Rozhovor: Vyspovedali sme Héldera Rodriguesa a Sama Sunderlanda z Honda HRC tímu pred Dakarom 2013

Sam Sunderland a Hélder Rodrigues (zľava)

Vizitky jazdcov:

Hélder Rodrigues (Portugalsko) Narodený : 28.02.1979 v Lisabone Výška / váha : 180 cm / 78 kg Sponzori : Red Bull Stránka: www.helderrodrigues.com Hélder Rodrigues je skúsený portugalský jazdec. Na minuloročnom Dakare dojazdil na treťom mieste hneď za dvojicou Coma a Despres so stratou len 01:11:17. Na Dakare sa zúčastňuje od roku 2006 a vždy skončil v prvej desiatke. Na konte má 6. etapových víťazstiev. Rok: Umiestnenie: Etap. víťazstvá 2012: 3. 2 etapové víťazstva 2011: 3. 1 etapové víťazstvo 2010: 4. - 2009: 5. 1 etapové víťazstvo 2007: 5. 2 etapové víťazstva 2006: 9. -

Sam Sunderland (Veľká Británia) Narodený : 15.04.1989 v Southampton Výška / váha : 183 cm / 74 kg Sponzori : Honda, Oakley, One Industries, Sand Storm Stránka: www.samsunderland.com/ Sam Sunderland je mladý jazdec, ktorý mal na minuloročnom Dakare premiéru. Svoju prvú účasť však nepremenil na dojazd do cieľa v Lime a odstúpil v tretej etape. Rok: Umiestnenie: Etap. víťazstvá 2012: - odstúpil v 3. etape

Héldera Rodriguesa a Sama Sunderlanda z Honda HRC Rally tímu spovedal Tomáš Hajduch - Awia.

Awia: Zdravím Vás. Viem o tom, že sa dakarský špeciál začal pripravovať v Japonsku. Hélder, bol si pri vývoji špeciálu od samého začiatku?
Hélder: Áno, v Japonsku som od chvíle, kedy som uzavrel spoluprácu s Hondou a som tam do dnes, takže mám možnosť podieľať sa na vývoji dakarského špeciálu od samotného začiatku.

Awia: Sam, rovnaká otázka pre teba. Bol si aj ty pri vývoji špeciálu od jeho začiatku alebo si nastúpil do tímu, keď bol tak povediac vlak už rozbehnutý?
Sam: Áno, rovnako ako Helder, aj ja som bol v Japonsku od začiatku vývoja tohto motocykla. Testovali sme motocykel a podieľali sa priamo na jeho vývoji.

Awia: Kedy začal vývoj motocykla?
Sam: V júni.

Awia: Je to podľa teba dostatočný čas na to, aby sa pripravil motocykel pre budúcoročný Dakar?
Sam: Honda už mala pripravený základ motocykla. Našou úlohou bolo motocykel otestovať a vylepšovať, aby bol čo najlepšie pripravený na Dakar. Motocykel má veľmi dobrý základ. Je postavený na X-ku a každou jazdou, každým testovaním sa ho snažíme vylepšovať. Čo sa času na prípravu týka, myslím si, že je ho dostatok. Samozrejme máme za sebou iba jeden pretek, ale nazbierali sme s tímom kopu skúseností. Náš tým je zložený zo skúsených ľudí. Hélder a ja sme skúsení jazdci, máme za sebou množstvo pretekov a preto si myslím, že príprava na Dakar bude dobre zvládnutá a že náš tím má šancu na dobrý výsledok.

Viac o prípravách Honda HRC Rally tímu:

15.10.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4888 [Bleskovky - Predstavujeme]

Dnes začína Rally of Morocco, tím HRC a CRF 450 Rally má premiéru

Tlačové oddelenie tímu HRC sa dnes s nami podelilo o prvé akčné fotografie nového rely špeciálu Honda CRF 450 Rally priamo z Maroka, ktorý sa zúčastní už nadchádzajúceho ročníku prestížnej Rally Dakar.

 

13.10.2012 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7979 [Bleskovky - Novinky]

Špeciál pre Dakar - Honda CRF450 Rally

Honda na tohtoročnom medzinárodnom veľtrhu motocyklov a skútrov Intermot v nemeckom Kolíne nad Rýnom odhalila svoj špeciál CRF450 Rally. Nový stroj sa postaví súperom na Rallye Dakar 2013, ktorá odštartuje v januári 2013.

 

02.10.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5594 [Novinky - Predstavujeme]

Naživo Intermot Kolín 2012 - Honda

Honda konečne vyslyšala modlitby mnohých priaznivcov retro bikov a predviedla finálnu verziu CB 1100, ktorá ide do sériovej výroby. Okrem toho ukázala nové skútre a špeciál CRF450 Rally, ktorý pôjde na Dakar.

 

Awia: Poznali ste sa, pretekali ste spolu vy aj s ďalšími jazdcami HRC Rally tímu, alebo ste boli súčasťou jedného tímu pred tým, než ste vstúpili do dakarského tímu Hondy?
Hélder: Poznali sme sa, ale v jednom tíme sme sa ocitli až teraz.

Awia: Poznáte aj technické informácie a podrobnosti o motocykli. Je tam veľa zmien oproti štandardnému X-ku? Myslím tým zmien na motore s cieľom, aby táto motorka vydržala celý Dakar?
Hélder: Áno, na motorke je veľa zmien oproti štandardnému modelu. Základ je rovnaký, ale je tam veľa zmien a vylepšení.

Awia: Nedávno si sa zúčastnil Rally v Maroku. Zo začiatku to vyzeralo veľmi sľubne, ale neskôr sa objavili isté technické problémy. Vieš čo to bolo?
Hélder: Problém bol v benzíne. Boli to prvé preteky, takže to bolo hlavne o zbieraní skúseností s týmto motocyklom.

Hélder Rodrigues v sedle Hondy CRF 450 Rally v Maroku

Awia: Na tlačovej konferencii bolo oznámené, že motocykle budú vybavené vstrekovaním paliva PGM-FI. Bola vstrekovacia jednotka príčinou problémov v Maroku?
Hélder: Nie. Problémom v Maroku bol samotný benzín, jeho kvalita a čistota. Viacerí jazdci mali s týmto problém.

Awia: Neboli to až také dôležité preteky, ale myslím si, že ste ukázali vašu konkurencieschopnosť s dvomi najlepšími jazdcami rally súčastnosti Marcom Comom a Cyrilom Despresom.
Hélder: Áno, boli to prvé preteky a Honda sa ukázala vo veľmi dobrom svetle.

Awia: Aké máš ambície pre Dakar 2013?
Hélder: Ambície? Urobiť všetko čo bude v mojich silách pre Hondu, tím, pre mňa a samozrejme pobiť sa o víťazstvo v každej etape.

Awia: A tvoje ambície Sam?
Sam: Dosiahnuť čo najlepšie výsledky pre tím a nazbierať potrebné údaje pre ďalší vývoj motocykla.

Awia: Viem, že to nie je práca na jeden rok, ale Honda ukázala už pri prvom štarte, že má namierené vysoko. Budem vám aj Honde teda držať palce. Rád som vás spoznal a určite budem sledovať vaše počínanie na Dakare 2013.
Sam: Vďaka.

Sam Sunderland v Maroku