Chlape klobúk dole ; na taký psychothriller by som nemal nervy
Kedysi som mal MZ251 , v meste som bol king a nikto z Jawákov sa nechcel somnou púšťať na dlhšie cesty.
Skvelá motorka

ale veľmi dobré, gratulujem za trpezlivosť a odvahu stále hľadať silu pokračovať.....

super

zaspomínal som si na podobné práce na mojej a kamošovej Jawke, u mňa síce mechanika fachčila perfektne a robili sme len celú elektriku, u neho to bolo "trošku" viac vecí. Dá to človeku naozaj veľa a aj keď to 350-ty krát nejde, keď to potom na 351 ide je to skvelý pocit.

Pekne ste sa s nou vyhrali, a vraj MZ-tky su spolahlivejsie ako Jawa Na moju 250-tku nedam dopustit, teraz ked ma magneto a elektronicke zapalovanie je to uplna parada...

Tak este vela peknych vyletov v jej sedle ti prajem

PS: zatisie s Krusovicami
PS2: robit z vyfuku pulznu turbinu to sa neda ten tlmic odtial vybrat? Ale prdel to musela byt riadna

Dobrá práca, máme doma MZ 150 ETZ, syn bol na nej v Chorvátsku v Čechách, nedám na ňu dopustiť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil motoman (12.12.2011 13:34)

o MZtách si vždy rád prečítam vidno že Ťa to baví a ticho závidím, ja mám obe ruky ľavé. minule som si do auta dolieval olej a zafúkal vietor a štupel od bandasky mi fúklo dakde do motora najlepšie pre mňa ničoho sa nechytať
koľko Ťa to tak dokopy vyšlo?

p.s.: máš dobré šlapky

ďakujem za podporu

FaDe: ten tlmič sa z výfuku vybrať nedá, dá sa iba oddeliť koleno od koncovky ale keby aj, sranda to bola skvelá

shushen: asi 1000E za diely, + olej a podobne somarinky co som tam nezaratal

Ja som sa jednu zimu hral (trápil?) s Jawou 350. Je to zaujímavá robota, človek sa pri tom veľa naučí, aj zabaví. Videl som tie črevá zvnútra, konečne viem ako pracuje prevodovka, šáhol som si na to...
Osobne ale dávam prednosť jazdeniu pred renováciou...

drzim palce pri renovacii...a ked to poskladas a prvy krat na to sadnes, ze to chces nastartovat, tak nech to zacne vrcat po prvom nakopnuti...

dzefe: šak už je poskladaná a už viac-menej aj vrčí

dobra MZ nie je zlá, ja na moju nedám dopustiť, povozila ma už po mnohých štátoch a za ten čas čo ju mám som vymenil len ložiská - vždy vydržia cca do 10 000km a regler - už mal svoje roky
pekne že si k tomu takto pristúpil máš môj obdiv, ja by som už do takej šunky veru nešiel ale ZAS zaujímavá nadobúdacia cena ááá veľa si sa naučil ...

Pekne, pekne...

"Ako sa o kone staras, tak ta kone vozia". Ja na svoju MZ tiez nedam dopustit. Nemam rad ten pocit pri poslednom kilometri pred domom, ked viem, ze z nej musim zostupit.

Tiez ma caka renovacia mojej MZ asi o rok.

dobrá práca ahlavne dlhá ja takto po večeroch a cez vikendy sa tiež hrabem v motorke a doladujem nejake tie veci

Klobúk dole!!! parádička... zaspomínal som si na renováciu svojej prvej Jawy

...klobuk dole...ja by som vydrzal tak maximalne jednu zimu...potom by som to hodil do srotu a naucil by som sa chytat ryby....

Ďakujem, ďakujem, keby ma to nebavilo, asi by som s tým tiež sekol, ale prve 2 roky to bola strašná sranda a posledný rok to zase bolo o tom, že "mňa nenaserieš!! ja ťa naštartujem a budeš fungovať!!!"

Dačo perfektné..máš môj rešpekt že si mal nato nervy !

Ináč keby si sa nudil mám doma rozobratý motor ČZ 175 r.v. 1956 a nastali nejaké komplikácie s jeho zložením ...keby náhodou

Úžas, moja prvá moto bola MZ150... Pamätám si doteraz, že som si myslel že už nič lepšie nikdy nebude...

SimonRiderS51: ak mi ho daruješ..

no jasné ak mi ho potom zrenovovaný vrátiš

Klobúk dole,si borec.Krásne sa to čítalo,tie prvé renovačné chyby,ako napríklad nevyčistená nádrž ,alebo všetko ide ,len motor nie a nie chytnúť.Aj ja som tým prešiel.Kde len tý súduhovia z NDR urobili chybu. Tiež som si zaspomýnal na svoje perepetíje so Simsonom pri renovácii a tiež som krekročil tú magickú hranicu 1000€. Prajem ti, nech ti už len slúži k tvojej radosti a nech okrem benálu a kvalitného oleja donej nič nedáš. Nedám na IFU dopustiť.
P.S. Môj simson som kúpil od lesníka,takže veľmi dobre viem ku akému zachovalému stroju si prišiel.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hruso25 (12.12.2011 21:34)

Jako volakedy: furt zme opravuvali a níkedy trocha jazdili.

Fajn, že píšeš.

MZ ETZ 251 bol zatial moj jediny fungel, brkal som na nom v rokoch 1990-94...
Ked vidim tu otvorenu prevodovku s tymi vidlickami, naskakuje mi este teraz husia koza, bola to jedina ale vzhladom na totalnu nedostupnost nahradnych dielov zaroven takmer neriesitelna slabina ETZ251. Skontroluj si, ci mas kruzok na aretaciu kulis v polohe a v poriadku

Perfekty a vtipne napisany clanok! Respekt pred tvojou sikovnostou a trpezlivostou
Presne takato oranzova 2apula bola moja prva moto na papieroch a veruze jazdu s nou som si asi aj najviac uzil (rifle, sidovka, kanady a usmev od ucha k uchu )

Ta moja ale bola cukrikova, este povodny lak aj nalepky aky gas tankovat.

Drzim palce nech ju domazlis a nech funguje A nepredavaj ju - udes to lutovat jak ja

Pekne napísané

Parádička , a ako vyzerá MZtka teraz??

Toto zrejme bude správna definícia terminusu technicus " motorkár " a zároveň pregnantný rozdiel oproti " vlastník motorky " . Podstatné je srdce na správnom mieste, kubatúra je až druhoradá. Držím palec

Fuha chlape, klobuk dole. Prave si ma totalne namotivoval a idem sa pustit do svojej JAWY 350. Bohuzial ked som bol mladsi som sa ku ziadnej motorke nikdy nedostal a az teraz ked mam 30 som si zohnal svoju prvu, sice staru, ale pre mna krasnu JAWU 350 639. Citim sa uz stary nato aby som zacinal s motorkami, ked citam ako vacsina z Motoride-akov sa hrabe a jazdi na motorkach od puberty, ale tuzba po motorke ma drzi od malicka a nikdy by ma nepustila. Idem do toho, vypracem garaz a tuto zimu sa do toho pustim.

Prajem vela stastnych km