Často čítam v testoch... po rozjazde hmotnosť vôbec necítiť a bla, bla...

Pre mňa je úplne prvá podmienka-dvihnúť ju. / Pre nechápavých nie nad hlavu./

Otázka, dvihneš svoju? Prázdnu, naloženú, natankovanú... Ja áno.

Tak dufam ze toto nikdy nebudem musiet vyskusat...

Majko , to si musíš rozmyslieť.Ja by som už svoju nedvíhal , má už takmer viac ako ja!Ale ak sa jedná o motorku , v každom prípade je to rozhodujúci činiteľ! Takže koho dvíhaš?

MajoKE , výborná téma , lebo táto otázka je skutočne namieste . A často sa na ňu zabúda .

skrina , ja Tvoju asi nie ! (s problémami svoju , ale tá určite nie je turistická).

www.steliosh.net/moto/gs1100/endurotraining...

www.steliosh.net/moto/gs1100/endurotraining...

moja vazi s naplnami 270 kg a vzhladom k mojej malickosti ju neviem zdvihnut (v klude si priznam). Padla iba raz na mokrej trave ked mi podsmykla noha (nastastie ziadna ujma) a potreboval som pomoc. Aj ked popravde vela nechybalo, mozno na asfalte keby som sa zaprel, tak by to islo zdvihnut.

Pre rypavcov: Aj tak by som ju nemenil, tazka moto ma pre mna iste caro a je super na turistiku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bajker (26.12.2007 19:54)

A sme doma

No mne sa raz podarilo ju (Varadero 125) položiť ale našťastie do velmi mäkkého a hlbokého blata, čiže motorke sa absolútne nič nestalo (blato bolo tou príčinou pádu v nulovej rýchlosti). Blato velmi sťažilo pomienky dvíhania lebo sa mi šmíkalo ale dvihol som ju len tak-tak. Ale podstata je áno dvihnem si svoju padnutú moto, vtedy tam bolo možno pol nádrže.

raptor: K tomu videu.. Nie je jednoduchsie chytit ju za rajdy aj za madlo spolujazdca, a dvihat ju oboma rukami a za pevny bod??? Neviem, ale zda sa mi divne zdvihat 300kg na tej tenkej tycke Tej sa mozno nic nestane, ale je to taky blby pocit

A samozrejme, ze moju dvihnem, ale vzhladom na to, co mam, to asi nie je nic nezvycajne

leader ta tycka sluzi ako "paka" na lahsie zdvihanie, o tycku sa ty neboj, tycka vydrzi
a ked nevydrzi zavolame k nej doktora DrTic-a

Leader: podla mna sa tycka nezohne ale mas pravdu, mohla by sa... a ked padnes v minimalnej rychlosti sa ti zohnu rejdy?

no ja ked som mal 16 - 17 jazdil som na honda dominator, somozrejme bez rozumu, na prasnom poli som dostal smyk a letel som. ale mal som co robyt aby som ju dvihol. na 3ti krat sa podarilo. a terajsiu som este nastastie nemusel dvihat.

ja som raz v garáži zabudol dať stojan dole a prekotil som sa pomaly aj s motorkou na zem ale hore bola raz dva

moju plne nalozenu natankovanu nemam problem

inak poprosil by som prispevky od majitelov GWciek, RTciek, FJRiek a inych krav

Po osobnej skúsenosti viem, že ju zdvihnem aj plne naloženú

Musím si dať piškoty a svalosil a potom tých 400 kíl dvihnem.....

na normalnom podklade s plne nalozenou nebol ani najmansi problem, ale v zráze na blate medzi skalami a konarmi som mal s plne nalozenou velky problem... ale to skvor kvoli celkovej stabilite, bol to des...

Uz som mal tu "cest" mat v lese privalenu nohu...dostal som sa z pod nej a dvihol ju..je to o cviku (nieco podobne ako grif ktorym dostanes na stojan hociaku kravu).

A ked k tomu pridas este adrenalin (lezal som na ceste aj s masinou a na mna sa rutilo prichadzajuce auto) - masina bola v sekunde nie len zdvihnuta ale aj vyhodena cez obrubnik na chodniku.

to neni o pohotovostnej hmotnosti moto, vela robi aj kde ma ta ktora tazisko... zdvihas to cez paku a ne nad hlavu celych 200-300-400 kg.. zdvihnut sa da kazda... s vynimkou extremov- mooooc velka moto- mooc slaby motorkar

no neviem ci sa to pocita kedze moja ma suchu vahu ani nie 100 kg ale zdvihnem svoju moto aj plne natankovanu atd a zdvihoj som si uz tazsie no skratka dvihnem svoju moto

Vyskúšam, keď sa mi strepe.
Zatial mi padol (s toho, na čom som jazdil), iba bicykel, a ten som udvihol.
...kvak...

Každý by si mal kúpiť len takú ktorú vládze alebo dočiahne nohami na zem.Raz treba zísť aj z asfaltu a mať 280 či 300 kg prasa pod sebou by som určite nechcel.

ja zdvihnem aj s plnou nadrzou aj s plnym kufrom a bez problemov

marek750 podla toho co si napisal, by si ludia nemali kupovat Goldwingy, FJRky, BMW LT a vela inych tazkych motoriek?

Ja si myslim, ze ked sa dviha padnuta motorka, tak sa nedviha cela jej vaha, ale len cast. Mne moja este nepadla, ked ju budem drapat od zeme, potom napisem . Suzu GS500 som dvihla.

ta uz len toto mi chyba po vianocnych hodoch.

JA svoju hej, skúšal som to.

GSsko som uz dvihal natankovane, nebola to ziadna sranda zdvihol som ho na druhy krat

Malylako, mam pre Teba recept! Nepapaj,nepi,umyvaj sa len ked smrdis sam sebe A tie hody vianocne ndejak pretrpis

Majo, celkom zaujimavy sposob ako si vyberat motorku. Tos si prisiel do showroomu, slahol im o zem fazera a dvihal? Ja som svoje stare dvihol a mam taky pocit, ze by som dvihol aj tu novu, ale nikdy som to umyselne neskusal.

asi pred dvoma dnami som sa z cistej nahody prekotil na bok a horko tazko som ju sam dal na 4 ale dal ........ta obluda činí-273kg

Kamaratovi v lese padla Honda NX650 v blate este k tomu aj zapadla.Vtedy som si povedal ze z motorkami tohto typu do lesa nikdy nepojdem.XT este ako tak ale DOMINATOR

Moja full tank má menej ako 190kg myslím že by bola dosť rychlo na kolesách

...moja+full tank ma tiez nieco pod 200kg a bola rychlo hore. Ziadne zranenie ani adrenalin,sice som ju len neudrzal na betone a zabudol som na stojan ,ale naozaj nie je problem..

no turisticka moto! no ja som trochu najazdil na viragu a spadlo mi par krat skor ja zneho hehe no nezdvihol som ani jeden krat vzdy mi niekto pomohoil teraz mam triumpha ten mi este nespadol ale ma o 100 kg menej tak dufam ze tot cudo by som aj zdvihol aj ked by som nerad! Motorky rady padaju to uz viem hehe

A mohol by tu niekto napisat o zdvihani +250kg motorky a nie tych lahkych zabarov?

PS: kolko ludi treba na zdvihnutie plne nalozeneho Goldwinga?

cygno-Stano: jasne, ze som im neskopol Fazera zo stojana, okrem toho na salone by mal prazdnu nadrz -20litrov v najvyssom bode - ale este predtym, v uplne inej situacii som dvihol stareho velkeho fazera, tak som si veril.

V niektorych statoch USA je podmienkou prijatia do policajnej skoly - odtlacit sluzobne auto z cesty, odniest zraneneho kolegu, dvihnut motocykel. / 2000kg auto urcite, 100kg clovek s vystrojou a moto??? urcite velka krava./ Je to genialne nikoho nediskrimuju, malych, velkych, zeny, muzov.

ja som moju plne nalozenu kravicku zdvihol v zablatenom kopci s pomocou priatelky a islo to vcelku lahko co ma celkom prekvapilo.

