Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1232 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29729
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17579)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12150)

Pridaj videoPredstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield - Video

 Zdieľať

Pridané: 18.05.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 6096 [Redakčné videá - Predstavujeme] Dĺžka: 04:44

Firmu Styx asi našincom predstavovať netreba. Pôsobí už v 5-tich mestách na Slovensku, ale práve pobočka v Bratislave sa teraz presťahovala a na novej adrese ponúka 1000 štvorcových metrov predajnej plochy, 3 značky motocyklov Suzuki, Yamaha a novinku Royal Enfield a množstvo doplnkov, oblečenia prilieb a náhradných dielov. Poďte si s nami pozrieť tieto priestory a ponuku.

Viac: styx.sk

Styx Bratislava

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #predajna

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
18.05.2020 11:21

Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

pitaz
 Kávičkár 

Ikona

paradna, velka predajna [dobre]


18.05.2020 21:06

Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

JanKam
 Turista 

Ikona

[dobre]
Vyzerá to mega!
Awia - škoda slabého zvuku hovoreného slova ;-) Ja viem - rúško (šatka) robí svoje!


19.05.2020 9:52

Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: JanKam: Rúško, šatka, nová kamera (požičaná na test)


20.05.2020 18:21

Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

duky5
 Skútrista 

Ikona

To je ale smiešna výhovorka. Hlasitosť sa upravuje pri editácii videa a tu bol niekto tak lenivý alebo neschopný, že to neurobil. Vyrovnať zvuk na jednu úroveň s introm je základ. Dúfam že to nikto nebude počúvať cez slúchadlá, lebo keď si vypeckuje hlasitosť aby počul tichučkého awiu, tak mu niekoľkokrát roztrhá bubienky "žiadosť" o odber :-).
Dajte to robiť niekomu kto to vie, taký macko z touchit :-)


21.05.2020 9:24

Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: duky5: je to tak ako píšeš... Sypem popol na hlavu... :-(


21.05.2020 9:51

Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

tonoaaa
 Kávičkár 

Trend je ale dobrý. Tie videa sú čoraz viac pozeratelľné. To ako to bude napredovať je už len na vôli a schopnostiach Awiu. Ja mu držím palce.


21.05.2020 13:11

Predstavenie: Nová predajňa Styx Bratislava - Suzuki | Yamaha | Royal Enfield

JanKam
 Turista 

Ikona

Re: tonoaaa: [dobre] Aj mu držím palce, lebo robí to čo robí. Ale nedalo mi - pozeral som so slúchadlami na ušiach >:-) :-)))


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »