Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1548 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29793
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17610)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12183)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

Spišský hrad (UNESCO), Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Spišský hrad

Spišský hrad sú najrozsiahlejšie hradné zrúcaniny na Slovensku rozprestierajúce sa na travertínovej kope a dominujúce širokému okoliu. Národná kultúrna pamiatka a lokalita Svetového dedičstva UNESCO. Zrúcaniny ležia 5 km severozápadne od Žehry (patria do jej katastra, konkrétne miestna časť Hodkovce), bližšie k Spišskému Podhradiu.

Priestory hradných objektov sú verejnosti prístupné v sezóne (máj-október) denne okrem pondelka od 9.00 do 18.00 h.

Články:

Fotogaléria:

19.10.2009 - DOHC555

 Spissky hrad

10.09.2007 - sparks05

noo toto si nepametám čo to je ;-))))))))),pravdepodobne Spišský Hrad

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Prešovský Kraj
Typ:Hrad
Pridal:Awia 28.12.2006 (09:58)
Poloha:N 48.990 E 20.770
Približná poloha:nie
Čitatelia:15201
Nadmorská výška:522.0 m n.m.
Povrch:asfalt

Prístup:

Spišský hrad je dobre viditeľný zo širokého okolia a prístupný z hlavnej cesty Prešov - Poprad.

Adresa, Kontakt:

www.spisskyhrad.com



SLOVENSKÉ NÁRODNÉ MÚZEUM - SPIŠSKÉ MÚZEUM V LEVOČI

Námestie Majstra Pavla č. 40 Levoča



NKP SPIŠSKÝ HRAD



info@spisskyhrad.com

Tel: +421 (0)53 4541336 - hrad

Tel: +421 (0)53 4512786 - múzeum

Fax: +421 (0)53 4512824

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.DABAR - kabviareň - 40 druhov kávy, Spišské Podhradie, SlovenskoObčerstvenie1.7 km SZ
2.Moto Style Planet s.r.o., SlovenskoMoto shop2.0 km SZ
3.Spišský salaš, SlovenskoReštaurácia3.4 km SZ
4.Gejzír Sivá Brada, SlovenskoPrírodný úkaz3.9 km SZ
5.Minerálny prameň pri Sivej Brade, SlovenskoPrameň4.0 km SZ
6.Enduro skratka: Spišské Vlachy - Branisko, SlovenskoTrasa4.6 km JV
7.Diablova diera - vyvieračka rieky Veľká Svinka, SlovenskoPrírodný úkaz6.1 km SV
8.MX trať Spišské Vlachy, SlovenskoMotokrosová trať6.9 km JV
9.Ponor do Diablovej diery, SlovenskoPrírodný úkaz7.4 km SV
10.Kostoloná veža po zaniknutej obci Milaj, SlovenskoVeža7.7 km JZ

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »