Zdravim Tak a je to tu, honda konecne pustila na trh noveho Transalpa a ako vidno, celkom sa vydaril chalanisko. Aky je vas nazor na neho v porovnani so stromcekom? Zatial chybaju na nete nejake testy, no vyzera to na silny boj o zakaznika

Test to neni ale Jarda Šíma behal na ňom po afrike: www.motorkari.cz/index.php?show=00000004529

Ked chceš cestné enduro tak Transalp....

hrac: Nie sú cestné endurá, ale cestovné. Uz ti to raz ktosi vysvetloval.

Ale k veci, mam Strom a za TA by som urcite nemenil, mne sa proste moc nepaci dizajnovo ten predok. Je v podstate jedno, kam mas namierene, ci vacsinu asfalt, alebo aj mimo ciest, jedinu vyhodu, co TA ma, su vypletane kolesa, ale zase DL ma silnejsi motor.

zastavam nazor Kmotra. obzvlast co sa mi nepaci na TA je to velke koleso vpredu a moc male vzadu. ma to svoje vyhody ale na pohlad nic moc. moj nazor.

Kmotr:

Kategórie motocyklov, 2. časť: rozdelenie motocyklov - cestné enduro

hrac: ok, ale to pise Vadim a ten neurcuje (pri vsetkej ucte k nemu) nazvoslovie jednotlivych podskupin motocyklov. Pozri sa na ofic websajtu suzuki a najdes tam, ze Strom je Sport Enduro Tourer.

Hlavne TA nema 6-ku co je dost na nic.Na dovolenke mal TA najvysiu spotrebu aj oproti litrom

No vida, ake zaujimave zistenie. Apropos, spotreba, mne vychadza spotreba na mojom DL pri plazovom tempe do 4l. Pri obcasnej nakladacke a sviznejsom tempe do 4,5l. Aku spotrebu ma TA?

Kmotr tusim cim vacsi jazdec tym mensia spotreba. tak to aby som zacal priberat

gordonko: To nie je o vahe jazdca, samozrejme, ale o jeho "vyjazdenosti". Kolegovia v robote kazdy jeden robi na firemnom aute min o pol litra az liter vyssiu spotrebu ako ja. A pritom sa ale nemusim trapit s nejakou velkou snahou a nizsiu spotrebu, casto staci, ked namiesto "sportoveho" stylu jazdy volim skor "pruzny". No a samozrejme treba mat este motku dobre zabehnutu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kmotr (30.01.2008 10:25)

Pri plazovom tempe sa na to dostane asi aj TA my sme isli tak 130-140. Inak mal som SV spotreba nebola mala ale nemal som 6-ku 5-8.5l na 100

suhlasim s tebou. je to o praxi v jazdeni. ja tiez pomaly prechadzam zo sportoveho stylu na pruzny. predsa len som za dva dni vyjazdil 2,5 nadrze a to neni zdrave.

Kmotr:

nechaj me to tak lebo pravdu máme zrejme obaja...jeden katalóg píše cestné a další cetovné....

a k tvojej radosti z toho že Transalp nemá 6-ku a viac žere.....vtejto diskusii(Moto poradňa: Yamaha XTZ 750 Super Tenere...)mala zasa Supernénerečka lepšie motorické parametre(okrem spotreby) ako Africa Twin a bolo jej to prt platné,takže o čo ti vlaste ide?Chceš len od druhých počut že máš dobrú motorku???Lepšiu než Transalp???To je ale dost suché nemyslíš

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (30.01.2008 10:36)

ludia: nechajte to na cas. new TA nieje na trhu az tak dlho aby sa dalo porovnavat a urcovat aku bude mat oblubu u zakaznika. V-strom je pekna masinka, ale isto ani TA nezostane bez priaznivcov. podla mna

ak som dobre pochopil na cestovanie je teda lepsi v strom?

tiez sa rozhodujem medzi timi 2 mi strojmi a neviem ktori ako... chcem masinu na turistiku skor na asfalt, presnejsie 80% asfalt 20% prejazd lesom co mi odporucate? svagor riesi to iste a rozhodol s definitivne pre transalp

ofroader: podľa mňa kúpou TA "neprehloupíš" a budeš spokojný: TA to je pojem a je o neho veľký záujem: www.tipmoto.com a kvalita preverená časom - vyrába sa kontinuálne vyše 20 rokov, samozrejme s menšími a väčšími modifikáciami. S týmto sa nemôže pochváliť žiadna motorka.

Pekný článok je tu: Japonské vidlicové motory II - Honda Transalp

Dizajn je subjektívna vec, mne sa V-storm nepáči.

"V-strom" nepoznám "tudiž" nebudem tu tliachať somariny a porovnávať aby som si namasíroval EGO že jakú po p......i motku som si kúpil, ale radšej vyhľadaj nejakú fun sajtu. Ja som sa tak rozhodoval medzi Cagivou Canyon 500 a TA. Našiel som fun sajtu Canyona www.cagiva-club.com/ a zistil mnohé užitočné informácie.

Tu spotrebu, ktoru uvadza Kmotr mozem len potvrdit, nie je to u maleho stroma nic vynimocne a to ani Kmotr ani ja nie sme ziadne lahke vahy. Ja vazim do 90 kg, neviem kolko Kmotr, ale o moc menej podla jeho fotky v profile to asi nebude

Myslim, ze je este prilis skoro na porovnavanie noveho TA a maleho stroma, takze teraz je to skor o sympatiach. Na moju vysku sa mi aspon podla obrazkov zda novy TA prilis maly (uvidim na Die Bike nazivo), strom je tak akurat. Treba sa aspon previezt na oboch masinach a zistis, ktora ti sadne viac.

Fun sajty v-strom:

www.vstrom.cz (cesky)
www.stromtrooper.com (anglicky)
11109.rapidforum.com/ (V-Strom Riders International - anglicky)
www.advrider.com (anglicky) - forum pre cestovne endura vseobecne

Transalp je viac terénejší ako V-Strom....ked uvažuješ čisto o cestnej turistike tak potom V-Stoma to je bez debat ale ked by si chcel obšas aj hlbšie bahno navštívit tak Transalp..Ako písal Noob 20 rokov vývoja novorí za všetko

Transalp aj V-Strom maju od tohto roka rovnako velke predne koleso, 19tku a v zadu 17... Predosly model Ta mal v zadu 21, to je pravda, ale malo to urcite svoje vyhody v terene. Dnes som si bol sadnut na TA v honde BB a musim uznat, ze mi je to krasna masina. Mne sa paci asi o trochu viac ako strom, ale pripada mi nizsia. S vyskou 193 by som bral asi stroma, ma asi aj lepsiu ochranu pred vetrom, zda sa mi sirsi... Vysoku spotrebu mohol mat stary TA, lebo mal karbec, tento new ma uz striekacku a je to motor z deaville, a tam mal spotrebu okolo 5l, takze to bude nieco ako strom, az na tu 6tku

Len opravim Biatlona, ze asi myslel na predne koleso Transalpa. Vpredu mal 21 palcove a zadne mal 17. My sme to pochopili. V-Strom je uz preverena motorka, spolahliva a moze sa pysit titulom 2 nasobny kral ALP a Transalp je uz vlastne kultova motorka, preverena casom. Naviac Ja uvazujem aj o Yamahe XT 660. Aj ked ma mensiu nevyhodu v podobe jednoho valca, nemozem si pomoct, paci sa mi cela modelova rada XT.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (30.01.2008 12:34)

V jednom nemenovanom ceskom motocasopise vysiel teraz test novy TA vs. V-Strom vs. Versys. Podla toho co popisali, zrovna z noveho TA na zadok nepadali, ale zas ho ani prilis nekritizovali. Ochrana pred vetrom dobra, ale zas nema nastavitelnu prednu vidlu, prevodovka len 5-kvalt, motor sa tiez uz vyraba nejaky rocik. Ram je zo stareho TA, co moze byt aj vyhoda aj nevyhoda. V-strom je uz tiez casom overena klasika, ma podla nich este co ponuknut, ale uz by si zasluzil zmenu designu a upgrade. Versys je trochu exot, ale ma svoje pozitivne stranky... Tot nazor testujucich...

Ja som sa na noveho TA dost tesil, ale uplna novinka to nie je, skor dalsia evolucia... T

co sa tu riesi, aj tak vsetci vedia ze stromcek je najlepsi

bear- uz porovnavali noveho transalpa? aky to bol casopis? posli ss ak nechces robit reklamu rad by som si to niekde zohnal, pripadne ak to mozes odfotit ak to mas doma a poslat na mail... v lete by som uz chcel konecne nieco kupit a rozhodujem sa hlavne medzi TA a V-strom...

www.motocykl-online.cz/index.asp?KatId=225...

Trochu starsi test, ale tie iste masiny, len TA jeste stara verzia...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (30.01.2008 13:02)

cital som o TA, ze su stroje. co maju najazdene daleko cez 100 000 km, su aj stromceky nad 100 000 km? kazi sa tam nieco? ma to zaujima kvoli spolahlivosti, TA spolahlivost je legendarna, zaostava stromcek v tomto?

necital som celu diskusiu, ale v motorrad casopise (pre neznalych najvacsi vydavatel moto casopisu v EU) testoval Versys, Stroma a Transalpa. Strom vyhral na plnej ciare. Trans krachol na motorickej stranke.vraj sa mohli hondaci viac posnazit... ale je to len test

Doplnil by som sa JuriKa: Strom bol v kralovi Alp 2 v roku 2007. vyhral baworec (R1200), ale stoji 2x tolko. cize v reali to vyhral aj tretikrat strom.

Spolahlivost stroma este vzhladom na pocet najazdenych km neviem z osobnej skusenosti posudit, ale ked som si masinu vyberal ja, tak toto bolo jedno z najdolezitejsich kriterii. A mozem ti povedat, ze mam precitane kilometre obrazoviek z roznych for a maly strom sa javi ako velmi spolahlivy stroj bez vaznejsich nedostatkov. Keby som sa mal rozhodovat dnes, tak sa rozhodnem rovnako. Vacsinou majitelia v diskusiach riesia len to, ake doplnky si na neho este namontuju, technickych problemov je ako safranu.

Apropos, o stromoch s viac ako 100tis. km som uz pocul a cital tiez...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (30.01.2008 13:22)

dreamer: u mna bola spolahlivost rozhodujuci faktor, ale ked coraz dalej citam, aky je stromcek fajn, dokonca lepsi jak novy TA, mozno by som zamenil...ale bude ma treba veeeelmi presvedcovat...

duroslav:to ci je Strom lepsi ako novy TA moze posudit mozno ako jediny na svete Jarda Šíma

duroslav: ja nechcem nikoho presviedcat, kazdy by si mal vybrat podla vlastneho gusta. Ty mas krasnu masinku, ak ti vyhovuje preco by si menil? Vlastne by ma aj zaujimalo, preco o tom vobec uvazujes.

Kedze ja planujem hodne cestovat, tak u mna bolo poradie kriterii nasledovne:

1. Spolahlivost
2. Spotreba, resp. dojazd
3. Vykon (jazda s nalozenou motorkou vo dvojici)
4. Pohodlie
5. Vhodnost aj do lahsieho terenu
6. Velkost motorky vhodna pre moju malickost (198 cm, 90 kg)

Z tohto mi maly strom vypadol ako jedina spravna volba.

Off topic: mas dobry hudobny vkus

Kmotr: Niežeby na tom záležalo:
enduro: motorka do terénu
cestné enduro: enduro viac na cestu, ako do terénu
cestovné enduro: cestné enduro vhodné na cestovanie

Príklady:
cestovné enduro - Varadero, BMW GS: naložíš babenku a batožinku a cestuješ.
cestné enduro - Trans Alp, V-strom: naložíš babenku a batožinku a po pár kilometroch zistíš, že to neťahá a nepruží... Na cestu je to síce fajn, ale na cestovanie si radšej kúpiš niečo poriadne.

superflanker: jasne...myslel som tym vykonejsi a asi s mensou spotrebou (je mi jasne, ze ani toto neznamena, ze je lepsi)
dreamer: jedine, preco chcem menit, ze s pri jazde s frajerkou to ide vyrazne slabsie, ako ked idem sam...predpokladam, ze u stromceka tento rozdiel bude o cosi mensi, inac vsetko OK, aj spotrebu mam vynikajucu, furt pod 5 L aj vo dvojici, ochranu pred vetrom som zlepsil kupou noveho plexi...neni o com, mal by som stromceka najprv vyskusat a neunahlovat sa...
dik, za uznanie, ja viem...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duroslav (30.01.2008 14:16)

Vadim: ked hodis take odvazne tvrdenie do "eteru" potom sa pyta definicia cestovania v tvojom podani.

super...: Ja necestujem. Preto som si ani nekúpil cestovné enduro.

Dúfam, že nový TA bude na "prestížnej" výstave motoriek v Inchebe. Ak bude zákaz sadať aj tak vysadnem.

noveho TA mam zajednaneho na testovacku, som zvedavy na jazdne vlastnosti lebo dizajnovo pre mna horor /resp vsetko dobre az na to predne svetlo.. ale to je uz vec vkusu/

raptaku nech vyzera ako chce svetlomet na starom TA je na dve veci...to uz aj konsky povoz v rumunsku s lampasom zasvieti lepsie. Dufam ze novy TA na tom bude lepsie.

btw.to asymetricke baworacke by si nedal za nic na svete co?

hrac: v tej diskusii sa bavia o Honde a Yamahe. Ja sa bavim o Suzuki a este aj o 12 rokov mladsej masine, chlapec moj krasny. Taky maly rozdiel. A pravdu nemam iba ja, ale uznaj sam, ze snad ju ma aj oficialna webstranka Suzuki, na ktoru sa tu odvolavam. No a tam sa jasne pise Tourer - Cestovna.
Vadim: mne je to jedno, ja jazdim sam, cize mne to taha furt. A preto je to pre mna podla Tvojej kategorizacie stale cestovne enduro.
Dreamer: Nekukaj na fotku, ale si precitaj omacku okolo a zistis, ako na tom som...

superflanker ti dam povozit na mojom BMW a zistis co je to mat napicu svetlo

to asymetricke baworacke svieti uplne slabo a zle, premyslam ze ak sa do jari nepreda tak tam dam xenon a rampu a 2x doplnkove hmlovky H3 uz mam vybavene, po varadere bolo toto pre mna jedine zasadne sklamanie z GS... ..ale na druhu stranu dokonalu motorku este nevyrobili ... teda ak neratam fadeho marauder

kmotr s hracom sa nehadaj.. zacinam mat pocit ze on vie vsetko lepsie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (30.01.2008 18:11)

Motor na novom TA uz je sama elektronika a preto nedam dopustit na stary karburatorovy motor. Ale emisie sa nedaju oklamat, takze ak by som mal volit medzi novym Transalpom a V-stromom,
znovu by som isiel do Transalpa

raptor: Ja len dufam, ze chalan to az tak neberie, ved sa osobne pozname a na tuto temu sa vzajomne doberame skoro 1 rok. Ale to nic nemeni na tom, ze Strom je furt lepsi nez TA, alebo hoci aj DR, pravda?

kmotr ja sa tomu nerozumiem.. ja sa vozim na nemeckej kokotine

Už se perou ? AJ ja naseriem zopár ľudí . Mám rád endurovejšie motorky a ako napísal hráč TA je viac do terénu.Každý nech sa sám rozhodne čo mu sedí viac.V-strom je v skutočnosti krajší ako na obrázku,ale z endurom má spoločné len veľké predné koleso.

marek750: 19

Na to ze Honda tolko rokov kaslala na TA a robila iba minimalne zmeny, si zasluzil TA vylepsit viac ako to predviedli. Urcite najvacsim sklamanim je vykon motora, ktory nekonkuruje ani po modernizacii hoci aj 4 roky staremu motoru V-Stroma. Kultova motorka ako TA si zasluzila vhodnejsieho nastupcu a neviem ci moznost ABS, lepsie predne svetlo, mensie predne koleso, stale stary ram, horsi kryt motora, stale 5 prevodov a stale nedokanaly plexi stit su tym pravym vylepsenim. Ukaze cas, testiky a porovnania.

V-strommá navyše tu 6, čo je dobré na spotrebu pri presunoch na relatívne rovných cestách...
Zaujímavý vzhľad (ale to je môj súkromný názor) a aj testz hovoria v jeho prospech. Súhlasím s názorom, že TA mohli hondáci premakšiť viac po 20 rokoch. Keby som mal kupovať znova, tak nekúpim V-stroma červeného, ale žltého
Najlepšie je vyskúšať a potom sa rozhodnúť

lulu: Preco maju vsetci cerveneho Stroma s ciernym chranicom motora, padakmi a Givi maxiou vzadu? A ja ze si kupujem jedinecny stroj... Vynimocny uz je.

Komotr:taky vynimocny ako je (S)strom v lese

Kmotr: Ja mam kryt motora strieborny, takze ja mam jedinecnejsi stroj A s tou vahou sorry, tu omacku som si nevsimol. Este ze ma maly strom ram z litra, takze mas este stale rezervu

dizajn noveho TA je podla mojho vkusu hrozny
takisto som cital ten test medzi TA, Stromom a Versysom: neboli nadseni z TA
Vadim: ten rozdiel v "triedach" medzi Varaderom a Stromom si asi nemyslel tak vazne vsak
Raptor: nemecka ko..tina zle svieti? to ma sklamalo, po tom heligone co ma strom si budem zvykat na lampasik?

Ja teda cestne enduro nemusim ale TA sa mi paci viac nez V storm...Kolko ludi tolko chuti.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Raptor:



Kmotr:

tak toto si potom osobne vybavíme dám ti do udeného kolena gutalax až sa z toho po....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (31.01.2008 8:05)

Jaj taska volba ale u mna Strom vyhral a som rad ze ho mam ,sviet super ,sam sa vyblaznim do sitosti a vo dvojke az tak valit nemozes a aj tak na dlhu trasu sa ani z daleka nedostavame k maximalkam strojov.A noví TA ,osobne sa mi nepaci a je dost mali

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rebeel1 (31.01.2008 9:07)

od TA sa ocakava skusenost, tradicia, spolahlivost

bral by som bonsaja (maly strom)
-spotreba na dialkovu turistiku
-lepsia ochrana
-vlastnosti na asfalte
-vzhlad

stastne km!

Jednoznacne TA ! Podla mna je stromcek zmesou vsetkeho . Motor by SV, maska ako nejaky kapotovany nahac, kolesa by supersport ? do terenu lucove kolesa? chcel by som vidiet ten motor po nejakom i ked len mierne zablatenom terene (dajte skusenosti) zapeka to ? kolena idu do fialova? a tym padom preco nie je na endure chranic motoru defaultne ? jedine vyfuk ma nieco spolocne s endurom a 8800 na cestovne enduro ???? Ci raketka na cesty ? TA ma krutiaci moment 60N/5500 a stromcek 60N/6400. A ram na stomceku ? No neviem ci je to ideal na enduro. TransAlp vyzera a je cistokrvne enduro do terenu aj na cesty. Nepopieram ze stromcek dobra moto ale akokolvek sa na to pozeram myslim si ze TA ma navrch.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bella (31.01.2008 14:36)

bella pohladaj tu niekde vo fore boli fotky, krasne s tymi stromcekmi sa brodia blatom...na skakanie po motokrosovej trati to nie je ale s dobrym obutim to zvladne vselico.

brodia brodia ... ale ako ten motor potom vizera zapeka to na nom ? Pls odpoved

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bella (31.01.2008 14:38)

Skočte si pozrieť foto do Suzuki vrable čo stromcek dokaze a porozpravajte sa z ludmi co sli na Pamir,bol som velmi prekvapený

...alebo si o tom vsetkom precitajte na www.mototour.sk

Ako dobre , ze je v predaji tolko kvalitnych motoriek. To ci ma 6 alebo 5 rychlosti , ci ma velke alebo male koleso, ci vyplet alebo liate, ci krajsie svetlo alebo ochranu pred vetrom je uplne jedno. Kupujte co sa vam paci co vam sedi medzi nohami a nediskutujte tu dokola o tom istom.
Preboha ziveho ak si pozriem kto prispel uz viem dopredu co napisal. Stale to iste. Tie drobne rozdieli aj tak z nas vyuzije len drobne percento ludi.

Mne sa desne nepaci na strome ten hrozny pohlad zozadu.Tem zadny blatnik do strach a hroza. Pripomina mi to mustanga co som mal pred rokmi

rado48: No a? Preco Ti vadi, ze sa tu bavime o motorkach a navzajom sa doberame medzi sebou, ze ktora je lepsia?
Uvolni svoju dusu, otvor sa vesmiru a nechaj myslienky volne plynut ...

Mne to nevadi lem ma sere ze je to vzdy rovnake a uz som to vsetko cital tak 10x.
A keby to kazdy bral ako ty tak OK ale niekedy mam dojem ze sa tu pomaly na urcitych jedincov poluje.
Ty mas toho stroma s tym skaredym zadkom?

rado48: odpusť ľudom neznalým že všetko je relativne a vždy posudzované vzhľadom k niečomu...
Kmotr to urcite vie a preto su jeho reakcie v tom duchu v akom su...co je dobre.
Jedneho času sme sa takto doberali s raptorom ohladom jeho kredenca značky ZETOR (čítaj BMW GS )..kedze aj on patrí medzi inteligentných ludi uzavrelo sa to konstatovanim, ze obe motorky su dobre, ale pre mna je najvhodnejsia (najlepsia) tato a pre teba zase tato. No a ked to niekedy zase sklzne do takychto diskusii...uz vieme ze sa len podpichujeme a doberame.

Ty si urcite masochista. Lebo to citas sam z vlastnej vole uz 11-ty raz!!!
Ano, ja mam toho Stromceka s tou peknou ritkou, svalnatou hrudou a hebkou pokozkou...

Kmotr:preco som si pri tvojej definicii predstavil nejakeho buzeranta?

superflanker: Tak to ne, soudruzi! Takhle teda ne! Kázeň musí být, protože tak je to správne!!! Tie alibistické reči pre rada48 si si mohol kľudne nechať, sám dobre vieš, že to nie je pravda, a že si skalopevne presvedčený o tom, že TA je (ale iba pre Teba ) tá najlepšia motorka. Ja som vo výhode a síce takej, že o tom, že Strom je najlepšia motorka pre všetkých je presvedčených 99 zo 100 bývalých GéeSákov. Hahahahaha, bol som tu, Fantomas!

superflanker o moju micinku si ty usta neutieraj.. ja ti dam taky zetor ze s tvojho transalpa spravim transpoddunajsku nizinu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (31.01.2008 19:34)

Kmotre:škoda že su o tom len presvedceni ale nevedia to na isto...

raptaku:

Pozri obrázok
Pozri obrázok

superflanker: to je dobreeeeee

superflanker:

to grafické prevedenie a tá mocná myšlienka toho všetkého...jednoducho geniálne

Kmotor: Super príspevok,ak si pozreli ten mototour nemožu na malí stromček povedať že je to len hocijaká miešanina dakej kolobežky,je to super stroj.

rebeel1: Super príspevok,ak si pozreli ten horizonsunlimited nemožu na malú R1 povedať že je to len hocijaká miešanina dakej kolobežky,je to super stroj.

Pozri obrázok

Prepáč nedalo mi

superflanker: V pohode super uprava na Brno

heh ta R1 to je toho holandana co na nej presiel okolo sveta?
tak vidis, da sa vsetko

Veru, veru, ani taka dobra R1-ka neni spatna...
Len Tak: SJAAK LUCASSEN okolo sveta na YAMAHE...

Stromcek presiel Kavkaz,Gruzinsko,Armensko Rusko,Azerbajdjan,Kirgistan,Uzbekistan,Iran,Cinu Turecko a este XY europskyh krajin.
Blato,trava,potok.....no problem
Mam ho 2 roky 33 000 km bez jednej jedinej zavady.( ..velka vdaka Suzuki-STYX Vrable )
Treba mat TKC 080, Scottoiler,krit motora,padaky,GPS a mozes byt clen Globetrotter teamu.

Vsetci tu pisete o nejakych stromoch? Co ste nejaky greenpeace?
Asi som si pomylil web

Neso1: A toto ja hovorim vsetkym furt, len oni to nechapu.

Co znamenaju niektore skratky, napr.
GS - Ganz Schlecht (uplne zle)
XL - X mal Lapsus ( x krat chyba)
no a co znamena DL? Predsa Der Liebling (milacik)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kmotr (01.02.2008 14:18)

V-Strom.Rozhodol vykon,spolahlivost.Ten vykon u TA ti bude za chvilu chybat.Mam V-stom 650 uz rok a 13000 km,bez problemov.SUPER VOLBA-OD STIX VRABLE:

ja som mal West Róma a myslim, ze na to na co je urceny je to dost dobra masina. Az na tie elektrony ktory som hned ohol. Dnes by som isol skor do xt660z, lc4 adventure alebo gs650 dakar. Momentalne vsak pre to co jazdim nie je vhodna ani jedna, ale ked sa ukludnim, zacnem robit aj turistiku. momentalne pouzivam motorky ako boxersky mech akedze na ceste treba obcas udery tlmit, tak si to odsiera deerka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (02.02.2008 12:14)

Skácaj strom zabiješ bobra

Komotr:

DR- Donekonečna Rotujúci

Kmotr. To vies. Trosku sa mylis DL = Die Lasterhaft
P.S. TA je tu min 5x dlhsie a ma uz neco za sebou. A keby som isiel do extremu tak si myslim ze bol priekopnikom tejto kategorie. Ale zas na druhu stranu je na tebe co za tie peniaze dostanes. Ja si radsej dolozim a kupim si vzhladom aj jazdnymi vlastnosti dobru motorku. a nakoniec. Ako vravia vsetci motorkari ... Honda je len Honda ...

bella: Nemylim, ved Ty si ma nakoniec este podporil Ano Strom je hriesne dobry...

Lasterhaft = nerestny, ohavny ... pre uplnost

bellaked uz, tak lasterhaft, s malym "l" a nie velkym.... a aky je asi rozdiel medzi hriesnym a nerestnym? ... pre uplnost. Preklad sa nerobi od slova do slova, ale volne. Co na to skoropromovany uradny tlmocnik a prekladatel RoboNM? Aj tak nas za toto moderator vymaze.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kmotr (02.02.2008 17:55)

No tak som ich videl konečne obidva . (Die Bike vo Viedni)

V Strom ani predtým , Transalp ani potom .

Toto majú byť motorky pri ktorých sa máme chvieť ??? No , do p... !

Taktiez dnes na Die Bike, Transalp ani nahodou, dokonca ani nove BMW F800GS ma neohurilo, no Stroma uz nedam z ruky, jedine ak za KTM 990 Adventuru. Aj ta nova Tenerka bola sladka, ale ta je trosku o inom.

Takze ak vyberat z tychto dvoch, pre mna by bola volba opat V-Strom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (02.02.2008 21:48)

...celkom dobra tema ... Zaujimava diskusia.
Ale: Pise sa Styx a nie Stix... a par podobnych veci ma dojalo, ze "krit motora".... Chalani a pani, co tak pozriet slabikar.
Nic v zlom, peace.

Idem sy dat chlyeb s cybulov!

Brr, tak tuto vetu som si musel po sebe precitat 2x aby som zistil ci je dobre napisana.

A k teme: Urcite DL650!

ja som si posedel na DL-ku minuly rok, no zalubeny som ostal dodnes Transalp sa mi pacil aj pred tym, starsi model, aj tento novy je podla mna krasny. No ked som nan sadol, zdal sa mi nizky obidve nohy na zemi, pokrcene v kolenach... Ale nech rozmyslam ako rozmyslam, asi by som si vybral stromcek Nejako ma to k nemu viac taha, asi na tom ma zasluhu aj personal v STYX BB, je to iny pristup ako v Honde. Ja vzdy hovorim, v dnesnej dobe maju uz skoro vsetci rovnake podmienky, rovnake technicke moznosti, no cim dalej viac je to o ludoch, a nie kazdy na to mysli... Niektori si myslia, ze staci mat dobry produkt a bude sa predavat aj sam

kanko: ked uz: Ydem...

kmotr tak totok si si posral u mna

navzdy si zapamataj ak nechces mat kardan v zadku ze

GS - Great Showdown
XL - Xtra Lovely
DL - DiLino

Nazdar lidi.
Ja som začal žiť pred 2 týždňami podobnou dilemou voľby novej moto a nakoniec som skončil takisto pri rozhodovaní medzi TA a Strom. Našiel som aj video kde porovnávajú tieto 2 motorky

www.motorevue.com/site/video-la-honda-700-transalp-face...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil locksley (03.02.2008 21:41)

nemate niekto doma februarove SUPERMOTO? a scaner? rad by som si precital ten clanok kde porovnavali TA, V-STROM a Versys

Ja som sa rozhodol pre TA, ktorého idem tento týždeň vyplatiť. Toto u mňa rozhodlo. Je to subjektívne hodnotenie!!!

plus a minus TA
+. Honda je Honda
+. TA je univerzálnejší (cesta aj terén)
+. neopozeraný design - je to novinka 08
+. Má to íčko, čo kompenzuje menšiu nádrž a určite pomôže spotrebe
+. Sedelo sa mi na ňom lepšie (190cm)
+. Neviem či má štandardne Strom niečo ako HISS u Hondy. Každý prvok proti lopke pomôže nie?
-. S tou šestkou je to nepochopiteľné , modelovo starší Strom ju má. Tu nebrzdili ale hodili kotvu!
-. Slabšia ochrana proti vetru, stromček má štít podstatne vyššie. Dal by sa síce poriešiť origoš vyšším krytom, ale bavme sa o štandarde.
-. rezervovaná odoborná kritika. Páni neporovnávajte Stroma a Versys so starým TA. Je tam veľa predsa veľa zmien!!! Aj s ohľadom na svoje rozhodnutie verím že pozitívnych.

Keby boli financie, tak je to jednoznacne - V-STROM! V ciernom prevedeni

Ja idem do červenej!