Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 921 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29727
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17578)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12149)

Pridaj videoTriumph Scrambler 1200 XE 2019 - Scrambler čo má gule - Video

 Zdieľať

Pridané: 22.04.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 5433 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 14:14

24.04.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 17827 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 - konečne poriadny retro offroad

Triumph na jeseň naozaj prekvapil. Ani nie tak tým, že predstavil Scrambler so svojim 1200 kubíkovým motorom, ale oveľa viac tým ako ho postavil... A to ako stroj naozaj stavaný do terénu. Museli sme si ho čím skôr vyskúšat.

 

EICMA 2018 - Triumph Scrambler 1200 XC / XE + Bonneville T120 Diamond Edition a ACE

Viac testov: Testy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Triumph Scrambler 1200 XE 2019 - Scrambler čo má gule

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
24.04.2019 8:24

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 - Scrambler čo má gule

widow
Darca Krvi  Turista 

AWIA: dokazes tak zanietene robit tie testy, ze napriklad tato motorka, ktora sa mi najprv zdala az neskutocne skareda, sa mi normalne po tvojom predstaveni zacala pacit [dobre]


26.04.2019 20:32

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 - Scrambler čo má gule

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: widow: Páčila sa aj mne asi preto :-)

Ale som rád a cením si pochvalu... [dobre]


26.04.2019 21:04

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 - Scrambler čo má gule

cruelbody
 Turista 

Re: widow: nooo ja tiez v jeho hlase citim silne vzrusenie 8-) ....ale motorečka sa mi pacila uz v blave kde som ju obdivoval... je krasna ako celok..kazdy detail.....ale uz vidim jak nejaky chmuľo tam jebne farebneho akrapa.... :-((((((


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »