Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1659 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29787
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17606)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12181)

Pridaj videoDAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni! - Video

 Zdieľať

Pridané: 06.01.2021 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 5717 [Oficiálne videá - Dakar] Dĺžka: 00:33

Len pred pár min sme si pozreli výsledky 4 etapy a už tu máme prvé zábery. Tí blázni tam lietajú priemerkou viac ako 100 km/h!!!

Víťaz Barreda mal dnes priemer 121.1988 km/h!!!

06.01.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 26663 [Šport - Rally]

-

Dakar 2021: 4. etapa - Barreda víťazí, Price stráca, Brabec blúdi a Svitko si zlepšuje celkové poradie - Wadi Ad-Dawasir - Riyadh

Špeciál: 337 km, presun: 476 km. Začíname 07:10. 13:53 - Zaujímavou súčasťou Dakaru už roky je aj kategória motorkárov bez asistencie (Male moto a dnes sa to volá Original by Motul)- teda tak ako to kedysi bolo. Jazdci si sami stavajú stany, a servisujú motorky. Po dnešnej etape sa do vedenia v tejto kategórii dostal Roman Krejčí (CZ) s náskokom takmer 2 min. Na 6. Mieste je ďalší tradičný účastník David Pabiška. Slovensko má v tomto...

 

© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
06.01.2021 12:15

DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Víťaz Barreda mal dnes priemer 121.1988 km/h!!!

Dakar 2021: 4. etapa - Barreda víťazí, Price stráca, Brabec blúdi a Svitko si zlepšuje celkové poradie - Wadi Ad-Dawasir - Riyadh


06.01.2021 12:50

DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

picaso
 Edvenčr 

Re: Awia: to si nedokazem predstavit . 120 na polacke a serem magi. A on priemerka >:-)


06.01.2021 12:51

DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Ani ja veru...


06.01.2021 15:04

DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

matus
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Sak ale ten to má v pici, ide v kuse driftom. Čo sa teda stane keď ostane bez gúm? Je to DQ alebo penalizacia za každú pneu?
BTW čo mousse? Tie môžu meniť neobmedzene?


06.01.2021 22:31

DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

edott
 Edvenčr 

Ikona

To je posun k bezpečnosti, štartovať do etapy na zodratej gume [zle]
Dúfam že ich tento nápad prejde časom, dá sa aj iná pixlovina vymyslieť na obmedzovanie ale nie toto


06.01.2021 22:44

DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

matus
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Pomôže to jazdcom, ktorí nie len ťahajú, ale aj rozmýšľajú a gumu šetria ako napr Števo. Takže je to zatiaľ nekritizujem...


06.01.2021 22:58

DAKAR 2021 - 4 etapa - Na plný plyn - Sú to blázni!

Pepi
 Geriatrik 

Ikona

Tak velmi sa nepoucili z toho minuleho rocnika. Santosh po pade v kome... :-(


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »