ISSN 1336-6491 | Online: 2101 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29843
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17634)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12209)

Pridaj videoPredstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1 - Video

 Zdieľať

Pridané: 06.12.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 6896 [Redakčné videá - Test príslušenstva] Dĺžka: 05:04

Zima je už definitívne tu a sú výrobcovia, ktorý myslia aj na to. Novinkou na trhu sú rukavice Five HG1 s vyhrievaním, ktoré sa hodia aj na jar či na jeseň. Tieto rukavice vám dnes predstavíme a poctivo ich otestujeme počas tejto zimy.

Rukavice Five HG1 sme našli vo vianočných tipoch

Pozri tiež: Na motorke v zime: Oblečenie

Info o produkte

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
06.12.2018 20:23

Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1

minomonster
 Kávičkár 

Ikona

rozmyšlam, kolko ta baterka vydrži vyhrievat,možno to AWIA hovoril, neviem.?


06.12.2018 21:12

Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1

JanKam
 Turista 

Ikona

Re: minomonster: do 3,5 hod. ;-) ..... hovoril.


06.12.2018 21:16

Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1

minomonster
 Kávičkár 

Ikona

Re: JanKam: dik, pri pozerani som bol vyrušovaný >:-)


06.12.2018 21:37

Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1

Merlin00
 Veteránista 

Ikona

Dnes uz netreba parat podritniky elektricke do auta a zasivat droty do zimnej vlozky motobundy, dnes su celkom vtipne ficurky aj v Cine.
Mal som podobny, urval som si ale kable, mal ale len 5 modulov.
Dost to zralo, ale silna powerbanka 2A co mala v sebe 6,5Ah clanky dokopy, vydrzala hriat aj 5 hodin, na cca polovicny vykon.
www.aliexpress.com/item/1-Set-Carbon-Fiber-USB-Heating-...
Je to taka ficurka, na upravu oblecenia hotoveho. Da sa to dnu nasit na par stehov po okraji, funguje to celkom fajn.
Samozrejme velky podritnik z auta, to je na 12V a 50W uz urobi vcelku dobre teplo, aj v tensej bunde.

Existuje do rukavic, aj lacnejsia alternativa, take tenke bavlnene vlozky, resp tenke rukavice, co maju vyhrievanie a pre toho, co nema ruky ako lopaty, je to mozne pouzit po vlozeni, do normalnych motorukavic.
Napaja sa to 5V obvykle.


06.12.2018 22:04

Predstavujeme: Vyhrievané rukavice Five HG1

minomonster
 Kávičkár 

Ikona

budeme ako roboti ,sama elektrina


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »