Anketa:
Sopka Etna (3 350 m n. m.), Taliansko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Etna je aktívna sopka nachádzajúca sa na východnom pobreží Sicílie. S výškou 3 329 metrov (Aktuálna výška sa mení v dôsledku erupcií) je to najvyššia sopka v Európe. Názov pochádza z rímskeho slova Aetna, prevzatého z gréčtiny - aitho (horieť), alebo od Feničanov - attano. Arabi ju nazývajú Gibel Utlamat (hora ohňa), skomolenina tohto názvu (Mongibeddu) je tiež lokálne používaná. Sopka bola v antike objektom mnohých mytologických povier: boh vetra Eól v jaskyniach na Etne zajal vetry, Vulkán, boh kováčov mal svoju dielňu v jej útrobách (taktiež ju mal aj na sopke Vulcano).
Sopka je izolovaný kopec, ležiaci približne 29 km od mesta Catania. Na jej úpätí sa nachádzajú vinice, olivové, figové a citrusové sady, vyššie polohy sú pokryté píniovými hájmi a vrchol je odlesnený, pokrytý lávovými prúdmi a vulkanickým popolom. Väčšiu časť roka sa na vrchole drží snehová pokrývka.
Zaujímavosť: Lávová jaskyňa, Etna
Články:
- Sicília 2011
- Ako sme začali cestovať po Európe
- Dlho som čakal... 2. časť.
- Prvé info - KTM 1290 Super Adventure S a 1090 na Sicílii
- Test KTM 1090 Adventure a 1290 Super Adventure S na Sicílii
- Sicília 2015 - len tak...
- Prvé skúsenosti Touratech Destino – čižmy pre dobrodruhov
- Skúsenosti s čižmami Touratech Destino (VIDEO) po roku
- Veľká noc na Sicílii 2017
Fotogaléria:
14.03.2018 - Pepe147

14.03.2018 - Pepe147

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

11.02.2017 - Awia

12.01.2017 - pesiak

02.02.2016 - motogymkhana

12.02.2013 - ernesto

16.11.2011 - MajoKE

16.11.2011 - MajoKE

16.11.2011 - MajoKE

Detaily:
Krajina: | Taliansko |
Región: | Sicília |
Typ: | Prírodný úkaz |
Pridal: | Awia 10.02.2017 (11:02) |
Poloha: | N 37.751 E 14.993 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 11793 |
Nadmorská výška: | 3350.0 m n.m. |
Povrch: | asfalt |
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Stredisko Piano Provenzana na Etne, Taliansko | Dedina | 6.7 km SV |
2. | Lávová jaskyňa, Etna, Taliansko | Prírodný úkaz | 7.6 km JV |
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!