stoja kozy.
A na farbe mi nezalezi, to je podruzne, aj keby bola ruzova z bodkami.
Boh vie, ake to bude, az sa na tom prevezem, mozno to bude sklamanie.
Ale na rozdiel od BMW, ktore robi R9T v podobe urban GS, je toto naozaj krasny kusok.
Na take to bezne vozenie do mesta, do roboty a pod. vyhovie asi uplne rovnako dobre, ako nova R1250 adv.

jo .. taka akuratna motorka to vyzera byt... akurat objem ..akurat vykon ..akurat velkost ... asi sa blizi cas na zarezanie prasiatka sporitelnickoveho

Fakt pekná, snáď otestujeme čím skôr...

Pekná je , len do terénu by mi to bolo ľúto ochniapat

tak si trufnem pouzit citat majora Halusku z Ciernych baronov ... a co si predstavujete pod pojmom teren ? ... ono na motokrosove trate su urcene celkom ale uplne ze ine motorky ..a na lesne , polne a podobne cesty to uplne staci . .isteze .. .primeranou rychlostou ;D

Tutto tereno , ved to ma uvedene v názve uz podla toho predného blatníka to vizera dost akcne ,ze by to malo zvladnut viac ako moj tiger, ktory ma ten blatník 1,5cm nad kolesom a cakam kedy to urvem. Ale zaujimavý pocin, a trocha odbocenie od uniformity
PS. ten zaber v pozadi z Triumfackym skremblerom nema chybu

Prve dojmi v zrozumitelnej reči.
www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/moto-guzzi...

Ta motorka by bola skoro dokonala, ale kedze nic nemoze byt dokonale, tak tam museli drbnut tie dusove kolesa

V com je vlastne problem dusovych kolies v terene ? Vaha ? Oprava defektu ? Tomuto zatial nerozumiem. Ale motorka pekna . Este 21 dopredu

Tak motorka musi mat predsa dusu.. A tato ma dve, naozajstne..
Ved nieje problem, prerobit na bezdusove.
Bud kupit z GSa rafiky, alebo klasika.. Ako urobit koleso z rafikom pre duse, na bezdusove..
www.motorkari.cz/tema/?t=169695&pgr=2

@picaso: Mas pocit, ze toto je terenna motorka? Pri predstavovani na EICMe zastupca MG naznacil, co tym "tutto tereno" naozaj myslia: cokolvek, co sa este da nazvat cestou. Cize ziadny ozajstny teren a dusove kolesa maju vyhody len v tazkom terene, pretoze ich je mozne pre lepsiu trakciu podhustovat viac ako bezdusove a daju sa opravit aj vaznejsie defekty, ako napr. preseknuta bocnica, alebo pokryveny rafik. Na ceste a sotolinkach, kam tato motorka mieri maju nulovy prakticky prinos, skor naopak, same nevyhody. Ja nemam vobec chut opravovat aj trivialny defekt pri 30 stupnoch niekde pri ceste demontazou kolesa a laborovanim s pneumatikou a dusou, aj to len za predpokladu, ze so sebou nosim vzdy a vsade patricne naradie. Na bezdusovke je to len male zdrzanie, otazka par minut a kit na opravu defektu mi zabera minimum miesta pod sedlom.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dreamer (25.03.2019 20:39)

@merlin: ano, je to moznost, majitelia afrik tieto konverzie robia, ale je to take, no... ja by som tomu na 100% neveril a necitil by som sa uplne bezpecne. Ked uz, tak jedine cele kolesa, ale to zas zbytocne motorku predrazuje. Mna len zaraza, ze vyrobca neda aspon na vyber, ved toto nie su cistokrvne endura, tieto motorky stravia 99% casu na asfalte. A ked uz aj KTM da na 790 Adv bezdusaky, co je teda ovela ambicioznejsia motorka do terenu, tak nevidim jediny dovod na duse.

KTM 690R ma tiez duse.

inak neviete mi poradit niekto ci vobec a ak ano kedy a kde bude tato motorka na slovensku na salone k dispozicii? pripadne kedy by sa na nich pocas roka dalo zajazdit skusobne jazdy?

mozno inak blba otazka ale neviete mi niekto vysvetlit ako to ma riesene s tym motorom v zmysle ze co som pozeral videa tak halvne vyssi chalani sa kolenami dotykaju hlavy valcov atd ze jak to je poriesene ci nehrozia nejake popaleniny alebo podobne...

