ISSN 1336-6491 | Online: 2153 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29800
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17613)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia (7)

Nordkapp, Nórsko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Nordkapp

Nordkapp je mys ostrova Magerøya, ktorý sa označuje ako najsevernejší bod Nórska a teda aj Európy. Pravda je ale taká, že susedný mys Knivskjellodden je ešte o asi 1,5 km severnejšie. Naviac oba tieto body sú na ostrove a tak ten kto hľadá najsevernejší bod kontinetálnej európy musí navštíviť Cape Nordkinn (Kinnarodden).

Na Nordkapp vedie asfaltová cesta a na mieste, kam dorazili prvé expedície hľadajúce severný bod kontinentu sa nachádza múzeum. Dnes je teda Nordkapp známou turistickou atrakciou s veľkým a drahým turistickým centrom.

Články:

Fotogaléria:

23.07.2015 - zeON

Nórsko 2015 - Nordkapp

23.07.2015 - zeON

Nórsko 2015 - Nordkapp

23.07.2015 - zeON

Nórsko 2015 - Nordkapp

23.07.2015 - zeON

Nórsko 2015 - Aventuro, Nordkapp a polnočné slnko

23.07.2015 - zeON

Nórsko 2015 - Polnočné slnko

23.07.2015 - zeON

Nórsko 2015 - Polnočné slnko

07.07.2015 - erbe

Nordkapp

30.10.2013 - wikipedia.org

Najsevernejší bod kontinetálnej európy Cape Nordkinn (Kinnarodden) vs. Nordkapp na ostrove Magerøya.

06.07.2012 - 1a1a1

Nordkapp

09.04.2012 - Brco928

Nordkapp

09.04.2012 - Brco928

 útes Nordkappu

31.01.2010 - Awia

Nordkapp

31.01.2010 - Awia

Nordkapp

31.01.2010 - Awia

Nordkapp

31.01.2010 - Awia

Nordkapp

31.01.2010 - Awia

Nordkapp

31.01.2010 - Awia

Nordkapp

04.12.2009 - Awia

 Kawasaki KLX 250 - Cesta na Nordkapp, Nórsko

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Nórsko
Región:Severná časť
Typ:Prírodný úkaz
Pridal:Awia 23.11.2006 (21:11)
Poloha:N 71.169 E 25.785
Približná poloha:nie
Čitatelia:22867
Povrch:asfalt

Adresa, Kontakt:

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Kirkeporten Camping, NórskoKemping6.9 km J
Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »