Anketa:
Pridaj videoTOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-) - Video
ZdieľaťPridané: 30.05.2013 Pridal: COUNTRY
Čitatelia: 7420 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 03:03
TOP 10 pádov pri nakladaní alebo vykladaní motoriek na auto, dodávku :-)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)

Značky:
.TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
Video: TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (31.05.2013 11:58) |
Re: TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
nakladat treba rozumne...ale aj vykladat... |
Re: TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
scooter, konecne vidim video kde vystupuje aj rozum nelen ludska hlupost, jak vo vacsine tych zdielanych videi kade tade |
Re: TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
Čakal som, že niektorý z nich preskočí aj kabínu a neurobili mi radosť |
Re: TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
Teraz neviem, či je to na zaplakanie, |
Re: TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
Poznám kúzelníka, ktorý si takto zrazil nájazdovú rampu pri nakladaní tanku, Téčko je pomerne dobrý skokan som vtedy zistil |
TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
enemko, mňe velitel na Lešťi viprávjau, ket sme zvagónovali Befka, pomálunki na nájazdovú šikminu, že sa tu stím sereme celí deň a máme len 10 BVP, to že rusi Téčka dávali dole štílem otočka na mísce na vagóňe, plní kotel a skok dole. Tak jak vlak ostau stát, tak skákali. Žádne navigováňí, žádne rampi... |
TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
Kedysi som prefotil momentky z videa T72 (je na youtube stále...) a zmontoval som fotky do série, len tak zo srandy. |
TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
Viem to pochopiť - nakladal dom VTX1800 do Navary. Ak to robia dvaja, je to brnkačka. Ale jeden... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (31.05.2013 15:29) |
TOP 10 failov pri nakladaní motoriek :-)
|
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!