Anketa:
Pridaj videoRally Kopanice 2018 - Victory (oficiálne video) - Video
ZdieľaťPridané: 31.07.2018 Pridal: rallykopanice
Čitatelia: 3655 [Oficiálne videá - Kopanice 2018] Dĺžka: 03:08
Oficiálny klip z II. ročníka Rally Kopanice, ktorý sa konal v Krajom od 13.-15.7.2018.
Pretek je súčasťou seriálu: Motoshop Žubor XL Enduro Cup 2018
Zvláštne poďakovanie patrí celému media tímu: Simona, (foto) Paľo (dron), Martin (dron), Peter (kamera), Lukáš (kamera) a Marek (kamera a réžia)
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- RALLY KOPANICE 2018 - Registrácia - nasud
- Motomix XL Enduro Cup 2017 - poradie seriálu po Rally Kopanice - Awia
- Motoshop Žubor XL Enduro Cup 2018 - Novinky a termíny pretekov - Awia
- Motoshop Žubor XL Enduro Cup 2018 - celkové poradie seriálu po sezóne - Awia
- Výsledky, foto a hodnotenie - Rally Kopanice 2017 - Awia
- Registrácia na RALLY KOPANICE 2017 - nasud
- Registrácia na Contec XL Rally 2018 - Landal
- ZRUŠENÉ - Piliscsev Maratón 2018 - registrácia - extreem
- Report: Foto a výsledky: Motoride XL Enduro Rally 2018, Tuhrina, Slanské vrchy - Awia
- Aktualizované: Registrácia XL CC Fiľakovské Kľačany 09/2018 - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Rally Kopanice 2018 - Victory (oficiálne video)

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!