Anketa:
Pridaj videoMOTORIDE XL ENDURO RALLY Tuhriná 2021 - Video
ZdieľaťPridané: 21.09.2021 Pridal: elKablo
Čitatelia: 3648 [Vaše videá - Enduro] Dĺžka: 05:07
krátke video z preteku Motoride XL Enduro Rally ktorý sa konal 30.7.-1.8. 2021 v Tuhrinej a my sme boli pri tom!!!
04.08.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7793 [Šport - Rally]

Report: Motoride XL Enduro Rally 2021, Tuhrina, Slanské vrchy
Preteky tohto roku poznamenalo aj počasie. Kým doobedu sme stihli trať v rámci možností takmer "suchou nohou" cez obed sa areálom prehnali búrky a poobede nás čakal očistec v podobe blatistej trate... Nevzdali sme, bojovali sme a máme prvé foto a výsledky na ktoré čakáte.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Pozvánka: Motoride XL Enduro Rally 2015 - Slanské vrchy - Awia
- Jesenná Motoride XL Enduro Rally 2014 úspešne za nami! - Awia
- Report: Motoride XL Enduro Rally 2021, Tuhrina, Slanské vrchy - Awia
- Motoride XL Enduro Rally 2015 Tuhrina - Výsledky, foto a pohľad na akciu - zeON
- Foto a výsledky Motoride XL Enduro Rally 2017, Tuhrina, Slanské vrchy - Awia
- Report: Foto a výsledky: Motoride XL Enduro Rally 2018, Tuhrina, Slanské vrchy - Awia
- Motoride XL Enduro Rally 2015 - novinky, foto, video týždeň pred štartom - Awia
- Fotoreport 2: Jesenná Motoride XL Enduro Rally 2014 - Awia
- Motoride XL BAJA Romania 2011 - skutočná Rally pre veľké cestovné endurá úspešne za nami - Awia
- Registrácia: Motoride XL Enduro Rally 2020, Tuhrina, Slanské vrchy - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: MOTORIDE XL ENDURO RALLY Tuhriná 2021

MOTORIDE XL ENDURO RALLY Tuhriná 2021
Re: KaTeM: to som si ja ani nevšimol Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (22.09.2021 8:56) |
MOTORIDE XL ENDURO RALLY Tuhriná 2021
Ozaj pekne spracované video Janíčko |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!