Anketa:
Pridaj videoSudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri - Video
ZdieľaťPridané: 11.08.2019 Pridal: marekNApionieri
Čitatelia: 3897 [Vaše videá - Zábava] Dĺžka: 01:19
Naša najrýchlejšia jazda počas piatich mesiacov v Afrike.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Afrika na pionieri 2017 - Súčasťou plánovaného projektu môžeš byť aj ty! - Redakcia
- Afrika na Pionieri je odteraz online - Redakcia
- Cesta NAPIONIERI na 24 hodinovku do Novej Paky - marekNApionieri
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Sudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri

Sudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri
Marek, film bol super a vidim ze v strizni sa najde kopa materialu a odpadu, ktore pobavia. |
Sudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri
No ja sa na film este len tesim. u nas bude v kine tusim 7.9. - tak dem. |
Sudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri
Re: Merlin00: Mareka poznám osobne a dlho... Má tu priestoru koľko len chce, v minulosti aj písal, južnú ameriku a tak... Len teraz je lenivý... |
Sudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri
Re: Awia: Nie je lenivy, ale ked si aj povie, mohol by som nieco napisat.... alebo seriem na to, idme sa vozit |
Sudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri
Re: Bjorni: ani nie tak sa voziť ako lietať, či teraz behá po SK a prezentuje film... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (12.08.2019 12:36) |
Sudánsky motocross :-) - Afrika na pionieri
Video: Pozvánka: Marek Slobodník vás pozýva do kina |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!