Anketa:
Pridaj videoPredstavujeme novú predajňu STYX Zvolen: Honda, Yamaha a množstvo oblečenia a doplnkov - motoride.sk - Video
ZdieľaťPridané: 12.07.2022 Pridal: Awia
Čitatelia: 3999 [Redakčné videá - Predstavujeme] Dĺžka: 07:08
Dnes sa pozrieme do úplne novej predajne, ktorá otvorila svoje brány v meste Zvolen. Do regiónu sa tak dostáva nie len známa firma Styx ale aj značky Honda a Yamaha s bohatým sortimentom oblečenia, doplnkov a príslušenstva a samozrejme aj servis.
Miesto: STYX Zvolen (Honda a Yamaha)
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Zábery dron: Marek Duranský
Music: Dan Henig - Wrong
#motoride_sk #styx #motorka #zvolen #motoshop #predajna #oblecenie #prilby #honda #yamaha @STYXvrable
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Nová predajňa Styx v Ružomberku - Redakcia
- Nová predajňa Honda v Žiline - Redakcia
- Košická firma K-moto sa presťahovala do priestorov nového showroomu na Alejovej ulici - Awia
- Styx už naplno rozbehnutý aj v Bratislave - Redakcia
- Všetkých 6 predajní Styx je plne pripravených na sezónu! Na showroomoch majú viac ako 450 strojov - Redakcia
- Motosvet Košice sa sťahuje do nových priestorov! - Awia
- skutersk.sk - Nový e-shop zameraný na náhradné diely a doplnky na skútre rôznych značiek - Redakcia
- Zľavy 30-50% na celý sortiment predajne Paolo Bratislava - Redakcia
- Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici - Awia
- Nový katalóg Touratech 2014/2015 - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!