Daniel na výstave v Ba bola a predajca mi povedal že objednali 3 ks ale všetky sú už predane

jj na vystave v BA som si ju obzrel aj pokecal o nej ale neriesil som este vobec take ze ci bude na skusobnu jazdu atd lebo robim vodicak som si vravel ze casu dost...

inak uz ked o tom kecame kto je vlastne oficialnym zastupcom znacky u nas? lebo som googlil a googlil a fakt som nic nenasiel...nejake odkazy na firmy co riesia Vespy ale stare roky atd...v cesku som nasiel presne dealerov v ostrave aj brne ale u nas velmi ee...

lebo by som isiel si ju potom este raz poriadnejsie obzriet a mozno aj vyskusat ked budem mat hotovy vodicak lebo je to jeden z kandidatov na moto by ma zaujimali este nejake otazky atd...snad sa dovtedy aspon na nete objavi viac videi recenzii testov atd

Re: DannyKE: pri mojej vyske 186 som sa
jemne dotykal laveho valca u velkeho Stelvia ale nic
strasneho . Po case to ani nevnimas. Ale na tejto v85 som bol prekvapeny, mal som tam este
5 cm rezervu. Napriklad taky bober v9 s tym istym motorom mi je maly .
celkom dobre sa mi na tom aj stalo, nie je to
mala motorka.
Nebudu to stihat vyrabat.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (03.04.2019 20:06)

Re: alexa7: no mne sa ta motorka tiez pacila moja otazka bola skor ku tomu ze kde ju vlastne neskor hladat? :D lebo cesko ma pekne rozpisanych autorizovanych predajcov aj miesta atd a slovenskych je problem najst...

inak uz ked tak tu kecame o tej motorke ako by si to porovnal povedzme s triumph tiger 800kou alebo bavorak 850gs? pripadne ktm adventure.. to su takí moji finalisti

Ak by som mal o 10 rokov menej, tak vôbec neváham.

Sedel som na nej na výstave hneď prvý deň tak že mi ju predajcovia držali a mohol sa na nej trochu hniezdiť. Pohodlie a posed pre jazdca ako na stelviu. Potom som si ju mohol ponakláňať a ten rozdiel hmotnosti oproti stelviu pri státí je citeľný. Stelvio je pri státí v určitom náklone už dosť ťažké. Pýtal som sa na dostupnosť a voľné ks na predajni predpokladajú až v lete lebo že taliani nestíhajú aj tá na výstave už bola predaná a že ak mám záujem, ideálne je zložiť zálohu za vybrané prevedenie a keď príde ozvú sa.

Re: maxosa: a kto su to "predajcovia" ? :D lebo to sa snazim zistit cely cas :D a na akej "predajni" budu tie kusy kde by sa to dalo pozriet? :D lebo to sa tu pytam cely cas ze neviem vygooglit kto to vlastne na slovensku predáva a riesi oficialne nazov firmy adresu kontakt alebo hocico

Re: krampus: v pohode to das ovladatelne je to urcite ako bicykel.
Pozri Zatko v akom veku dava Dakar

Re: DannyKE: tak cesi su hadam vacsi guzisti ako samotni taliani
U nas je to taky priemer. V takom madarsku , dlho ani importer nefungoval.
V hladaciku mas velmi rozdielne motorky.
Ak nejazdis nejak zvlast enduro tak moto s 21 vpredu z vysokym taziskom je ti zbytocna .
A ak sa nechces hnat a jazdit na pohodu, tak vylucis 3 valec a zostane ti Guzzi
a ako bonus mas spolahlivy kardan.

Volakedy som tu niekde napisal ze BMW by mohli vyrabat “malu” GS boxera s kardanom.
Tak uz nemusia

Daniel Kočik:
italmoto.sk/kontakt-dealer/

Presne, Italmoto je oficiálny dovozca guzzi na SK a oni ju mali aj na stánku.

Re: alexa7: Veď v pohode by som to dal, ale už vek mi "nedopustí" meniť moto, toto čo mám teraz mi postačí až do ... . Poskúšať, poslintať .... a to je tak všetko.

no to je super akurat sedim v robote a vidim na nich z okna :D :D tak len skocim cez daktory obed dole pokecat...mohli tam aspon nejaky napis dat alebo nieco vsade len Vespa atd xD a google mi o nich ani nenajde poriadne nic...nevadi dik za info skocim sa popytat jak to vyzera s tou motorkou... musim este pozistovat jak to je so servisovanim a podobne :D

ItalMoto je taky "slovensky" predajca. Niekedy mam pocit, ze oni motorky ani velmi predavat nechcu, staci sa pozriet na stranky motoguzzi.sk, neaktualne uz niekolko rokov. A so servisom a dielmi je to este horsie. Mam Apriliu a na podlozku za 10 centov som cakal dva mesiace, ale aj tak som sa nedockal. Nakoniec som ju kupil na eBay. Keby som chcel MG tak ju urcite nekupim na Slovensku, radsej Cechy, alebo Rakusko a chodim tam aj na servis.

Re: DannyKE: opytaj sa prosim ta potom, ze ako to je vyriesene s ochranou motora pri pade, dik

Re: dreamer: ved toto ze tiez som z toho mal taky pocit nie velmi dobry uz len to ze som ich ani nevedel najst...tiez premyslam ze by som si radsej spravil vylet do ciech len od kosic to je dost od ruky aj potom na servis atd...ved uvidime

Re: agentSlanina: jasne ked tam budem spytam sa

Ochrana je jednoduchá a účinná, dokúpiš z príslušenstva orig. padací rám a jednoducho domontuješ. Xkrát som na guzzi montoval doplnky. Z normálneho stelvia spraviť NTX je len otázkou 3hodin. Na svetlá a vyhrievania, navi, ešte aj pridavna 12V zásuvka všetko pripravené len namontovať, nacvaknuť konektor, doplniť poistku a relé a cez menu pristrojovky aktivovať. Rámy, nosiče všetky bohate dimenzované z pevných materiálov a uchytenie premyslené tak že pri páde poškodí len doplnok a moto ochráni. Dúfam že toto zostalo aj na tejto.Neoriginálne rámy prenesú dosť síl do centrálneho rámu alebo motora a potom to končí prasklinami.
Guzzi má pri páde výhodu že zostane väčšinou opretá o rám v cca 45 stupňovom uhle a tak neni problém ju postaviť na kolesá.

Čo sa týka servisu pretrpel som lem prvú garančku a viac ich nechcem vidieť. Radšej som si dokúpil diagnostiku na guzzi a digitálny vákuometer. Ostatné za 25 rokov aktívnych opráv mám. Z technickeho rozpisu výrobcu na prvú prehliadku spravili 40 % prác. Zvolávačky už radšej ani nekomentujem.

no tak to by mohol byt dost problem :D :D na aute zvladnem dotankovat a doliat olej alebo vodu do ostrekovacov :D vsetko zlozitejsie od toho smer servis...co sa tyka mojho "vybavenia" tak obsahuje..no..nič :D mam tu jeden zahnuty kluc ktorym dotahujem sruby na stolicke :D taze toto si este asi dobre pozistujem nez sa pustim do tej motorky :D vyzera sice pekne ale ak je toto realita servisov asi sa vrátim pri uvazovani niekde ku honde alebo podobne co ma servis v kazdej druhej dedine xD

Lenže guzzi je oproti ostatným značkám jednoduchý stroj. Napríklad taká triviálna vec akou je nastavenie ventilov na guzzi dám za pol hodinu z 4mi ks základných kľúčov na vychladnutom motore bez demontáže polovice dielov motorky. To okrem nekapotovanej BMW boxer na iných značkách nie je možné. Má oddelené náplne motor, prvodovka, kardan a tak olej v motore nie je znečisťovany spojkou. Stelvio a podľa info aj táto majú oddelenu suchú klukovu skrinu.

DannyKE a ty máš aký problém zbehnúť do Krakowa (245 km) ???
A na servis do Tarnowa (200km) ?
Nemáš to bližšie ako do BA ?

motomio.pl/motocykle/motocykle-moto-guzzi...
motoguzzi-poland.pl/serwisy/ - Dobek Racing Tarnów

Poľský cenník , vrátane 23% DPH (u nás 20%) motoguzzi-poland.pl/wp-content/uploads/2019...
Takže momentálne verzia Premium cca 11 890 € a sivá za 11 430 €

Re: brazel: nemam s tym problem ale je to pre mna este daleko vodicak dostanem az v lete preto som este takto podrobne neskumal kde v ktorej krajine to je zatial som pozeral len na slovensku a cesko kazdy den si zistujem viac a viac info a k tomu som este nedosiel ale dakujem za rady urcite sa na to pozriem a poznacim si

Re: DannyKE: cauko..ja len .....ked si uplny zaciatocnik ci by nebolo vhodnejsie najprv roztrepat nejaku staru hajtru a az potom olizovat tuto krasavicu? ked ju polozis bude Ta to nenormalne stvat a bude to stat prachy a cas bez moto..zvaz to..

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (04.04.2019 20:35)

Re: DannyKE:
Ta moto nieje podla mna vhodna pre zaciatocnika.
Ku MG sa musi clovek prepracovat cez BMW..

Re: maxosa: dik za info

Na stránke první kozí v Sušiciach ju majú ako predvádzačku a píšu že aj Pepa sršeň ju má dohodnutú na testovanie. To som zvedavý čo napíše. Stelviu vytkol len predpredajný servis a predný štít že je k hovnu . Stačila výmena za givi turist a s mojimi 187cm môžem kľudne ísť s otvoreným štítom bez vybrácií do volantu .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maxosa (05.04.2019 16:24)

Uz sa neviem dockat na prve testy

dneska som bol v Svite .. v KM motocentrum ... majitel ju ma a ze sa na nej jazdi velmi dobre :D .. a nazivo vyzera dost dobre kua :[

Pozri obrázok

Recencia:


Video: www.youtube.com/watch?v=wtrQBGOH9ZQ

si ma predbehol o par minut som chcel dopozerat a idem sem hodit a ono to uz je... xD

25.4 na Prima cool v autosalóne bude testovať Pepa

Vyzera, akoby ju navrhli deti z lega. Ale je cool.

Neviete či je na slovenskyu nejaká predvádzačka? Viem, že v Nitre a Svite su na predajni ale nie na skúšobnú jazdu.