Podla mna Goldwing nie je az taky problem lebo tazisko ma pomerne dost velmi uplne nizko

... jazdím moto, ktoré nieje problém dvíhať, ale prezradím, že kým som jazdil motocross, tak po 20 min. tréningu a následných amatérskych pretekoch bol problém dvihnúť aj tú 100kg maličkosť...
Respect...

GS-A vazi 253 sucha, plus 30 litrova nadrz, plus som bol nabaleny, ked som na mokrej trave zaryl /nastastie v nulovej rychlosti/ rypakom do zeme. A vtedy som prisiel na to, ze to je len a len o grife. Odvtedy som ju nastastie zdvihat nemusel, ale uz viem, ze ked sa chyti na spravnych miestach, je na kolesach prakticky bez namahy. Moj navod je, jednou rukou za volant a druhou niekde na urovni spolujazdca chytit cca na urovni zadnych stupaciek. Prinajhorsom si pomoct kolenom. Mozno tomu pomohlo aj to, ze mam 1,90 a 115 kg

Mne sa raz strepala, mal som narazené obidve ruky, a motorku som postavil ani neviem ako, čiže by to šlo bez problémov aj inokedy Moto má okolo 200kg... (ja okolo 65) :D

Moje GS som dvihol zatiaľ vždy, bez batožiny úplne ľahúčko. A kto má GS a pozná tú fintu ako ho dvihnúť na tom videu, čo poslal raptor bude až veľmi prekvapený ako ľahúčko to ide...

csuki: Pozri to video od Raptora, lepší spôsob na GS nieje

Awia

Ked mi padne motorka chytim taky rapel ze by so zdvihol aj bager takze hej zatial som kazdu zdvihol.

Awia : video je super, posobivy a poucny je najma vyklad lektora . A je to o tom grife. Vyzera to tak, ze som to dvihal za ten volant, akurat som si este pridrzal za drziak zadnej stupacky. V kazdom pripade mas pravdu, GS isla na kolesa lahucko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil csuki (27.12.2007 11:27)

ten grif je vseobecne pouzitelny..nie len na GS

moja malicka sa dvihala uz viackrat ,do 300 to ide...

ja som sice zatial velmi dvihat nemusel ale pri každej som si vyskúšal či ju udržím až skoro položenu na boku a späť hore a zatial vždy bez problemov. Moto od 200 do 230 kg full tank. A tak mam skoro metrak tak musim nieco vydrazat

No, ak sa za turisticku motorku povazuje aj CBR 600F, tak ano. Ked som fulimu tu jeho otrieskal o zem, tak som ju zdvihol ako pierko. To asi ta zurivost.

Co sa tyka Varadera, tak som mal dve prilezitosti, ale ani raz som ho hore nedostal. Prvy krat lezalo trosku z kopca a dvaja sme mali co robit. Druhy krat som pri vystupovani zabudol na bocak a ked prekonala ten hranicny bod naklonu, tak som sa ho snazil udrzat v podstate este v sede a na jednej nohe. Normalne by som ho rovno pustil, nech si svoju robotu urobia padaky, ale Ivca sa vrhla pod neho v nadeji, ze ho zachiti. Tak som ho musel tak dlho drzat, kym som ju spod neho nevyhnal. Chrbet dostal z tej polohy tak zabrat, ze som sa sam chvilku nevedel vyrovnat, nie to dvihat varana. A naco by som ho dvihal sam, ked hned dobehli na pomoc dalsi dvihaci.

Zatiaľ to vyhráva misobiker , nemáte niekto na ruke kontru , prípadne rekontru ?

ja si tiez dvihnem tu svoju. aj jednu aj druhu aj tretiu, ale vsetky naraz to uz nie!

ja obcas trenujem

img411.imageshack.us/my.php?image=p4230028xd0.jpg

V-Strom sa da zodvihnut v poho (kufor, tankvak, plna nadrz). Zial vyskusane...

ano..uz som to "skusil" 2 krat...neviem ci ten adrenalin, alebo co ale islo to uplne v pohode...
to je hlavny dovod preco chcem znizit sedadlo o par centi...(aby som ziskal vacsiu stabilitu pri velmi pomalej jazde)

no vzhladom na moju výšku a váhu,tak by som ju možno zdvihol aj nad hlavu

Musel som dvíhať všetky svoje predošlé moto, ale túto krásku zatiaľ nie a dúfam,že ani nebudem musieť

ja som si to ties skusil a v pohode

ja svoju dvihnem furt,...nepojdem predsa domov peso!

krampus, tak nejak

bohuzial som mal moznost to skusit, pri mojich 65 kg to islo prekvapujuco uplne v pohode...to video mi nejde pustit!!

Na Cypre na kruhovom objazde (ľavostranná premávka) som sa chcel na požičanom Intruderi 1400 a s manželkou na tandeme zaradiť vedľa kamióna, ale ten frajer si nadchádzal s návesom a vytlačil ma s predným kolesom cez obrubník. Jasné že sme sa vysypaliaj keď sme už takmer stáli. Kamión prešiel zadnými kolesami asi 10 centi vedľa mojej ruky a prvá myšlienka bola: "manželka má hlavu na kašu". Ale začala kričať a automaticky tá druhá bola, že má nohu pod výfukom. Ja som mal tiež ľavú nohu pod motorkou, ale nejako som pravou obkročil a tou istou chuderkou jedinou som v tom ValJeanovskom afekte tú 280 kilovú marhu vydrepol na kolesá.
Stálo ma to pár libier za zohnutú stupačku a rozbitý prídavný reflektor, ale rezumé z toho je:

"Ak som jednou nohou zdvihol Intrudera 1,4, tak oboma zdvihnem čokoľvek (myslím motorku samozrejme)."

Neboj SKRIŇA pri Tvojej telesnej konštrukcii by som sa nebál ani BossHossa.

P.S. - Ten ľavý členok som mal ozaj na sračku.

moja ma prevadzkovu hmotnost bez kufra 270kg, a ja mam 60kg. ked mi padla na dvore tak ani neviam ako som ju dvihol ale nastastie sa to podarilo na druhy krat. Ale ked mi padla na duchonke v lese, tak tam medzi stromami sme mali co traja robit aby sme sa poriadne zapreli a postavili ju chudatko
ale s hmotnostou za jazdy nieje ziadny problem pokial sa nemusim otocit do kopca alebo uzkej ceste kde treba maximalne vytocit. potom uz len DaliXT a Vmax pomahaj dakujem chalani naposledy v BS.

bedna tak uz viem ako robis tie osuchane stupacky

Nezdvihnem! Teda ked lezi na rovnej pevnej ceste to ano, ale ked je vo vyjazdenej kolaji, v piesku v blate vtedy mame co robit aj traja. Zaklad je, nechat ju dobre padnut, hlavne nenechat pod nou nohu

Divo:
Dik, ale moja telesna konstrukcia je uz trosku ina ako je na tej foto... Zmensujem sa...

Joooj a nech si niekto dá v inzeráte že "NEPADNUTA"

raptor: tie sa robia lepsie s flexou. Ta fotka je urobena tak ze to esvo tam vyzera ako minibajk. Povedala moja zena.

Uz sa zadarilo - na kruhaci...a aj noha mi pod nou ostala...doteraz sa cudujem, ze to islo bez problemov postavit .... asi treba byt dostatocne nasraty

To zajezi podla mna dost od vyski taziska motorky, povrchu na ktorom to dvihas, od fyzickej stranky cloveka ktory to dviha, od hmotnosti atd......., poznam chalana ktory vzdvihol predokMBcky, a nie je to nejka korba,

No mne moja padla ked som stal zhodou okolnosti nad dajakym nerovnym asfaltom bo som bezne zo sedla nedosiahol na zem tak padla na lavy bok, takze lezala dolu kopcom.
Neznam jaky perun do mna vosiel, ale ta cbfka 600fka, aj s plnou nadrzou bola hore skorej jak som sa rozculit stihol. Bolo to na kamoskynej svadbe pred kostolom a vam poviem, tote nadafky ten kostol este nezral.

