Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1236 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29740
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17584)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12156)

Pridaj videoMotoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015 - Video

 Zdieľať

Pridané: 23.08.2016 Pridal: Awia
Čitatelia: 5067 [Redakčné videá - Reportáž] Dĺžka: 07:09

Krátky zostrih z pretekov XL endura v Tuhrinej 2015. Po tomto preteku jazdci pokračovali roadbookom na motokrosový test do Kechneca.

12.10.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 12971 [Šport - Rally]

-

Motoride XL Enduro Rally 2015 Tuhrina - Výsledky, foto a pohľad na akciu

Posledný pretek seriálu Motoshop Žubor XL Enduro Cup - Motoride XL Enduro Rally je za nami a spolu s ním sa ukončila úspešná sezóna XL Enduro pretekov na našej rodnej hrude. Slanské vrchy, obec Tuhrina a trať v Kechneci nesklamali.

 

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
23.08.2016 10:22

Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Tak chlapi vraví sa že do roka a do dňa... No bol som trochu rýchlejší... ;-)

Nebude to na oscara ale zostrihal som video zábery z Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015... Takže na pripomenutie a zároveň pozvánka na tento ročník.


23.08.2016 14:07

Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

bodorovic
 Edvenčr 

Ikona

Bohužial na B-akar .e som sa nemohol zúčasniť čo je aj podľa fotiek škoda, Ale určite sa teším do Tuhrinej už sa neviem dočkať. [ciel]


23.08.2016 14:14

Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

Niekto pomôžte vo výrobe v TT, nech do Tuhrinej už môžem ísť :-(. Aj vlani to bola pecka.


23.08.2016 14:50

Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: HoGo80: S čím treba pomôcť?


23.08.2016 21:15

Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

copo
 Edvenčr 

Ikona

[dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre]

sa vidime, pridem v pocte 2ks


24.08.2016 0:50

Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

Re: Awia: Dík, ale to bol len taký výkrik do tmy. Motorku už mám, ale chýbajú nejaké základné veci, aby som sa odvážil ju zobrať na náš xl pretek. Napríklad spodný šusplech, padáky, zvýšenie rájd, zvýšenie blatníka atď. Čakám na dodanie od TT a nejak to mešká...


24.08.2016 8:40

Motoride XL Enduro Rally Tuhrina 2015

extreem
 Edvenčr 

Ikona

Re: HoGo80: šak blatník daj dole, zopár rúrok z radiátora, z rúk si kúsok odrež /to je to isté ako zvýšenie/ na šusplech sa vykašli. Máš ty problémy :-D


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »