Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1800 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29838
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17632)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)

Pridaj video"Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199 - Video

 Zdieľať

Pridané: 11.10.2011 Pridal: zeON
Čitatelia: 3226 [Oficiálne videá - Ducati] Dĺžka: 03:47

Superquadro, tak to je názov nového motora pre Ducati 1199 Panigale.

Viac: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
11.10.2011 8:55

Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Express
Darca Krvi  Bahniak 

Ikona

nech sa paci

Video: "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (16.10.2013 17:15)


11.10.2011 9:42

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Menton
 Skútrista 

Ikona
Hodnotenie: Dobré

Sa mi paci, ako to taliani natahuju, postupne odhaluju, drzia fanusikov v stalom napati, este aj motor ma svoje meno. To je marketing! [dobre]

Kompresny pomer 1,84:1 ? :-O


11.10.2011 9:49

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Bic0
 Kávičkár 

Ikona

Tiez pozeram ze ten kompresny pomer sa asi podarilo domotat.


11.10.2011 10:00

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Menton
 Skútrista 

Ikona

Uz viem, kde sa stala chyba. Podla talianskej stranky je 1,84:1 pomer vrtania a zdvihu. Takze chyba prekladu.


11.10.2011 11:00

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona
Hodnotenie: Dobré

Preklep v článku som opravil, samozrejme sa jedná o pomer vŕtania a zvihu... Superquadro je vysoko podštvorcový motor s malým zdvihom...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (11.10.2011 13:02)


11.10.2011 12:18

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

LcD185
 Kávičkár 

Ikona

Awia: pokial je zdvih mensi ako vrtanie, nemoze byt nadstvorcovy ;-)


11.10.2011 13:12

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

LcD185: Pravda napísal som to ako preklad podľa Ducati "massively over-square bore and stroke ratio"... Zaujímavé je že: "An engine is described as oversquare or short-stroke if its cylinders have a greater bore diameter than its stroke length"

a v slovenčine: "nadštvorcové alebo dlhozdvihové - ak je zdvih väčší ako vŕtanie" je to naopak :-)

Tak som z toho teraz trochu nesvoj ;-)

Awia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (11.10.2011 15:45)


11.10.2011 14:17

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

z článku na motorkari.cz www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/ducati...... v zákulisí se nazývá "Superquadro", protože poměr vrtání a zdvihu je silně podčtvercový (112 x 60,8 mm)........


11.10.2011 14:20

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Vostok
 Kávičkár 

Ikona
Hodnotenie: Dobré

Mna by zaujimalo, kto to odjazdi...
Tiez by som chcel vidiet borca, co si to vezme na okruh, s vedomi, ze to osvaca o zem, v zuboch asfalt a kacirek za slipami....
Snad sa nenajde "iny" borec, co si to kupi na brumlanie krajinkou...
Snad bude vo ferbuari na showroome.
Je to mazec, v Bologni vedia.


12.10.2011 12:06

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

LcD185
 Kávičkár 

Ikona

Awia: Ja viem, prelozil si to dobre, ja som tiez az po napisani mojho prispevku zistil, ze po anglicky je to opacne :-~


12.10.2011 12:29

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

LcD: Áno je to opačne len teraz neviem ktoré je správne... Zjavne v CZ to majú rovnako ako na SK a opačne ako v EN :-)


12.10.2011 12:35

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Menton
 Skútrista 

Ikona

Awia: v slovencine a predovsetkym v matematike takyto mnohouholnik volame obdlznik. Toto je len nasilna snaha o doslovny preklad ignorujuca existujuce odborne pomenovanie... ;-)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (12.10.2011 12:40)


12.10.2011 12:39

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Milan Mikulík - mikulec
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

Menton: fčil se sceu ňeco podobné anpísat aj já, ale kedže tam je podstava kruhá, tak to je diski len válec. Aj ket válev v reze cez os može bit v osách x,y obdĺžňik. To ale nemjeňí ňic na tem, že sa pomenováňí pot, nat a štvorcoví nemože používat. Je to na takú odborňejší debatu hádam... :-D


12.10.2011 12:43

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

dreamer
 Skútrista 

Ikona
Hodnotenie: Dobré

Undersquare = long stroke, oversquare = short stroke

en.wikipedia.org/wiki/Stroke_ratio#Square.2C_undersquar...


Nadherny agregat a tie parametre [dobre]


12.10.2011 12:48

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Milan Mikulík - mikulec
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

tak to je ale ináč zaujímavé :-D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (12.10.2011 12:50)


12.10.2011 14:45

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

pomôcka......

1. nadštvorcový: priemer piestu je menší než zdvih napr. vŕtanie 96 zdvih 102mm (využitím zotrvačnosti hmoty je zaistený veľký krútiaci moment už od minimálnycj otáčok, je používaný v kategórii chopper & cruiser),
2. štvorcový: priemer piestov je zhodný ako je jeho zdvih napr. vŕtanie 75 zdvih 75mm (vyvážený chod motora už od stredných otáčiek, využívané u jednovalcov v kategórii enduro),
3. podštvorcový: priemer piestov je väčší než jeho zdvih napr. vŕtanie 83 zdvih 75mm (malá zotrvačnosť motora, najvyšší výkon (kW) je získaný na úkor krútiaceho momentu, využívané hlavne v kategórii cestovných a športových motocyklov).


zdroj: K1400.cz >:-)



12.10.2011 14:53

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Devil ale to oni vedia, len sa pozastavili nad tym, ze anglicky sa to pomenovana vobracene :-)))

testastretta :-*

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maTooB (12.10.2011 14:53)


12.10.2011 16:02

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

ja viem, že oni vedia....a teraz oni vedia, že ja viem..... :-)


12.10.2011 16:26

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Milan Mikulík - mikulec
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

a to len ten jeden vjedzeu, že ňic neví? :-O :-D


12.10.2011 17:55

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Menton
 Skútrista 

Ikona

Mikulec: super, s tebou sa da debatovat odborne! [dobre] ;-) Ano, vzdy to je valec, v reze pozdlz osi moze mat tvar stvorca, alebo obdlznika. V podstate vzdy obdlznika, lebo stvorec je len specificky obdlznik. Doslaka, ved sa to ucia decka na zakladnej skole a tu to dospeli chlapi nevedia a silou mocou prekladaju doslovne. :-D


12.10.2011 18:22

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

LcD185
 Kávičkár 

Ikona

Menton: a obdlznik je len pravouhly stvoruholnik :-D


12.10.2011 18:26

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Menton
 Skútrista 

Ikona

LcD185: perfektne! [dobre] Dones si ziacku knizku... ;-)


12.10.2011 19:43

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

ešte, že tam nebolo, že má štvorcové kolesá......


12.10.2011 22:12

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

Milan Mikulík - mikulec
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

devill63: abi sme sa nakonec nedozvjedzeli, že kruch je f poctaťe n-štvorcú pootočeních o uholalfa okolo jeho stredu.... :-D


16.10.2011 12:46

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

GhostRider
 Kávičkár 

Ikona

.. nieje vylučene že to bude aj na " novom streetfightri" to bude ina rubanica na cestach ...


19.10.2011 17:03

Re: Ducati predstavila "Superquadro" motor pre pripravovanú Ducati Panigale 1199

MMwlk
 Kávičkár 

Ikona
Hodnotenie: Dobré

LcD185: a stvorec neni ze pravouhly stvoruholnik? asis myslel rovnostranny... ;-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »