Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 3064 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29818
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17621)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12197)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

Skalná ihla, Chmeľnica, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Skalná ihla, Chmeľnica, Slovensko - Bod záujmu

„Skalná ihla“ je viac známa pod názvom „Čertova skala“ – kamenný výtvor, ktorý je vysoký 12 m a spája sa s ním povesť spojená s výstavbou Ľubovnianskeho hradu. Nachádza sa v nive rieky Poprad asi 2,5 km od obce Chmeľnica. Od roku 1989 je tento prírodný výtvor vyhlásený za prírodnú pamiatku.

Prírodná pamiatka (PP) Skalná ihla sa nachádza v nive rieky Poprad, asi 1,5 km juhozápadne od obce Hajtovka a asi 2,5 km od obce Chmeľnica. PP Skalná ihla je osamelé jurské bradlo, v dolnej časti je výrazne poznačená prúdiacou činnosťou vody. Na bradle sa vyskytuje porast bylinnej vegetácie a mladé krovinné nálety. V merítku východného Slovenska nemá tento skalný útvar obdobu.

Obec Chmeľnica, v ktorej katastri sa tento prírodný unikát nachádza, požiadala Krajský úrad, odbor starostlivosti o životné prostredie, o prijatie opatrení súvisiacich s ochranou pamiatky „Skalná ihla“ v katastri obce Chmeľnica. Viac info tu.

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Prešovský Kraj
Typ:Prírodný úkaz
Pridal:Awia 26.05.2018 (08:14)
Poloha:N 49.295 E 20.755
Približná poloha:nie
Čitatelia:7241
Povrch:asfalt

Adresa, Kontakt:

www.chmelnica.sk/article-item-sk/zachranme-skalnu-ihlu-...

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Ľubovniansky hrad, SlovenskoHrad4.6 km SZ
2.Stredoveký vojenský tábor, Stará Ľubovňa, SlovenskoZaujímavosť5.2 km SZ
3.Salaš Frank, Stará Ľubovňa, SlovenskoReštaurácia5.6 km Z
4.Miesto pre stan, Malý Lipník, SlovenskoMiesto pre stan / bivak6.4 km SV
5.Andrzejowka - drevený kostol, PoľskoKostol7.1 km SV
6.Most - hraničný prechod - Sulinka, SlovenskoZaujímavosť7.7 km S
7.Sedlo Vabec, SlovenskoVyhliadka8.4 km SZ
8.Nestville Park, Hniezdne, SlovenskoZaujímavosť8.4 km Z
9.MX trať Hniezdne, SlovenskoMotokrosová trať8.9 km Z
10.MX trať Vislanka - Ďurková, SlovenskoMotokrosová trať9.5 km JV

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »