Anketa:
Články - vyhľadávanie 'BMW K 100'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 88.
05.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3109 [Novinky - Predstavujeme]

BMW predstavilo koncept F 450 GS a refrešlo superbike RR a hypernaháč R, aj vo verziách M
Spadá do kategórie A2, je offroadovo zdatné a navyše aj dostupné - a finálny stroj bude vraj veľmi podobný konceptu. S 1000 RR aj S 1000 R majú o niečo lepší hardvér aj elektroniku, obe prichádzajú aj vo verzii M.
30.05.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8783 Strany: 4 [Testy a predstavenia - Test]

Veľká alpská porovnávačka 2023!
Veľké porovnávacie testy, pri ktorých môžeme v reálnom čase preskakovať z jednej motorky na druhú, prejsť si rovnaký úsek za rovnakých podmienok na viacerých strojoch, doslova milujeme. Minulú jeseň sa nám podarilo nakombinovať 6 noviniek a 6 jazdcov do jedného termínu a na jedno miesto, a to za katalógovo krásneho počasia - priam neuveriteľné! Nech sa páči, dnes servírujeme: Honda XL750 Transalp, Suzuki V-Strom 800DE, KTM 890 SMT, Yamaha Tracer 9 GT+, Moto Guzzi V100 S a BMW R 1250 GS Adventure.
28.03.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 3483 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Celosezónny test Moto Guzzi V100 Mandello S (2023)
V100, prelomovú novinku talianskej Moto Guzzi, sme mali požičanú na celú sezónu 2023. Za ten čas sme na nej nalietali 6 000 km; absolvovali sme zábeh, prvý servis, kopec výjazdov do zahraničia, aj menšiu chybu.
05.02.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 6001 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Vyskúšali sme projektil BMW M 1000 R (2023) s výbavou M Competition
Nastal ten deň, kedy sa mi do rúk dostáva moja vytúžená testovačka. Najsilnejší naháč na svete, nové BMW M 1000 R v M Competition Package. Ten zahŕňa hlavne krásne karbónové kolesá, veľké množstvo karbónových doplnkov, frézované doplnky ako páčka brzdy a spojky, a ešte zopár doplnkov ako M GPS lapptriger, kryt sedla spolujazdca a sedlo spolujazdca M.
11.11.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6755 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: Značka Voge ukázala už avizované cestovné enduro 900 DSX
Za značkou Voge stojí Loncin a v Miláne ukázal najnovšie caestné enduro, očakávanú 900-vku. Motor vychádza z motora BMW F 900 a ponúkne 100koní a 92 Nm.
30.09.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 5342 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test BMW S 1000 RR (2023)
Predsa len sa mi pošťastilo a dostal som na test pre mnohých vysnívaný superbike BMW S 1000 RR. Zámerne som nenapísal môj vysnívaný, lebo môj trón superbikov je taktiež od značky BMW, ale drží ho M 1000 RR.
11.07.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9535 [Bleskovky - Novinky]

Foto video report: BMW Motorrad Days 2023
Na obed ešte v Berlíne a večer už na Slovensku - V nedeľu sme si dali ešte jednu jazdu k továrni v BMW aby sme tam odfotili motorky a natočili aj video. Potom brandenburska brána a na obed neuveriteľných horúčavách opúšťame Berlin. Teplomer počas dňa ukázal aj 37 stupňov celzia tak to bola vskutku horúca a únavná jazda. Večer už na Slovensku a dnes sme aj vrátili GS Bratislave. BMW Motorrad days 2023 je za nami. BMW továreň...
26.02.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8188 [Novinky - Pozvánka]

Výstava Motocykel prichádza v plnej sile
Široké zastúpenie moto-značiek, desiatky očakávaných výstavných premiér, množstvo horúcich noviniek a k tomu hneď niekoľko exkluzívnych kúskov, ktoré na cestách pre ich vysokú cenu takmer nevidieť.
16.02.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 5584 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

210 koní v naháči, to je nové BMW M 1000 RR (2023)!
BMW sa úplne utrhlo z reťaze a značne inovovalo naháč M 1000 R. Najzreteľnejšou novinkou sú lakovanie a aerodynamické krídelká, tie v dnešnej dobe už nesmú chýbať.
07.02.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 3565 [Novinky - Predstavujeme]

BMW predstavilo špeciálne edície modelov R 18 a R nineT
BMW tento rok oslavuje 100 rokov od svojho vzniku, a pri tejto príležitosti prinieslo skutočne krásne verzie dvoch vzducháčových boxerových modelov: majestátnu R 18 a klasickú R nineT.
25.03.2022 - Matej Mularčík Čitatelia: 8153 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Vyskúšali sme jeden z najdrahších superbikov súčasnosti - BMW M 1000 RR (2021)
Od začiatku sezóny som sa tešil najviac na test novej BMW M1000RR, nevedel som sa dočkať, kedy sa mi dostane do rúk. Superbiky sú moja srdcovka. Minulý rok keď ju predstavili, som sa na prvý pohľad zamiloval. Hneď som si stiahol obrázok do mobilu s údajmi, kde uvádzali výkon 212 koní pri 14 500 otáčkach, maximálnu rýchlosť 306 km/h a zrýchlenie z nula na sto za 3,1 sekundy.
03.08.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 4383 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Slnečný deň v sedle BMW R 18 - a s importérom motocyklov BMW
Marek Malatinec, manažér motocyklového oddelenia v BMW Motorrad a aj správny chlap a motorkár, nás pozval na raňajky, obed a jazdy po pekných zákrutových cestách. A podhodil nám aj nejaké tie zákulisné informácie!
03.12.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5568 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

BMW inovuje roadstre S 1000 R a G 310 R pre 2021
S 1000 R je ľahší, so sviežim dizajnom, EURO5 motorom, odľahčenou prevodovkou, vylepšenou elektronikou či rámom "Flex Frame". 310 spĺňa EURO5 bez straty výkonu, má elektronický plyn a svieži dizajn.
05.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8456 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2019 - BMW ukazuje športový naháč F 900 R, nové F 900 XR, S 1000 XR a koncept BMW R 18 /2
Okolo nového dvojvalca BMW predstavuje hneď naháč F 900 R a aj nové cestovné F 900 XR. Zmenami prešlo podľa očakávania aj štvorvalcové S 1000 XR.
21.06.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7140 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Nové BMW S 1000 RR 2019 z Masarykovho okruhu v Brne
Plán znel jasne, prísť do Brna a otestovať nové RR-o. To po 10-tich rokoch dostalo poriadne nadupanú inováciu s kopou noviniek, menej hmotnosti, nový motor s variabilným časovaní ShiftCam. Pozrime sa na neho bližšie...
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 | Nasledujúce

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!