Anketa:
Pridaj videoRed Bull KTM Factory Racing tím pripravený na Dakar 2020 - Video
ZdieľaťPridané: 09.12.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 3687 [Oficiálne videá - KTM] Dĺžka: 03:38
KTM je pripravená na novú výzvu, nový Dakar.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Pozri si detaily dakarského špeciálu KTM 450 Rally 2021 - Herghott
- Dakar 2020 - predstavenie tímov a jazdcov - haro007
- Dakar 2020 - 2. etapa - Price stráca, etapu vyhráva súkromný jazdec Ross Branch, Svitko pomáhal zranenému, naši v cieli v TOP30 - Al Wajh - Neom - Awia
- Dakar 2020 bude pravdepodobne v Saudskej Arábii - haro007
- Slováci na Rally Maroco 2018 – Svitko v TOP 10 - Redakcia
- Dakar 2018 vyhráva Matthias Walkner - 14. etapa - slučka okolo Córdoby - Awia
- Dakar 2020 - 5. etapa Price vyhráva, Sunderland po páde končí a Svitko 10-ty celkovo - Al-`Ula - Ha`il - Awia
- Dakar 2021: 2. etapa - Honda vracia úder Barreda nezastaviteľný a Svitko ide do TOP10 - Bisha - Wadi Ad-Dawasir - Awia
- Dakar 2021: 5. etapa - Blúdilo sa, Kevin Benavides vyhráva etapu a ide do vedenia, Price predviedol ukážkovú stíhačku a Svitko sa posúva vpred v celkovom poradí - Riyadh - Al Qaisumah - Awia
- Dakar 2020 – veľa otáznikov, málo odpovedí - haro007
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Red Bull KTM Factory Racing tím pripravený na Dakar 2020

Red Bull KTM Factory Racing tím pripravený na Dakar 2020
silny team |
Red Bull KTM Factory Racing tím pripravený na Dakar 2020
Moj tip je Sunderland...sak sa to jazdi unho na dvore tento rok |
Red Bull KTM Factory Racing tím pripravený na Dakar 2020
Ivan trafi, ale nedobrzdi... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!