Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 718 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32637
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18996)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13641)

Pridaj videoPremiéra 20:00: Harley-Davidson Road is Calling Atény: Aká je Street Glide, Pan America, Heritage či Low Rider ST - Video

 Zdieľať

Pridané: Dnes Pridal: Awia
Čitatelia: 202 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

Dva dni jazdenia v Grécku v sedle motoriek Harley-Davidson to bolo podujatie Road is Calling. Stretli sme sa v Aténach a mohli testovať stroje podľa vlastnej chuti. Ja som najprv zbadal krásnu bielu Street Glide a nemohol som odoloať. Samozrejme som nevynechal adventúru, Pan America dokonca v prevedení CVO a môj fakt obľúbený Heritage Classic. A na zéver som stihol aj parádny Low Rider ST a to dokonca s výfukmi Jekilll&Hyde.

Viac:
Rýchle rande s Harley-Davidson Breakout (2025) - heavy-duty kladivo na čarodejnice!
Harley-Davidson Summer Vibes Ride 2024 - u nás na divokom východe!
Awia vyskúšal Harley-Davidson CVO Roadglide + bonus rozhovor s ortodoxným Harlejákom Maťom
#unitedweride - Ako bolo na oslavách 120. výročia Harley-Davidson v Budapešti
Vyskúšali sme Harley-Davidson Pan America konečne aj s quickshifterom + Low Rider ST
Jednoznačne najšportovejší Harley-Davidson - nový Nightster sme vyskúšali v Katalánsku
Harley-Davidson Sportster S 2021 - Harley vracia Sport do mena Sportster
Harley Davidson Pan America 1250 2021 - prekvapivo solídne postavený adventure bike

Viac zo seriálu: Testy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: H-D Atény
Music: A Year Ago (Instrumental) - NEFFEX

#motoride_sk #harleydavidson #motorka #test #ateny #grecko #streetglide #panamerica #lowrider #heritageclassic

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »