Anketa:
Pridaj videoPremiéra 18:00: Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09 - Video
ZdieľaťPridané: Dnes Pridal: Awia
Čitatelia: 157 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00
Yamaha je z ďalším z globálnych hráčov na motocyklovom poli, ktorý sa púšťa do sveta automatizácie radenia prevodovky a ovládania spojky. Systém Yamaha nesie názov Y-AMT - a znamená automatizovaná manuálna prevodovka. Novinku sme si boli na palube MT-09 vyskúšať v Španielsku a v tomto videu sa dozvieš nie len ako systém funguje, pre koho je určený ale aj aké sme s nim nabrali skúsenosti.
Viac:
Testujeme Y-AMT automatizovanú manuálnu prevodovku Yamaha na novej MT-09
Yamaha modernizuje radu Tracer 9 2025: Matrix LED svetlomet, automat, radar
Y-AMT: Yamaha Automated Manual Transmission
Yamaha Y-AMT - automatizovanú prevodovku vyskúšame už zajtra
Viac zo seriálu: Testy
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Yamaha.media
#motoride_sk #yamaha #motorka #test #yamt #mt09 #mt09yamt #automated #manual #transmission #2025
Foto: | |
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Yamaha |
Model: | MT-09 |
Rok: | 2025 |
Kategória: | Naháč |
Motor: | |
Typ motora: | radový trojvalec |
Objem: | 890 ccm |
Max. výkon: | 119.0 k (87.5 kW) / 10000 ot. |
Max. krútiaci moment: | 93 Nm / 7000 ot. |
Kompresný pomer: | 11.5 : 1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 78 x 62.1 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 130 mm |
Zdvih vzadu: | 117 mm |
Brzdy vpredu: | dvojkotúčová |
Priemer bŕzd vpredu: | 298 mm |
Pneu vpredu: | 120/70ZR17M/C (58W) |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 245 mm |
Pneu vzadu: | 180/55ZR17M/C (73W) |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 193 kg |
Výška sedla: | 825 mm |
Rázvor: | 1430 mm |
Dĺžka: | 2090 mm |
Šírka: | 820 mm |
Výška: | 1145 mm |
Svetlá výška: | 140 mm |
Objem nádrže: | 14 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 5 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 210 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Náklonové ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
Tempomat: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Quick-shift: | áno, v sérii |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Automatická prevodovka: | za príplatok Y-AMT |
Iná výbava: | plne nastaviteľný podvozok KYB |
Poznámka: | |
Poznámka: | EURO 5+ Automatická prevodovka: za príplatok Y-AMT |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Testujeme Y-AMT automatizovanú manuálnu prevodovku Yamaha na novej MT-09 - Awia
- Detaily a parametre novej Yamaha MT-09 2021 sú už známe - Awia
- Prvý test novej Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 zo španielskych šotolín - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Premiéra 18:00: Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09
Zruš sledovanie Pridaj nový príspevokPremiéra 18:00: Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09
Pozdravujem vás z Indie a želám príjemné sledovanie najnovšieho videa. Zaujímajú ma vaše názory na takýto automat. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Tričko Motoride.sk
Vtip
Pridal:
Ocu a odki maš monokeľ pod okom? Ty budzeš mac dva, kedz išče raz tvoja frajirka zapomňe gače u našim auce!!