ISSN 1336-6491 | Online: 2198 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29801
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17614)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Pridaj videoLoprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023 - Video

 Zdieľať

Pridané: 11.01.2023 Pridal: Awia
Čitatelia: 8668 [Oficiálne videá - Dakar] Dĺžka: 02:17

Loprais ukázal, ako vyzerala zrážka s divákom na Dakare z kokpitu. Starší pán z talianska ako divák natáčal prejazd Pragy za dunou. Aleš Loprais ani posádka o incidente ani nevedela až do príjazdu do depa.

Aleš Loprais Dakar Live - video

11.01.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13846 [Šport - Rally]

-

Dakar 2023 - 10. etapu vyhráva Ross Branch, Svitko 18-ty - HARADH > SHAYBAH

Špeciál: 114 km, presun: 510 km. Začíname 08:00. 22:28 - Zajtra je na pláne maratónska etapa teda s cieľom v bivaku bez asistencie. Začína sa skoro okolo 5 hod nášho času. 15:50 - Martin Michek mal dnes problémy so systémom Ititrack v začiatku etapy zastavil na niektorom CP a tam mu dávali tento systém do poriadku strávil tam dosť veľa minút a tento čas mu majú v cieli odpočítať tým pádom sa pravdepodobne vráti aj v...

 

#dakar #rally #highlights

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
11.01.2023 21:01

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Aleš Lopraiss na Dakare skončil a odstúpil z prveho miesta kamionov....

Škoda ľudského života, úplne zbytočne...


11.01.2023 22:36

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

joscu
 Kávičkár 

Uplne zbytocne prisiel o zivot, stal v kolajach, ktore tam boli, bohuzial nedostal druhu sancu :-(


12.01.2023 22:37

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

meloking
 Kávičkár 

Ikona

je to smutne, ale ak by to nebol on, nabral by toho taliana niekto za nim. nema si co vycitat. viem, lahko sa to napise, tazko zije.


13.01.2023 20:56

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

egres2
 Bahniak 

Ikona

Asi som fakt iný ale ten trulo zomrel po niekoľkých hodinách na infarkt.
Fanouškovi se po pár hodinách udělalo špatně a při transportu do nemocnice dostal infarkt, po němž zemřel.
Divák [b]zemřel po kolizi s Lopraisem[/b]
Podľa videa ho zhodil na zem skôr piesok od kolesa. Podľa videa sa ho auto ani nedotklo.

A ideme.
Červený šátečku kolem seeeeee toooooooč kolem se toč.......


14.01.2023 11:03

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

Vsetko pokazis


14.01.2023 12:20

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

OKOzMI
 Turista 

Ikona

Nechcem byť bezohľadný, ale diváci neboli na detskom ihrisku. A keď nevidel divák auto, tak ho mohol počuť, ale posádka auta ani jedno.
A čakať na krásu jazdy auta alebo na pekný záber v stope pretekárov za horizontom, je maximálna nezodpovedá hlúposť.


14.01.2023 12:28

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

To sa stava bezne na podobnych akciach....zial....zivot uz nikomu nikto nevrati....


14.01.2023 12:32

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

Explo
 Kávičkár 

Ikona

Aspoň si budú diváci dávať väčší pozor. Aby sa to už nezopakovalo.


14.01.2023 12:41

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

No to zial asi nebudu....


14.01.2023 12:50

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

OKOzMI
 Turista 

Ikona

Re: boombastic: Re: Explo:
My ľudia sme nepoučiteľný. Nie je to prvý ani posledný prípad.
Sám som niečoho podobného príkladom na Mane TT. Ten pocit adrenalínu Ti vezme správny úsudok a pocit, že práve Tebe sa nemôže nič stať. A pritom jazdci tam pália, že nestíhaš točiť hlavou. Doslova, na dosah ruky.

Dôvod úpravy: písmenko :-~

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OKOzMI (14.01.2023 12:53)


14.01.2023 13:04

Loprais mal zrážku s divákom, ktorý neskôr zomrel na infarkt - Dakar 2023

Si mal stastie...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »