Anketa:
Pridaj videoPredstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1 - Video
ZdieľaťPridané: 06.12.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 6896 [Redakčné videá - Test príslušenstva] Dĺžka: 05:04
Zima je už definitívne tu a sú výrobcovia, ktorý myslia aj na to. Novinkou na trhu sú rukavice Five HG1 s vyhrievaním, ktoré sa hodia aj na jar či na jeseň. Tieto rukavice vám dnes predstavíme a poctivo ich otestujeme počas tejto zimy.
Rukavice Five HG1 sme našli vo vianočných tipoch
Pozri tiež: Na motorke v zime: Oblečenie
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Test elektricky vyhrievaného motooblečenia Venture - risomas
- Test vyhrievanej vesty Warm-vest - Herghott
- Motocyklové vyhrievacie doplnky amerického výrobcu Heat Demon - Redakcia
- Elektrický suchoprd - sucho a teplo na motorke - MajoKE
- Predstavujeme značku motocyklového oblečenia a doplnkov MODEKA - Redakcia
- Vyhrievané rukoväte Heat Demon Grip Warmers - Komfortná jazda za každých podmienok - eNeM
- Predstavujeme: Oxford má v ponuke vyhrievané rukoväte na všetky druhy motoriek / štvorkoliek - Awia
- Vyskúšané na Elefante: Oxford Hot Hands Carbon - vyhrievané rukoväte (návleky) bez nutnosti montáže gripov - Awia
- Otestovali sme DexShell Overcalf Merino - nepromokavé podkolienky v ľade aj na Elefantentreffen-e - mikulec
- Predstavujeme: Antibakteriálne ponožky Nanosox An-Atomic - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1

Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1
rozmyšlam, kolko ta baterka vydrži vyhrievat,možno to AWIA hovoril, neviem.? |
Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1
Re: minomonster: do 3,5 hod. |
Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1
Re: JanKam: dik, pri pozerani som bol vyrušovaný |
Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1
Dnes uz netreba parat podritniky elektricke do auta a zasivat droty do zimnej vlozky motobundy, dnes su celkom vtipne ficurky aj v Cine. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!