Vadim môžem s tebou len súhlasiť v tom čo tu píšeš. Na slovensku je stále príliš veľa takých maníkov ktorý sa "vyznajú" a preto niektoré motorky vyzerajú na zaplakanie no zvláštne je ,že nad opravou auta v servise nikto ani len nerozmýšla a nedá ho opraviť nijakému maníkovi ktorý sa vyzná.

no ano takto by to malo byt ... ale ked si zaspominam na moju prvu velku motorku BIGa ktoreho som odniesol do servisu a za volnobezku + cievku xceli po mne 38tis a xlapik ktory sa vyzna mi to spravil za 8tis a doteraz to xodi tak to sotji za zamyslenie. Ono nie kazdy xlapik co sa vyzna je zly a nie kazdy servis je dobry

Arabské príslovie vraví: Chlieb daj piecť pekárovi, aj keby ti polovicu zjedol.
Ja si tiež myslím, že je príliž drahé šetriť na servise. Na druhej strane, keď dám Hondu do Hondy, tak mi tam samozrejme dajú všetky nové diely Honda. A to môže byť finančný problem. Takže si veci radšej zoženiem a donesiem sám a v servise platím iba za prácu.

Vadim ma samozrejme pravdu. Vsak ako aj inak ved je dost ostrielany.

Ale...

Moto: Honda GoldWing1800. Ziadna prerabka. Rok stara motorka:

Zavada: Nedrzi volnobezne otacky a otacky kolisaju aj pri celom spektre.

Znackovy servis honda c.1: Po piatich dnoch. Nevieme co s tym.
Znackovy servis honda c.2: Po neviem akej dobe. Asi pocitac. Kup si novy. - Nepomohlo. 500USD vysypane do kanalu.

Dalsi servis uz ale neznackovy. Zahadu neodhalil.

Nakoniec to skoncilo u nas. Nie znackovy servis, ale vyzname sa. Oprava naozaj nebola lacna. Diagnostika trvala velmi dlho a bolo treba drahe meracie pristroje. Ale moto funguje.

Tymto som nechcel niako spochybnit Vadimov clanok. Iba chcem upozornit na to, ze niektory sa naozaj vyznaju.

VADIM:DOBRY CLANOK!!! mam otazku: Ja viem, ze je to dobre si opravovat moto sam, ale ked to chce clovek poriadne nei je dobre mat podrobny navod na tu danu moto? . (resp tu knizku s podrobnym popisom kompletneho moto kabelaz atd)Inak kde sa to da zohnat??

Len ta jedna logicka chyba ze mechanici nemaju sancu najst chybu po neodbornych zasahoch je ok. ,a v zapati napises ze kupenu motorku treba hned do servisu kde sa da velmi presne zistit ten latinsky zivotopis, trochu rozpor nie?

PS: este stale drzim v pamati co som komu dlzny, dufam ze na motoride stretku bude prilezitost.......

V podstatě s tímto článkem souhlasím.

Z vlastní zkušenosti už automaticky první cesta po koupi moto směřuje přímo do servisu na kontrolu (šak otevření a verdikt se cenově vejde do 1000,- Kč, což je sakra malá cena za jistotu, že je moje nová moto OK).

Dále si myslím, že značkový servis né vždycky znamená dobrý servis a kluk co se vyzná občas může být tím dobrým servisem. A DOBRÝ servis se často hledá jak jehla v kupce sena, ale je hodně důležitý ho najít. S dobrým servisem se totiž můžete domluvit téměř na čemkoliv. Na opravách na etapy, na tom že si část práce na motorce uděláte sami a tím šetříte jejich čas, svoje peníze a ještě vás to třeba baví. Dobrý servis ví co chcete, potřebujete, po čem toužíte a na co máte a podle toho se k vám chová.

Motorka je mazlíček a potřebuje jen to nejlepší, na tom se asi většina shodneme. A když na to nemáme prachy, proč to nedělat postupně...dyť většina servisu se dá rozfázovat. Furt lepší než jezdit bez servisu, když už nejezdit a šetřit na velkej servis je pro nás tak obtížný.

o servisoch si uz predsa pisal...

este by som dodal, ze v jednom servise mozu robit dvaja pracovnici, jeden moze byt fest dobry a druhy (povacsinou ucen) to flaka. Tym padom sa roznia skusenosti zakaznikov.

Ked si necha majitel servisu behat po servise flakaca (ucna) tak to je jeho chyba. A ked mu tam prestanu chodit ludia tak moze vysvetlovat komu chce co len chce.

V znackovom servise mi po 15000 km vymenili olej,filter a gumicky na stieracoch.Cena:3500,-Sk
Olej doniesol mechanik z dajakeho suda-vobec neviem ci to bol olej aky treba.Gumicky na stierace stali 590,-Sk s vymenou-ze vraj specialne na moje auto a pritom z nich odstrihol 10 cm.V mototechni som take univerzalne videl za 40,-Sk.

Do znackoveho servisu by som isiel LEN vtedy keby mi tam robil niekto znamy,aby som mal istotu ze ma neprevedu v papuciach cez vodu.

Nemam problem zaplatit za kvalitu ale zlodejinu nepodporujem

Deejay do znackoveho servisu by si ani nepachol keby Ti tam robil znami... keby Ti povedal co vsetko tam robia a ako, ... bolo by TI minimalne 3 tyzdne blbo.

Vadim pekne si im vytrel kocura, ale co si zasluzia dostanu.

Cendina>> aj Tvoj mazlicek spava v mekuckych prezuvkach ako moj? ;)))

vajko- manual k moto maju aj v louise , tam som si ho k moto kupil,
ale je pravda že skúsenosti dobrého mechanika v manuáloch nie sú , len zohnať servis s naozaj dobrým mechanikom je naj problém

jaaaaj co sa vsetko robi v autoservisoch jaaaaj , keby steny vedeli rozpravat . Len na margo Porscheauta - velky servis v Petrzalke . Slovnaft snimi ma zmluvu ,kamos tam odniesol sluzobnu feliciu s nefunkcnym ele.stahovanim okna . Za 2 tyzne si pre nu prisiel a mala inu kapotu jemu to somozrejme bolo jedno , len ide o princip
napriklad skontrolovat tlaky a nastavenie ventylov a karbecov by som aj ja radcej dal do servisu
Deejay tie za 40 sk su urcite tvrde smejdy ! normalne gumicky su dlhsie a strihaju sa to je v pohode . Len napriklad si zapocitaju aj tu 2minutovu odbornu vymenu a to je ta blbost
Aj kradeze aut spojene so servismi su dost rozsirene , kamos dal Chryslera na komplet opravu motora , nove zadne 5te dvere , lak .... za 5 dni mu ho spred domu okolo 13po obede ukradli nech sa so mnou aj snim hada hocikto to urcite nebola nahoda !
Preto radcej ked mate nejaky multilock tak si ho odomknite a kluce v servise nenechavajte , ale najlepsi je nejaky znami a osvedeny servis , kazdy predca neokrada .
tot vsio

to je to v tych servisoch naozaj tak zle???
snad na to nikdy nebudem odkazany...

inferno: Veď vravím, že "skúsenosti kamarátov ti veľa napovedia".
Pilgrim: V servisoch môžu pri servisných úkonoch kalkulovať aj s maržou za materiál. Keď si materiál prinesieš vlastný, tak sa ti môže stať, že ti dvihnú cenu za prácu, takže si ani veľmi nepomôžeš.
frog: Môže sa stať, že v servise sú zamestnaní mechanici z úradu práce. A potom je problém.
Zeno: Napríklad pri kábeláži. Tá môže byť taká domotaná, že sa v nej žiaden elektrikár nemôže vyznať. A práve preto musí nového majiteľa motorky upozorniť, že do elektriky boli robené amatérske zásahy. A keď do elektriky, tak je možné že aj inde a už aj to je pre nového majiteľa cenná informácia.
P.S.
Tá fľaša sa ti hádam už aj okotila. Na motoride stretku bohužiaľ nebudem, pretože ešte stále nemám hotovú motorku.
Vidi: Písal som o rozdelení servisov. Tento článok je o riziku, ktoré môže vzniknúť pri "selfmademanoch"
Deejay: Ak sa tu na motoride pozrieš do motofiriem tak uvidíš, že väčšina z nich uvádza výrobcov svojho predajného aj servisného sortimentu. A čo sa týka ceny práce: je vhodné dohodnúť sa vopred!
RS955i: Svet je plný lži a falše. Napríklad aj tvoju IP adresu používa nejaký pán Vrták...

ked uz sme pri plechovkach... sefovi raz kupila firma novu oktavku, po 1000km ju odviezol Valusekovi do Dubravky v Blave, nechal tam aj kluc od destructu (zamok saltpaky) a po par dnoch od prevzatia zo servisu mu ju ukradli. Firma kupila dalsiu Oktavku a cela situacia sa opakovala. Odvtedy v servise kluc od destructu nenechava a vsetko je okay...

..z plechovkou chodim do znackoveho servisu, mam tam znamych, ktory hovoria: "koho uz neo*ebes,ked nie kamarata"

Ja si dávam auto servisovať vždy do značkového servisu kde je cena za prácu cca700 sk/hod a zatiaľ som bol zakaždým spokojný no ked som chcel pred cca 4 rokmi usetrit na vymene oleja na starom aute tak ze som ho chcel nechat vymenit v neznackovom servise tam ma dokonale vyliecili z toho setrenia ked som videl ako sa k tomu autu spravaju aj ked to bola len stara alhambra a odvtedy nikdy viac neznačkový servis.

Ja bohu dakujem ze som schopny si vsetko urobit sam... Brat bol donuteny z ist na garancku s CB1300 (v zaruke) a reku po garancke pozriem co chlapci urobili.... inak pohodicka ale rukou dotiahnute zadne koleso na takom stroji je trosku nezodpovedne...
Na aute mam nabehanych 1 170 000 Km. Na moto iba 50 000 Km. a vsetko je v poradecku. Neviem ci by mi auto vydrzalo taku dobu keby som ho daval do "znackovych servisou" (penazenka by to urcite nezvladla). Drzim palce ludom ktory nemaju inu moznost ako dat svoju lasku do servisu...
Vela stastnych Km.

No a niektori su na tom asi tak, ze na motorku naskrabali z poslednych sil a servis je pre nich luxus, trebars ja....
Zatial som si vsetko spravil sam, akurat veci ako nastavovanie ventilov, karburatorov a podobne, v tom sa radsej este nehrabem, ale aj na to raz pride ze sa to naucim...

muro: 1 170 000km? to co je kamion?

Vadim: sak daj tu tvoju moto do nejakeho dobreho servisu

Suhlasim, ze pokial si vie clovek pomoct, mal by sa pousilovat sam, ak nie, ja osobne radsej dam auto/ moto do sevisu (nemusim sa doprosovat znamym, okrem vynimky s vymenou retaze :o) ), Objednam sa a mam aj zaruku. Drzim sa filozofie, ze kazdy je odbornik na to, co robi. Ja zarabam peniazky tam, kde sa vyznam, a servisman tam, kde sa vyzna on. Ked ma podvedie, vybavim si to zo servisom a spravim "reklamu". Casy, ked si otcovia sami zgeneralkovali skodovecku doma su uz pre vacsinu z nas prec. Samozrejme si servis vyberam podla odporucani.

K clanku by som doplnil : od technickeho stavu vozidla zavisi moj zivot a stoji to nemaly balik penazi. Ja to robim tak, ze znackovy servis navstivim este pred kupou aj s predavajucim. Servis urcim ja (v okoli) aj vsetko objednam a zaplatim. Ak majitel nechce, davam ruky prec, ak ide, som si uz pred navstevou servisu takmer isty, ze je vsetko v poriadku... Doteraz mi to vzdy vyslo a vrelo odporucam. Po navsteve vies, co kupujes a ak si spokojny so servisom, navstevujes ho stale...

práve preto že moto v dnešnej dobe je už raketa ,je to zbraň ťažkého kalibru a nejaký jožko mrkvička alebo kutil na to nemá šahať iste ani nafúkaný, prt vediaci mechanik.Som rozhodne len za dobrý servis !

Ja som si pred niekolkymi dnami povedal ze do servisu uz nikdy nejdem.Stalo sa mi totiz to,ze motorku mam stale v zaruke a nie je mi ju schopny nikto urobit.Stale mi tvrdia ze musim pockat 3 mesiace kym mi schvalia opravu v zaruke.Mam aspon stastie ze motorka je pojazdna.A najviac ma vytoci ked otvorim casopis a tam riaditel Suzuki sa chvali aky su oni super,pre nich nic neni problem atd.Pritom nie su schopny urobit 3-hodinovu roboticku.Takze o servisoch a Suzuki tolko.Ked kupujes moto naslubuju ti hory-doly,ked ides na garancku kde vypitaju 600 skk na hodinu stale si im dobry,ale ked treba urobit nieco v zaruke kaslu na teba.
Vela stastia pri hladani dobrych servisov!

V podstate suhlasim z Vadimom. Ja si vsetko na moto opravujem sam, sem tam mi pomoze Otec a ja jemu tiez. Ale to su motocykle enduro alebo cross. Pokial poznam manika ktory fakt dokaze urobit dpbru pracu, zajdem do servisu len na diagnostiku a tam zistim co treba , ked nedoverujem praci servisu.
Ale Vadim hlavne poukazuje ne pravidelnu udrzbu a vymeny suciastok , ktore sa opotrebuvavaju aj pri tej najsetrnejsiej jazde. A to je podla mna dolezite nenechat na moto suciastku a povedat si to este nieco vydrzi a potom mi ta jedna suciastka znici dalsich 5, lebo s nimi spolupracuje napr. v jednom mechanizme. Napr. vymenim platnicky a kotuc ma vydraty ak tobogan a pod.

MadIgor: PEUGEOT 205 D.

Muro - ako mozes s takym krpcom nabehat tolko km? To si diler panskej ochrany, alebo co? Predpokladam, ze to pouzivas na firemne ucely, najazdit tolko km sukromne, si radsej kupim vrtulnik za ten benzin...
V takom mladom veku a tolko km - ty v tom aj spavas a auto ide? Alebo si to kupil s tolko km? 1 170 000 Km.

milan3232: vidis...vsetko sa da..rad cestujem a ked som este nemal moto tak som behal po svete s autom... ziadne firemne ucely, len sukromne, aj ked v poslednej dobe sa trosku krotim vzhladom na ceny PHM. Kupil som to s 160 000 Km a ostatne su moje To som rad ze 30 rokov je este mlady vek dik.

Na úvod
medziokenné žalúzie alebo motorka - tak toto je krásne
Na druhej strane, zakaznik = pán. A zakaznik moze byt taky isty odbornik, len si to necha urobit. Toto chcem urobit, za toto zaplatim. Servis nevie ake plany, nalady a moznosti ma zakaznik. Takze ak chce vymenit platnicku, ma ju mat. S podotazkou ci je oboznameny o stave hadicky,... Napriek tomu ze je to pre servis nelogicke.
Ale aj to bezzube kolecko je uchvatne. Nemate nahodou v servise nastenku kuriozitiek? Ta by stala za pozretie. Mozno by som aj niecim prispel

Čendina to dobre vystihla, hlavne, že dobrý sa hladá ako ihla v kope sena, preto sme poniektorý chceli hodnotenie servisou, no zatiaľ nič , možno časom bude aj to, aj ked je to tak, že dobrý sa može zmeniť na zlý, lebo chlapík, čo ho robil dobrým odišiel ku konkurencii, alebo sa osamostatnil, ak ho velmi vychvalíme, tak začne k nemu chodiť veľa motorkarov a on to nebude zvladať a začne to flakať a bude z neho zlý mechanik . Teda naozaj neviem ako nájsť tú ihlu v kope sena

Zed: Ja som sa ani nikdy nesnažil nikoho presvedčiť, že zákazník=manták. Ja si tiež dám s radosťou obed v reštike. Napriek tomu, že si ho viem uvariť aj sám...
Atrakcií je viac, ale vybral som tie najviac fotogenické. Ďakujem za ponuku, ale spoliehame sa len na vlastné zdroje.

Nič v zlom, ale keď musím po servise nanovo cínovať "scínované" káble ktoré trčia z izolačky a navzájom sa skratujú. Som rád že som došiel domov....reku pohoda spravím.....V motore o liter menej oleja, ktoré za tých pár kilákov moja moto nemohla zožrať - pohoda dolejem. Predné teleskopy bez oleja - pohoda rozoberanie predku nanovo a naliatie oleja. Brzdová hadica dvkrát zalomená, bovden na tacháč tiež, predná maska zospodu....navŕtaných 6 čaptavých dier ktoré sú tam na nič. Takto to dopadlo v servise, kde mi hrdo na volant nalepili svoju nálepku....skurvené prachy (XXXXIII) čo som dal za servis? A k tomu som servisu zapožičal servismý manuál. Niektorí už fakt nevedia čo si pýtať.
Kuzmič

Kuzmic - tu uz by sa patrilo napisat meno servisu. Ved to nieje normalne. Tu uz islo o zivot (olej vo vidle).

to si musí zistiť každý sám...

Možno sa proste pri mojej "totálke" na pár maličkostí zabudlo.

Nebud tajnostkar!

Ajtak mi nikto nebude veriť...

Ved to len tak potichu posuskaj...

Ze by si to nechcel povedat lebo doticny je na prijme?

Inak je jedno koho napises. O Mercedece na Tuhovskej som si myslel ze aky super servis. A turbo my nevedeli opravit ani na treti krat. Proste na mene nezalezi.

Fu neviem radsej uprednostnujem starších motorkarskych servisakov s podcivov skolov a najlepsie u nich doma mala dielna atd
a nie mladeho servisaka z Hondy a ked sa ho pitas na com jazdi
tak ze nemal este moto tak aha... to nemusim ale skolenia vraj maju ha

Kuzmic, tebe ide o tom aby si to kazdy vyskusal na vlastnej kozi? Dobre som pochopil tvoj prispevok z 15:15? A akoze to ta bude tesit???
Ak si stojis za tvojim tvrdenim, ze ti takto dokatovali moto, tak sa nemozes bat napisat tu to meno!

Vidi jeden servis na ktory by som chcel vsetkych upozornit, sa nachadza v byvalom Vadimovom posobisku. Naozaj "kvalitka" pristup. Ked som si bol pre moto vratili mi ju s ohnutou packou... vrele dik.

Papaya, myslis Skrabaleka v Yamahe, alebo Petra v Atlantise? Aby nevzniklo nedorozumenie!

Pana Skrabaleka, ktory mi moto opravil bez blocku aby som to mal lacnejsie... nechcite vediet ako som dopadol. Tam uz ani furik z hnojom nedam robit.

Potom sa vsetci cudujeme, ze na motorkach su robene rozne kutilske zasahy a vydedukujeme z toho, ze najlepsie je moto dat do znackoveho servisu...Ale tusim vacsina z "kutilskych zasahov" vychadza prave zo znackovych servisov Je mi z toho vselijak...Ale ved sme na tom nasom Slovensku, tak co sa cudujem...

No pekne sa to tu toci o servisok a home-made opravach ... rad pridam vlastne skusenosti ....

Servis 1 moto Hayabusa - mal som defekt na zadnej gume ... doporucena oprava ? prezutie na nove gumy za 10.000 Sk pritom stare boli zjazdene na cca. 30% . Pomyslel som si vedia co hovoria ... a co stare gumy ? dal som kamosovi dal si to v pneuservise zalepit (diera cca. 3mm-4mm) a jazdi na nej ako besny a nic ... oprava jeho stala 200 Sk Navyse predmetny servis sa mi snazil nahovorit ze je nutne este vymenit retazovy kit ktory mam na moto asi 4000km lebo je v prdeli ... ked som povedal ze kit mam ze donesiem zrazu uz nemali cas

Servis 2 - original suzuki v blizkosti KE odkial som ... nemaju cas mi nastavit ventili a pozriet moto lebo maju vela aut na opravu po dvoch tyzdnoch sa ozvali ze uz teraz mozu ale ze moto nepoznaju ... ci vraj nemam servisny manual ak ano nech ho donesiem ... tak podla servisneho manualu plneho fotiek si to spravim aj sam

Servis 3 - stale placu ako malu maju casu a podobne .... ci mi opravia moto uvidime ... Ale ja som platiaci zakaznik a cena opravy ma neserie lebo chcem tu naj kvalitu aby som sa niekde pri 290 nerozobral lebo sa mi seknu brzdy a podobne ... Takze beriem to tak ak niekto nechce moje peniaze objednam si dieli niekde inde a urobim si to bud sam podla manualov ktore som si stiahol z netu od suzuki alebo to odnesiem niekam kde viem ze ma neojebu ...

Vadim - co sa tyka tvojich prirovnani nic v zlom ale ..... kazdy servis by mal mat fixnu hodinovu sadzbu ! Na poziadanie by ti mal predlozit aj odhadovy casovy harmodgram na zaklade normohodin ! Cize napr. v kazdom opel servise trva vymena brzdovych dosticiek 2 normohodiny ci to je v BA ci v KE ci v honolulu .... to je vyhoda autorizovanych servisov . A este som nezazil to aby servis pital viacza pracu ked donesiem svoj material .. ved dosticka ako dosticka ...

Vsetko sa snazim servisovat v autorizovanych servisoch ci auta ci moto ale poviem vam ze vsade vas ogabu ci tam mate kamaratov ci nie ... Preto si velmi cennik ak servis ponuka moznost ucasti na oprave . Myslim tym ze im nevadi aby ste sa pozerali na to ako to robia ...

Cize resume ? V Porsche auto by som neservisoval ani svokrov traktor tak ako ani v qalte ... od hrozneho pristupu k zakaznikom po odflaknutu robotu tu najdete vsetko V original servise na Suzuki ktory videl moto len na obrazku a ktory nema ani servisne manuali to tiez nema vyznam . Suhlasim s tym co tu bolo povedane ze ja viem nieco a zarabam tym tak nech servisak si zarobi tym cim vie ... ale ked si jeho praca nevie urobit "reklamu" a miesto makania stale len place ze nema cas suciastky tak nech to zabali a vrati sa do fabriky k sustruhu ....
Prajem pekny den a vela stastnych kilometrov....

Som tak rozmyslal ze co to gulate skarede na tych prvych obrazkoch je a az ked to niekto spomenul ze to su ozubene kolieska tak mi to doslo... To sa da vobec dohnat do takeho extremu???

prasek: ja som za jednu jazdu vylamal 13 zubov z rozety a 4 zuby z nabehoveho, myslim ze "sa to da dohnat do takeho extremu"

prasek: Ja som to videl take vydrane na simsone, manik tam dal nejaku inu retaz a spravil si z rozety slniecko .

Teraz mi volal dotknuty dotycny a skoncil pri tom, ze som si to vlastne vymyslel.Oznacil ma za 0,1% zakaznikov (nadavka) Neviem ako ma ocierni na svoju obhajobu - ja len tvrdim, co je pravda a ako to bolo. Ze som si motorku neskontroloval uz v servise a nereklamoval hned je tiez aj moja blbost - to by som ju musel rozobrat.
- V teleskopoch som menil olej, puzdra a gufera asi mesiac pred mojou havariou.
- Olej v motore mal 2000km
Dotycny moze byt rad ze, som nenapisal jeho meno a tým mu nespravil zlu reklamu. Nech si kazdy zisti sam. Vdaka za profesionalitu!!!

Trafená hus zagágala...

Na príspevok Luba Kuzmana (LK) reagujem až teraz, pretože v jeho sťažnosti bolo niekoľko nejasností a nepovažoval som za korektné reagovať bez toho, aby sme si ich vyjasnili. Celý týždeň mi nedvíhal telefón, až dnes ráno, keď som mu volal z frajerkinho čísla, sa mi ozval "našupu".

1. Káble: Pár dní pred opravou elektriky si u mňa Paľo objednal zmršťovacie dutinky, pretože LK mal po havárii preseknutý celý zväzok káblov a on už toľko dutiniek nemal. LK tvrdí, že na motorke neboli. Tak boli, či neboli? Keby túto závadu reklamoval, bolo by to jasné. Ale on nereklamoval...

2. Motorový olej: Napriek tomu, že LK si na motorke (ako sám priznal) neobjednal servisnú kontrolu, ale opravu po havárii, mu Paľov učeň (z vlastnej iniciatívy) olej doplnil. Nemusel... Keby nás na stav oleja LK upozornil, bolo by všetko jasné, ale on nás neupozornil. Kto to teraz "rozsúdi"?

3. Hydraulický olej: S obsahom teleskopov sme nemali čo dočinenia. Priznávam, že na žiadnej motorke stav oleja v teleskopoch nekontrolujeme, pokiaľ nás zákazník o to nepožiada. Tu by moja odpoveď mohla skončiť, ale pri telefonickom rozhovore som sa od LK dozvedel, že keď k nám motorku dával, boli teleskopy plné nového oleja a keď ju od nás bral, boli v nich 3 decilitre starého prepáleného oleja.
(Prepáč mi to LK, ale neviem či sa mám smiať, či plakať, keď si predstavím Paľa, ako ti kradne s teleskopov tvoj použitý olej a nahrádza ho MALÝM MNOŽSTVOM iného, viac použitého oleja.)
Tu sa ale na sekundu vrátim k môjmu článku o domácich kutiloch: LK olej z tlmičov nestačí vyliať, ako si mi opísal do telefónu! Treba ho aj vypumpovať! Ináč ti podstatná časť ostane v tlmičoch! Teraz ho tam máš veľa a čakám, kedy ti pretlačí simeringy a nás obviníš z toho, že sme ti ich vymenili.

4. Brzdová hadica: Viem si predstaviť hadicu, ktorá nie je v ideálnej lajne. Ale zalomená? Zalomiť sa hádam dá iba záhradná hadica... Ale čo ja viem, keď si nič nereklamoval?

5. Bowden na tachometer: Prepáč Kuzmič, ale tu klameš! Na tvoje požiadanie som na motorke odjazdil pár desiatok kilometrov a ručička tachometra sa ani nezachvela !!! (Ozaj, vieš si predstaviť, ako by sa pod mojou váhou správali prázdne tlmiče? A to som jazdil aj po lese!)

6. Predná maska: Ako je na prvý pohľad vidieť, maska ktorú ti Palo namontoval je úplne nová. Ale je to UNIVERZÁLNA MASKA! Možno preto sú v nej predvŕtané nejaké otvory navyše. Ja neviem. Nič si nám neukázal, tak ozaj neviem...

7. Skurvené prachy: Od začiatku si vedel, koľko budeš Paľovi platiť, pretože si sa s ním na sume DOHODOL! Ja s takýmito dohodami nesúhlasím (som za presné priebežné účtovanie), ale keď ste sa dohodli, je to jeho a TVOJA vec.

8. XXXXIII (43 000 sk): Nejdem hodnotiť, či je to veľa a či nie, pretože sa ma to netýka. Čo sa ma ale týka je to, že po obhliadke, ktorú si poisťovákom urobil ty, ti škodu (a to bez amortizácie) vypočítali na 34 000 sk. Po mojej niekoľkonásobnej intervencii v poisťovni a ďaľších dvoch obhliadkach (na ktoré motorku pripravil Paľo) poisťovňa súhlasila s akceptovaním kalkulácie, ktorú som ti tiež zariadil ja a ktorá je (sám si mi dnes tú sumu pripomenul) 159 000 kč! Za toto som si zaúčtoval náhradu 500,- sk. Je to veľa, či málo...

Resumé:
Zaručujem ti, že keby si tebou uvedené závady u Paľa reklamoval, tak by ste sa URČITE za pár minút dohodli. Ale ty si nepovažoval nápravu uvedených nedostatkov za potrebnú. Prečo? Neviem sa ubrániť pocitu že preto, lebo neexistovali. To sa dnes už ale dá len ťažko dokázať. Kto to znemožnil?

P.S.
Tento príbeh mi pripomenul Black Widowa. Ten pre zmenu obvinil mňa po rokoch zo všetkého možného, čo sa nedalo dokázať . Jediné čo uznal, bola nepopieratelne100%-ná kvalita práce. Pretože tá sa "náhodou" dá dodnes overiť. Presne tak, ako tvoj haváriou pokrútený rám. Je paradoxné, že Paľo vie totálne zničenú motorku uviesť do stavu, keď jazdné vlastnosti sa rovnajú novej, čo sa nedá zaprieť, ale kradne z tlmičov olej a vŕta množstvá zbytočných čapatých dier. Vraj...

Toto je vždy dost zaujimavé keď sa ozve druhá strana. Ale teraz keď viem už konečne kto to robil tak dávam za prevdu Vadimovi.

3.Hydraulicky olej

Akurát nechápem prečo to Kuzmič nedal na reklamaciu. Si to mal ďaleko? Za tie rachy by som tam išie určite. Ved ked ste sa dohodli na komplet repase, tak nech to je komplet repas.

Neviem, tiez som velmi rad, ze sa ozvala aj druha strana. Podla mojho nazoru ma Vadim pravdu. Ak nie som s niecim spokojny, reklamujem, pripadne sa opytam (nie som vsevedko) a radsej sprosta otazka, ktora vysvetli problem, ako po case to tahat na svetlo bozie.

Ake sladke rozpravanie

Vadim - a ty mas v servise nejakych skolenych technikov? Alebo su tam taktiez garazovi, ktorym platis smiesne peniaze. Podla mojich skusenosti su na slovensku v neznackovych (a mozno aj tam) iba taki co zacinali doma v garazi a ich skolenia su len vlastne skusenosti. ved dosticky, kvapalinu, olej, filtre, retazový kit si vie vymenit skoro kazdy tak naco potom platit peniaze naviac v nejakom ako to na slovesku volame "servise"? Ja viem nemal by si z coho zit. A k tvojmu pristupu k nam motorkarom, na duchonke si sluboval meranie vykonu, kvoli tomu som sa tam trepal z KE a nakoniec z toho nic nebolo. Potom si tam dal jeden termin v pondelok (vhodný tak akurat pre blavakov), ked som ta ziadal o individualny termin aspon so zlavou, tak si napisal ze das vediet a to bolo asi tak vsetko. Dalej som mal zaciatkom leta u teba objednane nejake veci z louisa (cez Harlyho)- tahal si nas za nos 2 mesiace pokial sme sa na to nevykaslali a ty tu pises chodte do servisu, tam vas akurat pekne ojebu

Zajo78:
1. Technika nemám žiadneho, mám len predajňu. Mechanik je Paľo Silárd. Máš pravdu. Na školenia nechodí, má len tridsaťročné skúsenosti. Má v servise ešte jedného vyučeného automechanika. Motomechanici neexistujú. Ako je to v "značkových" servisoch, sa musíš informovať tam.
2. Načo k nemu chodia ľudia? Prídi sa niekedy pozrieť, aké motorky (vodné skútre, štvorkolky, veterány) dáva dokopy a potom to pochopíš veľmi rýchlo.
3. Môj prístup za prvé: merať výkon mala prísť firma MOTOTRADE RACING. Bohužiaľ majiteľ firmy pán Jakubovič mal nejaké povinnosti, tak neprišiel. A teraz mi poraď: Mal som ho vyšticovať, alebo mu vykrútiť nos, že neprišiel? Dohodol som s ním náhradný termín, presne o mesiac po Duchonke. Ten si nevyužil, ale žiadal si ďaľší termín. Ten sa mi už npodarilo vybaviť. Nabudúce už za ním prídem s Kalašnikovom a určite ti to vybavím...
4. Na to, aby som mohol ísť do Louisa musím na pol dňa zatvoriť predajňu a natankovať za asi 1000 korún naftu. Aby sa mi to rentovalo, musím čakať, kým sa nazbierajú objednávky. Keď som tovar pre vás kúpil, tak už nebol v akcii a Harly ho odmietol prevziať. Teraz ho mám ja a je mi na... Tieto problémy pochopil každý predajca a rýchle s nákupmi od Louisa skoncoval. Ja som bol posledný nechápavý
P.S.
Môj prístup za druhé: Do fotosúťaže boli sľúbené ceny pre prvých troch. Ty si skončil piaty. Nedostal si balíček?

Vadim: výuční obor s maturitou - moto-mechanik vznikl a vyučuje se cca 2 až 3 roky v Brně.... Do té doby skutečně v ČR neexistovala možnost vyštudovat specializaci na motorky

Čendi: Slovensko (ako som už spomenul inde) je krajina s najmenšou motocyklovou tradíciou a kúpyschopnosťou v Európe. Takže my si ešte na túto vymoženosť budeme musieť počkať...

Vadim balicek som dostal a potesil .
mna akurat serie ze tu stale pises aby sme davali moto do servisov a pritom su chlapci (pani) ktori to doma urobia kvalitnejsie. cest vínimkam. uz som sa parkrat stretol s mechanikmi, ktorý ponukali olej a ine veci za smiesne ceny, odkial ho mali? zebi mi naliali do moto nieco ine ako som prinesol?
podla mojho nazoru by sevisi mali mat vyskolenzch mechanikov na urcitu znacku moto, ak ich nemeju tak su presne taky ako garazovi mechanici

zajo78: S tými olejmi máš bohužiaľ pravdu. Ešte pred nedávnom som neveril, že je to možné. U nás možeš pri motorke sedieť celý čas, kým je u nás.
Nechcem sa nejako dotknúť značkových servisov, ale zváž si sám či je možné, aby absolvovali školenia tí 20 roční chlapci, ktorí sa tam striedajú, ako na bežiacom páse...

Ale mám riešenie: Hodinová sadzba za opravu ako napríklad v Rakúsku a mechanik bude vyškolený, usilovný a čestný. Otázka je, či za takúto sadzbu príde do servisu aspoň jediný zákazník do týždňa...

Vadim: to máš tedy recht. Někdy skutečně jen koukám s otevřenou pusou co je možné slyšet, vidět nebo zažít na Slovenských silnicích a mezi motorkáři. Má znalost motorek je v ČR brána jako letmý kontakt "blbé blondýny" tímto se omlouvám všem svým chytrým blonďatým kámoškám, co byla donucena si jednou sáhnout na motor A zde zjišťuji že na tom nejsem ještě tak špatně Tím nechci nikoho urážet. Prostě si jen myslím že tu spousta, pro mě neuvěřitelný procento, motorkářů řeší péči o motorku, servis předáním do nějakého podniku a vytáhnutím peněženky. Ono je to i snadné na motorce jen jezdit a čas od času nadávat na servis, protože tohle neudělal a tohle taky ne. Jenže servis nikdy neudělá to co mu zákazník neřekne. A vo tom tu vlastně celou dobu polemizujem. Seznámenej zákazník bejvá zároveň i spokojeným zákazníkem.... Protože ví co chce.

Cendina - ale castou vinimkou je instrukcia pre primacieho technika "dajte mi to cele dohromady nech sa da na tom jazdit." Neviem ci je to chyba technika ze to prevezme alebo chyba technika ze to potom poriadne nepozre...

Čemdi: Samozrejme, že servis vždy urobí len to, o čo ho zákazník požiada. Minulý týždeň som priviezol (na vozíku) motorku, kde sa prehrieval (a dymil) regler. Kábeláž v celej motorke bola v ťažko katastrofálnom stave. Podoťahovali sme spoje, odstránili kondenzát a zakonzervovali zásuvky. Regler sa prestal prehrievať ale o pár dní volal zákazník, že mu nejdú blinkre, otáčkomer a podsvietenie budíkov. Že prečo sme neurobili aj to!? Mohli sme. Jasné! Ale zaplatil by to? Mohol by povedať, že to robiť nechcel a mal by pravdu. Servis predsa nemôže opravovať na motorke všetko čo sa mu zdá, že nie je v poriadku.

frog: chyba technika je v tom že neumí jednat se zákazníkem. V takovém případě (ze začátku to byl i můj případ ) si technik má uvařit kafe a se zákazníkem zasednout ke stolu. Pak následuje mnohaminutový výslech co s tou motorkou vlastně bylo, co se stalo, kde, kdy jak to koupil bla bla bla....včetně podrobnýho popisu toho co to dělalo když s tím naposled jel. Po této části následuje podrobný výklad co s tím bude dělat (většinou prohlídka) a domluvení dalšího meetingu po prohlídce, kdy zákazníkovi přesně vysvětlí co s tím je potřeba udělat, kolik by to stálo a na čem se tedy domluví....

Čendi: Pri desiatich zákazníkoch denne by vypil desať káv a v prípade 15 minútového "posedenia" s každým, by aj dve a pol hodiny denne prekecal.

Já vím....žádnej mechanik nemá čas se vykecávat se zákazníkem. Ale když já si fakt myslím že je to jedinej možnej způsob jak si budovat stálou a hlavně spokojenou klientelu. Můj "mechoš" z Hořic se se mnou páral hlavně v začátku. Všecko mi dopodrobna vysvětloval, často mi během servisu volal, to když přišel na něco novýho špatnýho. Časem jsme si spolu vytvořili koordinaci, kdy von ví že se serepetičkama jako je výměna prasklý žárovky, svaření prasklýho plastu nebo vypodložení uchycení novýho laďáku gumovou podložkou mě vůbec nemusí otravovat, to je samozřejmost, a já vždycky počítám s 3 až 4 stovkami navíc právě na to. Na druhou stranu zase vím že servis musím domlouvat měsíc dopředu, aby se mnou počítal a za to se mi odměňuje plněním dohodnutých termínů a spoustou práce udělanou na počkání.... Šecko to stojí a padá na domluvě.... AMEN

Vadim: jo... proto mám servisáka z Hořic....z relativně malýho zapadnutýho města s motorkářskou minulostí a budoucností (300 zatáček Gustava Havla se tam jezdí), kde je velká konkurence a málo zákazníků a lidi tam jsou tak nějak víc motorkově postihnutý a míň spěchaj. A je pravda že jsem mu už za ty prokecaný hodiny na začátku udělala sakra velkou reklamu. A nejen já. Taky jsem se o něm dozvěděla od kámoše. A nedám na něj dopustit.

O mé předchozí motorce (též ji dělal on) se tátův dvorní motorář vyjádřil že ta motorka vypadá jako by měla najeto 20 tisíc a né 50 tis. co je na tacháku (a to byl určitě přetočenej) a že je fakt vymazlená..... to už o něčem svědčí.

len pre zaujimavost a doplnenie, vo Viedni stoji servisna hodina v Yamahe priblizne 80 euro, a myslim, ze to je este bez DPH...

Vadim, ved ty rad pokecas. Ale s tej kavy by si asi este o polnoci svietil ako zamestnanec cernobilu.
Cendina, tak potom je to jasne. To napr u nas je (tak sa mi zda) dielni este stale malo. A preto si mozu dovolit take ofuky. Napr u Vadima je tolko moto ze stoja cez den vonku pred dielnov. To nemyslim ze Vadim robi tie ofuky, ale aby si si predstavila kolko je roboty. Ja osobne nemam servis aj ked uz som o tom uvazoval. Chodim ale po praci pomahat kamaratovi ktory ma dielnu v Bernolakove. A tam je napriek tomu ze nema ziadnu reklamu tolko motoriek ze su zaparkovane vonku pod pristreskom. No a ked si este predstavim ze by s kazdym zakaznikom viedol dlhe reci a pil kavicku...

frog: tenhle kluk má taky narváno a jak říkám objednávám se k němu jak k zubaři měsíc a víc dopředu. Stále si ale myslím že udělat si na zákazníka hned na začátku hodinku času a skutečně zjistit co chce (téměř nikdy to není to co prvotně říká) v konečném důsledku několikanásobně ušetří čas při samotným servisu....

frog: aspon vieme preco Vadim prispieva na Motoride aj o pol druhej v noci

Frog: Ja sa vykecávať môžem. Ja nie som platený od hodiny ako Paľo
Tomxx: Preto sem píšem po polnoci, lebo vtedy tvoja pozornosť ochabuje a menej mažeš
Čendi: V meste je iné tempo ako na dedine. U Pala sa čaká maximálne 2-3 dni. Je blázon. Maká od 9-tej ráno do 9-tej večer a niekedy aj sám zavretý v dielni v noci. Fuj! A keď aj motorka stojí dlhšie v dielni, tak len preto, lebo čakáme na materiál.

to vadim
prosím ťa ten tvoj servis je po ceste autobusu na rendez???

Cafte!
V akych hodinovych sadzbach robite servis chalani, pravda ak to nie je tajomstvo?

..a ja zas mam skusenost, ze vsetko si je najlepsie urobit sam(fakt vsetko, nekecam.. )

original manual k masine vela pomoze, a kamos mechanik tiez.. zase sa hned nezaserte z tych servisov, peniaze mozte davat aj inde(mne ) a vela veci si clovek vie spravit aj sam.. a velakrat aj lepsie..

motoservisy.countrycross.sk/

servis a oleje - ja si myslim, ze tam nemoze naliat hocico, skor ti tam nenaleje vsetko a ostane mu 1 al 2 dl tak ich zlieva kym nema na vymenu do urcitej moto a ,zatvoreny olej moze predat. Volakedy som robil v servise a bolo to tak . Zadres a dolames sa kto si to zobere na tryko ? Skor nikto ako niekto.

Ja ti tak poviem: nikomu never, ani sebe.Chces si prdnut a poseres sa..Tak je to s tymi servismi..Toto sme vymenili hento a zakaznik plat! A ked za zadrie motor tak co?? Myslis ze ti ho servis preplati ??(aj ked tam budes chodit pravidelne a len do toho jedneho od nova).. HAHAA, nech sa paci dajte nas na sud.

Slovenský servis? Boh nás ochráň. Chromove časti motorky kludne valaju a tahaju po zemi, akoby ten mechanik zavidel, ze mas peknu a neznicenu motku. Po skusenostiach som si začal servis začalo robiť sam.Radšej sa tonaučim opraviť sám (aj ked to bude dlhšie trvať), pokiaľ sa to len trošku dá, ako sa spoliehať na predražený SK pseudoservis, plný nemožných a závistlivých učňov.

Svojho Intrudra ako cukrik nedam do ruky hoci komu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil darkarcher (29.06.2011 16:17)