Podotykam, mam 168 cm, a 55 kg v plnej poľnej.

Moju Kawu som dvihal uz niekolko krat, aj mimo spevnenej cesty a slo to uplne hravo, ale vazi do 200. Ale myslim, ze na ceste dvihnem kazdu beznu moto. Neviem ako GW a podobne marhy, ale mohol by som to vyskusat, keby niekto poskytol taku kravicku. Podla mna, ak je pod nohami pevny asfalt, da sa dvihnut kazda, len treba vediet ako.

Tusim v Japonsku je dvihanie motorky sucastou skusky na vodicak.

Pedro1moto:
Skusis tu moju??? Cca 350kg. Ja som to este neskusal...

... raz som mojeho drobečka položil pri cúvaní do garáže, keď som chytil balanc a prekonal už spomínaný "mrtvý bod" a jemnúčko som ho oprel o padáky, ale dostal som také nervy jak som sprostý a gramblavý, že bola hore na šupu (má 250 plná) ...

... v horách som ju dal na bok tuším 2 x a bez pomoci by som ju sám nedal asi ...

S Goldwingom sa nepada.S Goldwingom sa jazdi.

Dvihol som aj na asfalte (-0.5kg stupacka, svina zostala tam) aj na piesku. 3 kufre + naplne

VFRa je lahka (raz sa mi posmykla na mokrej trave pri krokovej rychlosti), TDMka isla trochu tahsie. Myslim, ze v tej knihe Umenie jazdy na motocykly, ci ako sa volala, je tiez napisane, ze sa ma zdvihat motorka tak ako v Awiovo-Raptorovom videu, cize tahat za vzdialeny koniec riadidiel, vtedy ma clovek najvacsiu paku.

MajoKE: presne ako pises, ked ma lakaju na tazku motorku s tvrdenim, vsak po rozjazde tu vahu neucitis, tak sa im smejem, ze pri manevrovani na mieste ju predsa citim a aj tam mozem spadnut a rozbit plasty, alebo si priplestit clenok...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (28.12.2007 9:03)

Dvihnem aj v teréne, teda pokiaľ neberieme extrém na ziazdovke do svahu - to som ešte našťastie nemal tú česť, ale poznám jedného čo hej, a zdvihol. Bol sám tak čo iné mu ostávalo. Však KXBibo

tonyy,ale aj padá a traja sme ho dvihali....

rapid: z dalim by sme ťa zodvihli aj z priateľkou aj z burgerom nad hlavu , kedykoľvek chlape si náš ...

Varaderko som položil na padák keď som sa zamotal do kábla na vyhrievanej veste, keď som ju pokladal natiahol som si ruky a chrbát ako hovädo a položil som ju úplne jemne. nazad mi musel pomôcť kamoš, stál som dolu kopcom

S tou pakou je to fakt dobry napad....moja vazi v plnej polnej cca260kg ale este som ju chvalabohu zatial nedvihal a s mojou vyskocenou platnickou by to bola urcite zabava...

Moja vazi 225 kg a zdvihnem ju v pohode aj s kufrom.

moja rrka ma nieco cez 200kg a zdviham ju kazdy 2 den kedze trenujem stunt

nedvihnem

XJ900 som na kolesa postavil. Aktualnu CBR 1000F neviem, ale myslim ze by som to zvladol.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil XJ900 (03.01.2008 10:29)

Ja som svoju XJ 900 našťastie ešte dvíhať nemusel. Ale, keby k tomu prišlo, zavolám DaliXT-a s Vmax-om, ako čítam, majú na to firmu. / sú lacní - odporúčam/

2 ze svých tří motorek jsem zdvihla bez problémků. NSR 125 to snad i jednou rukou. gsxr600 no.... musím být v šoku a trocha vhodných okolností a též ji zvednu. gsf600N, tam jsem upadla řidítky z kopce a nezvedla ji ani náhodou. Ovšem neshledávám tuhle věc za důležitou. Když už mi motorka upadne, tak to má nějaký důvod a protože jsem realista a držím se při zemi, tak do takových situací, kdy by mi motorka mohla spadnout o samotě nechodím. Ostatně v tomhle koutu světa je člověk skutečně jen málokdy ouplně sám.

Myslím že na řízení a ovládání motorky existují důležitější dovednosti než je zvedání kusu železa s kolečkama ze země.

Ja moju nezdvihnem....

ale asi začnem posilovať.....pre istotu

keeedykolvek

nemal so stim zatial problem ide hore lachko aj ked sa mi uz stalo ze som zapadol v blate a pri vystupovani som sa neudrzal a moto ma zalahla , vtedy som mal dost problemov vytiahnut sa ale podarilo sa a moto som opat zdvyhol bez problemov

Doteraz som zddvihol všetko. Horšie bolo, keď museli dvíhať mňa

mam xt 600 a par krat som ju uz kriesil zo zeme a islo to v pohodicke , aj ked raz sa priznam som bol zo silami na konci a motorka na nohe , od vyfuku mi az chlpi na nohe ohoreli ale po kratsom oddychu s mojou laskou na mojej nohe som sa nejako postavil a isiel dalej

ked mi motorka padne a je to vzdy tak okolo 280kg tak ju dvihnem vzdy na prvy raz v tej zurivosti ze padla svina jedna neohrabana
esteze maju BMW tie valce do stran tak nepadaju tak nizko ako ine motorky

-natankoval som
-zamkol som
-zosadol som
-stojan zabudol som
a baaac,tak som sam sebe zatlieskal a dvihol som ju,,sam som bol prekvapeny ako v pohode to slo,,, -ZUZA GSX-R K6- -ziadna fraktura,len ohnuta packa spojky a šškrabančček
a Horneta som dvihal 3x,no po prvy krat som sa zapotil,treba mat na to ten spravny grif,ale kedze nemam ziadne goldwingoidné ani LTckoidnéobludy ,tak sa to daaaaaaaaa

ja som moju zdvíhal par krat, vždy som blbo zastavil niekde v teréne ale držal som ju do poslednej chvíle, aby to nebolelo, za velkej rýchlosti to snat skúšat nebudem, ale zdvihol som ju v pohode ked sa zaprem, natankovaná má do 200kg uvidím či dvihnem napr. afriku ked raz kupim lebo určite to budem potrebovet

a čo furt chcete zdvýhat na goldwine, šak to sa len prekotúla naspet ne? jak snehová gula

neviem preco nadavaju na lt a podobne, podla mna sa dvihaju lahsie ako nejake prerastene enduro zapikovane v blate..
[
Video: www.youtube.com/watch?v=Bsdzdm35lbI ]

Uz som zdvihol svojho Varana plne natankovaneho s nalozenym topcasom z blata, ked bola dokonca este aj trochu dole kopcom.

uvvm: díky za video.....dobrá instruktáž, tímhle způsobem zvedat motorku mě ještě nenapadlo a má to něco do sebe.

Nastastie som este svoju dvihat nemusel.Hmotnost 293 a viac podla vybavy.Ale asi by som zavolal najblizsieho dobrovolnika. Preto jej hovorim lokomotiva,ale jazdi sa s nou fajne.

Ja som so svojou XJ600N nemal problem ked som ju pomaly polozil

Ked kupujem motorku najprv skusim zdvihnum zo zeme od kamosov podobnu a ked dam tak kupim ,,,,,,,,,,,,,,ked nedam trenujem ,,,,,,,,,,jedna mudra kniha pisala ze je to v technike a fyzike ,,,,,,,,a zatial to funguje

ja dvihnem natankovanu,nabalenu podarilo sa mi to v Istambule na parkovisku

no ja mam LTcko a na zaciatku to bol problem, teraz uz nie...
mam to odskusane aj prazdne (cca 400) aj nalozene (cca 500), je to o technike a dviham to otoceny celom k moto, nie ako na videu...