Anketa:
Pridaj videoPrečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA - Video
ZdieľaťPridané: 13.02.2021 Pridal: COUNTRY
Čitatelia: 6500 [Iné moto videá - Technika] Dĺžka: 38:24
Benzín E10 bol veľkou témou už pred začiatkom jeho povinného predaja na slovenských čerpacích staniciach. Jednou z najprepieranejších vlastností bola okrem presvedčenia, že zvyšuje spotrebu, aj nižšia oxidačná stálosť. Teda to, že by nemal v nádrži zostávať tak dlho, ako predchádzajúce palivo E5. Predpovede sa začínajú hrozivo napĺňať. Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? TOPSPEED.sk ARÉNA podrobne rozoberá v diskusii štyroch túto, medzi motoristami už rok veľmi horúcu tému...
ČLÁNOK VAŠA LIPAVSKÉHO NA TÉMU E10:
https://www.topspeed.sk/poradna/benzin-e10-sa-po-pol-roku-zmenil-na-agresivne-svinstvo-nenechavajte-ho-v-nadrzi-prilis-dlho/18882
web: https://www.topspeed.sk/
fb: https://www.facebook.com/topspeed.sk
instagram: https://www.instagram.com/topspeed.sk/
#benzin #benzinE10 #topspeedsk
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA

Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Prosím vymazať, už to tu máme |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Re: COUNTRY: Len nech to tu nechajú......po pár príspevkoch sa viac dozvieme o LPG. |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Marián super chlap vie odovzdať skúsenosti čo sa len tak nevidí... Ale inak ako chodiaca reklama na Hunnaft ho nenazvem =) |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
zrdi z EU,, este ze zijem mimo eu a mame vlastne ropne polia |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Re: joker9: co do prdele chces Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (13.02.2021 15:28) |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Ako pisem velakrat, nechcete gumove usady, tankujte AVGAS. |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
merlin a kde v BA sa da na benzinke natankovat letecky benzin? |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Bolo v benzine 95 pol deci metylalkoholu na liter teraz je tam o stamprlik viac motorka neni auto nema 50 litrovu nadrz v cechach to miesaju 1:1 a jazdia len jebnuti slovaci na vsetko picuju |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Re: raptor: |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Merlin, kde v BA je taka pumpa? |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Na letisku M.R. Stefanika, kedysi bolo aj vo Vajnoroch, Kralova pri senci, Swechat, aeroklub Piestany, aero Vodochody.. Vsetko vyletne trasy. Al |
Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO * TOPSPEED.sk ARÉNA
Tato tema ma strasne vytaca, je to totalne svinstvo, kde je bezny uzivatel NUTENY riesit kde kupit cerstve palivo, aby ho rychlo spotreboval a neskladoval. Nevyhovuje? Neni problem, kup si drahe premiove palivo a zase zarobia rafinerky a cerpacky. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!