ISSN 1336-6491 | Online: 1566 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29895
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17660)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12235)

Články - vyhľadávanie 'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports'

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 6.

04.10.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13956 [Novinky - Predstavujeme]

-

Honda inovuje Africa Twin 2024 - viac výkonu, bezdušové kolesá, el. podvozok a cestovnejšie zameraná Adventure Sports

Motor bude mať viac výkonu a krútiaceho momentu v nízkych a stredných otáčkach, štandardná Africa dostane voliteľný el. podvozok a veľká Adventure Sports sa posúva viac smerom k cestovaniu nižšími zdvihmi a 19-palcovým predným kolesom.

 

05.10.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14480 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Výlet]

-

Ukrajinské poloniny - Africa Twin XRV750 1990 vs. CRF1000L 2019

Vyrazili sme na pár dní na Ukrajinu, pozrieť staré známe ale aj nové miesta, hlavne offroad so spaním na divoko. Také to pravé dobrodružstvo a popri tom sme sa pozreli na zúbok prvej a poslednej generácii Africa Twin.

 

01.06.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7830 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]

-

Fotoreport Honda Africa Twin Test Days 2018

2. ročník úspešnej akcie pre zákazníkov prebehol tentoraz 17. - 18. mája 2018 v Trenčíne. Testovacie jazdy pre vás prebiehali na ceste aj v teréne + ako bonus krátka enduroškola. Koho neodradilo počasie, ten isto neoľutoval, pretože to bola pecka!

 

05.03.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 25555 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

-

Prvý test novej Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 zo španielskych šotolín

Nová Africa má za sebou dva roky na trhu a dočkala sa nielen vylepšení, ale aj nového modelu s označením Adventure Sports. Ten má byť množstvom vylepšení odpoveďou pre jazdcov, ktorí chcú jazdiť ďalej a viac v teréne. My sme mali možnosť ju exkluzívne ešte pred sezónou vyskúšať v španielskej Granade.

 

16.02.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11353 [Bleskovky - Novinky]

-

Doplnené: V Španielsku testujeme novú Hondu Africa Twin Adventure Sports a X-ADV 2018

V Miláne predstavená novinka prináša veľkú nádrž, vyššie zdvihy, novú elektroniku a ďalšie vylepšenia. Jazdiť budeme na ceste, ale aj v teréne a druhý deň vyskúšame aj X-ADV.

 

23.03.2016 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 9487 [Bleskovky - Novinky]

-

Honda AfricaTwin CRF1000L Adventure Sports concept

Tak a divadlo okolo Hondy AfricaTwin pokračuje. Ako sa dalo čakať, prichádza na svet verzia s väčšou nádržou, nateraz však schovaná pod názvom Adventure Sports concept.

 

Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »