Anketa:
Pridaj videoVieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-) - Video
ZdieľaťPridané: 02.06.2023 Pridal: Awia
Čitatelia: 3060 [Redakčné videá - MR Blog] Dĺžka: 14:02
P.S.: Bol si pri tom?
Video ktoré neviem ani presne kam zaradiť. Prešlo 20 rokov od tejto udalosti, ale nám to letí že?
Ďakujeme všetkým, ktorí sa o toto dielo pričinili.
00:00 Vymklo sa to spod kontroly
00:08 Úvod
01:23 Vznik petície
02:21 rok 2003
02:37 Fišerko
02:54 Protestná jazda
03:55 Odpoveď ministra vnútra Palka
04:02 Je nejaké riešenie?
05:30 Slovo pre Fišerka
07:07 Odpoveď Fišerkovi
07:50 Reportáž TV Markíza
09:12 Reportáž TV JOJ
10:56 Reportáž STV
13:22 Ďakujeme
Viac: motoride.sk
Už 20 rokov jazdíme na diaľnici 130-tkou legálne
Seriál článkov: 130 namiesto 90 pre MOTORKÁROV!
Viac zo seriálu: MR Blog
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia a Peter Herghott Fischer + TV reportáže: TV markíza, TV JOJ a STV
Kamera: janciii
#motoride_sk #history #motorka #motorkari #dialnica #protest #spomienka #rychlost
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Už 20 rokov jazdíme na diaľnici 130-tkou legálne - Awia
- Protestná jazda motorkárov na diaľniciach - Herghott
- Retrospomienka na niekdajšie múzeá na Slovensku, z ktorých už niektoré neexistujú - gilbert
- Otváranie sezóny Slovenska 2015 - Západ a východ - Awia
- Motorkárska petícia !!! - 130 namiesto 90 pre MOTORKÁROV! - Awia
- Retrospomienka na výstavu Motocykel v rámci bratislavského Autosalónu 2004 v Inchebe - gilbert
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)

Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
My to vieme a čo ty? Vieš čo si robil pred 20-timi rokmi? |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
Už si ani nepamätám na akej moto som tam bol. |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
hmmm pred 20 rokmi v takuto dobu som asi plakal lebo som koncil matersku skolu a isiel do zakladnej s tym ze som nevedel co ma tam caka... |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
Re: egres2: Ja viem bol som na CBR-e Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (02.06.2023 18:41) |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
Mal som vtedy Dominátora. |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
Aj ja viem, čo som robil |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
Bol som |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
Re: bajo: To fakt? |
Vieme čo sme robili pred 20-timi rokmi! A čo ty? ;-)
Re: Awia: Ano, v TV JOJ, vtedy ešte aktívne nejazdiaci |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!