Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1415 | Redakcia

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29153

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17305)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (11848)

Pridaj videoPremiéra 18.00 - Vyskúšali sme známeho pracanta Honda NC750X (2025) - refreš mu iba prospel! - Video

Zdieľať

Pridané: Dnes Pridal: Awia
Čitatelia: 83 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

Modernizovať model, ktorý je dosť úspešný a zakladá si na dobrej praktickosti, je určite neľahká úloha. Preto sa Honda zamerala na periférne a výsostne funkčné veci, ako napríklad LED svetlomet, lepšia prístrojovka, praktickejšia elektronika alebo druhý brzdový kotúč vpredu. NC750X patrí k najobľúbenejším modelom aj u nás, a to doslova od prvej generácie; a s novými vylepšeniami (a stále veľmi konkurencieschopnej cene!) si svoju pozíciu určite upevní, ak nie rovno vylepší. Držíme palce!

14.01.2025 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2790 [Testy a predstavenia - Test]

Naživo: Testujeme nový TransAlp a NC750X 2025

Prvé dojmy NC 750X 2025 - Nová NC750X si prešla mnohými zmenami, ktoré ju riadne posúvajú vpred. Hlavne dvojica predných kotúčov jej sadne, ale poteší aj nová moderná TFT prístrojovka. Video: Honda NC750X 2025 prvé dojmy NC je špecifická svojím motorom aký v motorkovom svete len tak nenájdete. Vysokozdvihový motor má veľmi slušný krútiak, ale pomerne menšie pásmo použiteľných...

Honda NC 750 X 2025

Honda GB350S, prototyp motora V3 s el. kompresorom, nové elektro koncepty inovovaný Transalp, Hornet, NC750X

Kamera: Tomáš Hajduch - Awia, Honda
Strih: Viktor Fischer

#motoride_sk #honda #motorka #test #nc750x #adventure #city

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	NC 750 X
Rok:	2025
Novinka:	NOVINKA 2025
Kategória:	Cestovná
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)
Objem:	745 ccm
Max. výkon:	58.6 k (43.1 kW) / 6750 ot.
Max. krútiaci moment:	69 Nm / 4750 ot.
Kompresný pomer:	10.7: 1
Vŕtanie x Zdvih:	77 x 80mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6 stupňová (voliteľné DCT)
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	120 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-ZR17 M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm
Pneu vzadu:	160/60-ZR17 M/C (69W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	214 kg
Výška sedla:	802 mm
Rázvor:	1525 mm
Dĺžka:	2210 mm
Šírka:	846 mm
Výška:	1330 mm
Svetlá výška:	145 mm
Objem nádrže:	14.1 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	3.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 302 km
Servisný interval:	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok
Poznámka:
Poznámka:	DCT 224 kg Konektivita Honda RoadSync Cena 01/2025: 7690€ (verzia DCT 8690€)