Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda CBR 125R'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 7.
12.12.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 15978 [Bleskovky - PR bleskovka]

Motocykle Honda a Yamaha v akciových cenách v Motoshope Žubor
Uvažuješ nad novou motorkou? Ak áno nemal by si si nechať ujsť akciovú ponuku Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici so skvelými cenami vybraným modelov.
13.08.2014 - JariSvk Čitatelia: 9726 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja prvá 125-ka - Honda CBR125R
Po mojich prvých začiatkoch s babettami a 250kami na poľných cestách nastal čas urobiť si vysnený vodičák na moto. Keďže môj vek my zatiaľ dovoľoval iba vodičák do 125ccm začal som sa obzerať po nejakej slušnej 125ke ktorá by bola vhodná na cestovanie do školy ale aj dlhšie výlety z priateľmi.
13.02.2014 - OravaTeam Čitatelia: 14157 [Vaše stroje - Moja úprava]

Odblokovanie škrtenej Hondy CBR125R, 2007
Ako sa mi podarilo odblokovať Hondu CBR 125
22.03.2012 - Sipacik Čitatelia: 8401 [Vaše stroje - Moja motorka]

Od Hondy NSR 125R k Honde CBR 600F Sport
Zdravím Vás Motoride-áci, moje moto začiatky sa točili okolo 2-taktnej NSR, skvelá to mašinka. Cestu od detských snov po prvé jazdenie som podrobnejšie popísal v staršom článku Začiatky s Hondou NSR 125R. NSRka bola iba požičaná a po peknej letnej sezóne som ju na jeseň vrátil. Trebalo sa pohnúť ďalej, diagnóza už bola jasná, nebolo pomoci.
28.03.2011 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 17635 [Testy a predstavenia - Test]

Dvaja noví pekelníci CBR125R a CBR250R
Okrem CBR 600 F predstavila Honda v Seville aj dva modely pre začínajúcich motorkárov, vynovenú CBR 125 R, ale aj od základu novo postavenú CBR 250 R. Tu sú prvé dojmy.
19.06.2007 - Peter Fischer Čitatelia: 73439 [Testy a predstavenia - Test]

Test malého športovca Honda CBR 125 R
Osminková cébeerka je jednou z honďáckych noviniek pre tento rok. Po troch rokoch sa jej dostalo zopár zmien, ktoré jej pomohli dobehnúť dobu.
11.09.2005 - Explorer Čitatelia: 24071 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda CBR 125 R
Tak som sa rozhodol napísať nejaký ten článok o stroji niekým uznávaným a niekým zase nie. Áno reč je o Honde CBR 125 R.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!